Main Menu
User Menu

Military history website

Renault FT

     
Název:
Name:
Renault FT
Originální název:
Original Name:
Renault FT
Kategorie:
Category:
lehký tank
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1917-DD.MM.1919 Société Anonyme des Usines Renault, Boulogne-Billancourt /
DD.MM.1917-DD.MM.191R Automobiles M. Berliet SA, Vénissieux /
DD.MM.1917-DD.MM.191R Société d'Outillage Mécanique et d'Usinage d'Artillerie, Saint-Ouen /
DD.MM.1917-DD.MM.191R Société Anonyme des Automobiles Delaunay-Belleville, Saint-Denis /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1917-DD.MM.1919
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
4516
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
2
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
65001) / 67002) kg
Délka s kanónem dopředu:
Length with Gun Forward:
41003) / 50004) mm
Délka korby:
Hull Length:
? mm
Celková šířka:
Overall Width:
1740 mm
Celková výška:
Overall Height:
2140 mm
Světlá výška:
Ground Clearance:
435 mm
Šířka pásu:
Track Width:
340 mm
Měrný tlak:
Ground Pressure:
? MPa
Pancéřování:
Armour:
Korba:
vertikálne dosky - 16 mm
šikmé dosky - 8 mm
horizontálne dosky - 6 mm

Veža:
max. 16 mm (nitovaná)
max. 22 mm (odlievaná)
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Renault 18 CV (vodou chladený zážihový 4-valec objemu 4.536 cm3)
Výkon:
Power:
29 kW při 1500 ot/min
Převodové ústrojí:
Transmission:
4+R
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
7,8 km/h
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
2-3 km/h
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
60 km
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
45 °
Boční náklon:
Side Slope:
30 °
Překročivost:
Trench Crossing:
1,353) / 1,84) m
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
0,6 m
Brodivost:
Fording Depth:
0,7 m
Výzbroj:
Armament:
 
Hlavní:
Main:
1x guľomet Hotchkiss Mle. 1914 kalibru 8 mm (4.800 nábojov)
alebo
1x kanón Puteaux SA 18 kalibru 37 mm (237 nábojov)

FT modifié 31:
1x guľomet MAC kalibru 7,5 mm
Vedlejší:
Secondary:
-
Uživatelské státy:
User States:




























Poznámka:
Note:
1)Tank s guľometnou výzbrojou.
2)Tank s kanónovou výzbrojou.
3)Tank bez opornej ostruhy.
4)Tank s opornou ostruhou.
Zdroje:
Sources:
Francois Vauvillier - The encyklopedia of French tanks and Armoured vehicles 1914-1940, Histoire & Collections, vydané v roku 2014, ISBN: 978-2-35250-322-4
Vladimír Francev - Renault FT Tank zakladatel a jeho služba v Československu, Jakab publishing, Armáda č. 3, rok vydania 2019, ISSN: 2571-3639
URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#580944Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Protože FT 17 je opravdu zachován v řadě exemplářů povedlo se mi jeden z nich vyfotit s řadou detailů. Všimněte si, že řidič sedí vlastně na podlaze a zády se opírá o pás, který zde leží z části na zemi. Tento tank byl v rámci modernizací přezbrojen kulometem Reibel a proto má na bocích pod věží uloženy zásobníky pro tuto zbraň.

Vlastní foto

Renault FT -


Renault FT -


Renault FT -


Renault FT -


Renault FT -


URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#313240Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

další detaily ukáží zadní část tanku a jeho "chvost", tedy konstrukci která prodlužovala délku stroje a umožňovala mu překračovat širší zákopy. Konstrukci šlo odklopit aby bylo možno tank startovat zvenčí klikou, případně celou sejmout pro přepravu například po železnici.


zdroj : vlastní foto
Renault FT -


Renault FT -


Renault FT -


Renault FT -


Renault FT -


URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#313241Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Další detaily. Krom první jsou to fotky na stroj v původním stavu z pařížského muzea v Invalidovně. Je vidět pozorovací štěrbina řidiče, uzavření přídě, vnitřní část kol a další detaily.

Vlastní foto

Renault FT -


Renault FT -


Renault FT -


Renault FT -


URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#313242Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Zmiňovaný exemplář z Invalidovny.

