Rockwell OV-10B Bronco

Rockwell OV-10B(Z) Bronco
     
Název:
Name:
North American Rockwell OV-10B Bronco North American Rockwell OV-10B Bronco
Originální název:
Original Name:
North American Rockwell OV-10B Bronco
Kategorie:
Category:
jiná kategorie other category
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1970-DD.MM.197R North American Rockwell Corp., Columbus, Ohio
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1970-DD.MM.197R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
6 OV-10B
12 OV-10B(Z)
První vzlet:
Maiden Flight:
01.04.1970
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
STOL - zkrácený vzlet a přistání STOL - short take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
? kg ? lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
4536 kg 10000 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
12.19 m 40ft
Délka:
Length:
12.67 m 41ft 7in
Výška:
Height:
4.62 m 15ft 2in
Plocha křídla:
Wing Area:
27.03 m2 291 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
turbovrtulový turboprop
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Garret AiResearch T46-G-410/412 o výkonu 533 kW
třílistá vrtule Hamilton Standard
Garret AiResearch T46-G-410/412, power 715 shp
three-bladed propeller Hamilton Standard
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
977 l
871 l přídavná nádrž
258 US gal
230 gal drop tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
447.4 1) km/h v 3048 m 2781) mph in 10000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
11.7 2) m/s 23002) ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