Vlastní foto

Renault FT - vlastní foto

vlastní foto
URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#313257Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

www.webmatters.net



Poznámka
Redakčně upravil moderátor Jiří Tintěra

Renault FT -


URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#319175Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Vlastní foto

Renault FT -


Renault FT -


Renault FT -


Renault FT -


Renault FT -


Renault FT -


Renault FT -


Renault FT -


URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#379402Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Ide o cvičný tank s prvým typom odlievanej veže (celková produkcia 117 kusov. Tento tank zo 150 kusovej série určenej len na cvičebné použitie je vyrobený z nepancierovanej ocele. Ak je sériové číslo správne, tak ide o 16. sériový tank.

Francois Vauvillier - The encyklopedia of French tanks and Armoured vehicles 1914-1940, Histoire & Collections, vydané v roku 2014, ISBN: 978-2-35250-322-4
©Radek Havelka




URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#380434Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

©Radek Havelka






URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#380737Version : 0
MOD
Renault FT v československej armáde
The first request for the purchase of these tanks is a telegram of the commander of the eastern group of Czechoslovak troops of the French General Hennocque of July 3, 1919 in connection with the fighting against the Hungarian Bolshevik troops. In a dispatch sent from Košice to Prague demanded the delivery of two Renault FT companies, each with 15 tanks plus one backup. The tanks were supposed to be ordered on July 8, 1919 through the French military mission, but nothing happened. The effort to get a smaller number of these tanks (6 pieces) for basic training came to naught. Repeated efforts from the end of 1919 to acquire 12 Renault FT tanks had the same end. For various, probably commercial reasons, the French argued that free tanks were not available. Meanwhile, they increased the price of the tank from 60,000 francs to 80,000 francs. Efforts to obtain these tanks did not slow down, and in 1/1920 this topic was renegotiated. The request for two cannon and four machine gun tanks was not accepted. The consent opinion for the supply of tanks was submitted on May 22, 1920, but the price was again increased to 100,000 francs per tank. In 6/1920, the amount of CZK 3,240,000 was set aside for the purchase of tanks, but a month later the army budget was reduced by a third and so this effort was thwarted again. The constant demand of the army to obtain at least some tank was heard by the Ministry of Finance and on December 21, 1920, the amount of CZK 1,132,000 was set aside for the purchase of two tanks, the price of which rose again to 120,000 francs in 2/1921. The tanks were available and there was nothing to prevent the trade. In the end, despite the financial and bureaucratic problems, it was possible to send a lieutenant. František Berger, who was, among other things, commissioned to negotiate the order of one cannon tank. The final negotiations and the takeover of the tank took place in 1/1922. For quality preparation of units, however, it was necessary to import tanks for at least one platoon, which was to consist of five tanks. Efforts to purchase another four tanks continued and the order was closed on January 31, 1923. Months of waiting for the order to be processed followed. The four tanks finally arrived in Milovice on June 30, 1923.
Based on discussions from military officials, a proposal was made to purchase one cannon command tank and one radio tank Renault TSF. These tanks were ordered by order of the Minister of National Defense on December 15, 1923. The tanks arrived on June 30, 1924. Their total price, including fees, insurance and transportation, cost the army 232,403 francs.
Renalt FT tanks were incorporated into the training company of the newly created battalion of attack vehicles (June 7, 1922) based in Milovice. After the reorganization on September 1, 1925, the tanks were incorporated into the tank platoon of the 1st Company of Armored Cars. By October 1, 1930, the tanks were moved to the 2nd Company of Armored Cars.
On October 15, 1933, the battalion was promoted to an assault vehicle regiment, where the tanks formed the 3rd Company of Light Tanks. Intensive training and lack of tanks was the cause of the emergence of models of this tank, which filled the insufficient numbers.
In total, the Czechoslovak army received four cannon tanks, two machine guns and one radio tank. The tanks were given the number 51-57, which in 12/1932 replaced the police registration numbers 13.006 - 13.012.
The armament of machine gun tanks originally consisted of a French heavy machine gun Hotchkiss Mle. 1914. According to the MNO decree of March 28, 1929, these machine guns were replaced by domestic machine guns vz.7/24. Based on the surviving photographs, it is clear that the cannon tanks were rearmed with machine guns as needed. In the years 1927 - 1929, the tanks underwent overhauls in the Prague-Vršovice car arsenal. The last repaired tank was delivered on March 11, 1929. Czechoslovak factories received permission to produce some spare parts. Of interest is the production of spare belt links by Breifeld-Daněk. On April 12, 1928, it delivered 150 links of a slightly modified construction of the belt contact surface. It was identical to u Kolohousenky KH-60.

In 1934, the army began to take over the first tanks of Czechoslovak production, namely LT vz.34. In 1934, the new company was supplemented by these new Czechoslovak tanks in the number of six pieces.
Gradual deliveries LT vz.34 to the regiment of the attack vehicle pushed the old and worn Renault to sporadic training tasks. The decommissioning of tanks was expected in 1934, but only some were decommissioned.
The first tank discarded was tank No. 13.009, which cracked the engine block. Usable parts were used to maintain the remaining tanks. Its turret was used on tank 13.012 (radio). This radio tank was stripped of its box superstructure, which was stored. In its place was mounted a tower from 13.009.
3.10.1935 were canceled two tanks registration numbers 13.007 and 13.011. The tanks again served as a source of spare parts for the remaining tanks.
On April 27, 1936, the tank of registration number 13.010 was canceled. The tank was not disassembled, but it became a static training aid included in the status of the instruction company of the Assault Vehicle Training School. The remaining tanks were used to train tank drivers.
On the end of the Czechoslovak Republic on March 15, 1939, three mobile tanks (Nos. 13.006, 13.008 and 13.012) were seized, which were subsequently confiscated by German troops and sent to German barracks. The same fate awaited the immovable tank No. 13.010 from the Training Vehicle of the attack vehicle in Vyškov. Their final fate is unknown.

Military number
Police registration number
Master list number
Date of delivery
Decommissioning date
Note
51
13.006
17
1. - 2. 1922

Cannon tank
52
13,007
19
30.6.1923
3.10.1935
Machine gun tank
53
13.008
20
30.6.1923

Cannon tank
54
13,009
21
30.6.1923
31.8.1933
Cannon tank
55
13.010
22
30.6.1923
27.4.1936
Machine gun tank
56
13.011
30
30.6.1924
3.10.1935
Cannon tank
57
13.012
31
30.6.1924

TSF - radio version


Vladimír Francev - Renault FT Tank founder and his service in Czechoslovakia, Jakab publishing, Army No. 3, year of publication 2019, ISSN: 2571-3639
URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#634932Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Polské FT-17 r. 1919 - vpředu 1 vyzbrojen kulometem, vzadu 3 s děly.
Renault FT -


URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#101215Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Soustředění polských tanku u Dvinska.
Renault FT -


URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#101218Version : 0
...
Renault FT -


Renault FT -


URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#41750Version : 0
MOD
American soldiers vezoun on tanks FT-17 towards the front in the Aragonském the woods during the so-called hundred days ' offensive, 26. September 1918..
Renault FT - https://www.theatlantic.com/photo/2014/04/world-war-i-in-photos-technology/507305/

www.theatlantic.com
URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#582188Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

No pro změnu něco z WWI (jde o pohlednici z roku 1918)
Renault FT -


URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#101222Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Kresba prierezu tankom.
Renault FT -


URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#172498Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

ešte pár obrázkov
Renault FT -


Renault FT -


URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#113835Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

foto
Renault FT -


Renault FT -


URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#113834Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Tanky prezbrojované od r.1931 8mm guľometom Reibel namiesto guľometu Hotchkiss boli označované ako FT 31.
Renault FT -


URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#113833Version : 0
Diskuse

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Vážení,
před šesti léty objevili američtí vojáci tanky FT-17 na jednom afgánském vrakovišti. Lze předpokládat, že tanky původně patřily Britskému expedičnímu sboru a v roce 1919 se účastnily třetí afgánsko-britské války.
Se souhlasem afgánské vlády Američané odvezli dva tanky FT-17 z kandahárského depozitu a letecky přepravili do USA. V Pattonově muzeu byl jeden z nich rekonstruován a vystaven v expozici jako FT-18 (neoficiální označení pro FT-17 s věží Berliet).
Obdobně postupovali i Francouzi, kteří si také odvezli dva afgánské tanky FT-17.

mailer.fsu.edu
https://svsm.org/gallery/ft-17/
https://the.shadock.free.fr/Surviving_FT-17.pdf
https://www.4600n200e.com/4436/index.html
https://www.afrikakorps.org/frenchafvcolors.htm
www.armorfortheages.com
www.cmvmag.co.uk
https://www.com-central.net/index.php
www.defendamerica.mil
www.drostrup.com
www.mapleleafup.org
www.ww2f.com
https://www.youtube.com/watch?v=03nuZk-vbD8

Renault FT - Dobový snímek asi z konce dvacátých let.

Dobový snímek asi z konce dvacátých let.
Renault FT -


Renault FT -


Renault FT -


Renault FT - Kamion odváží z vrakoviště FT-17 na letiště.

Kamion odváží z vrakoviště FT-17 na letiště.
Renault FT - FT17 v útrobách letounu C-17.

FT17 v útrobách letounu C-17.
Renault FT - FT-17 v depozitu Pattonova muzea.

FT-17 v depozitu Pattonova muzea.
URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#324650Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Jo, kdysi jsem na tyhle fotky z afgánského vrakoviště také narazil a lámal si hlavu, jak se tam asi dostal. Přeci jen je to docela dálka. Je opravdu dost možné, že se tam dostali při té příležitosti jak je zde popisováno. Také mě přijde dost divné, že i když byl TALIBAN vyzbrojen mnohdy velice zastaralou výzbrojí, tak mu muselo bejt zcela jasné, že s tímhle se opravdu už nechytá a ani nikdy nechytne Smile Takže tyhle Renaulty sám nesešrotoval... Každopádně by to byla moc velká škoda! Je také veliká škoda, že v našem VHU v Lešanech takovejhle exponát ještě nemáme :-/ Třeba se ho ale v budoucnu podaří sehnat. Jednalo by se zcela určitě o 1. prvoválečnej tank v ČR. Jinak celkově na tank Renault FT-17 se dívám jako na svou dobu nepřekonatelnou a pokrokovou záležitost. Přeci jen ten tvar už hodně připomínal tanky z pozdějších období. Hlavně věž otočná o 360° byla úplnou a zcela pokrokovou novinkou.
URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#433780Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Podobných vrakovísk je v Afganistane minimálne zopár desiatok. Okrem toho nikdo netvrdil že tie tanky boli vo výzbroji Talibanu - je otázne či oficiálne miesta o týchto vrakoch vedeli (na skládke boli určite niekoľko desaťročí).

Čo sa týka zošrotovania - ako ich mali ešte viac zošrotovať? Už podľa fotiek je to skôr šrot, ako technika. Afganistan v časoch Talibanu nebolo povojnové Československo, ktoré vyrábalo na obyvateľa niekoľko desiatok ton ocele ročne (kde špeciálne skupiny behali po krajine a vyťažovali vraky bojovej techniky - menej poškodené na repasáciu, moc poškodené rovno do hutí). Je otázne či Afganistan v období vlády Talibanu dokázal vôbec vyrábať nejakú oceľ (nepodarilo sa mi nájsť štatistiky z čias Talibanu, všetko je o pokuse obnoviť (alebop začať) výrobu ocele so zahraničnou pomocou z domácich ložísk železnej rudy po roku 2001). A aj keby nejakú oceľ vyrábal - podľa množstva dostupných vrakovísk a toho čo tam je asi neriešili prepravu vrakov cez polovicu štátu.

Osobne si myslím že Afganistan nejako veľa ocele nevyrábal nikdy (alebo ju vyrábal najmä z vyťaženej železnej rudy, bez oceľového šrotu), inak by tie tanky pravdepodobne zlikvidovali už počas predchádzajúcich vlád - či už v časoch kráľovstva, alebo počas pseudodemokratických a socialistických vlád pred nástupom talibanu.
URL : https://www.valka.cz/Renault-FT-t595#433834Version : 0
MOD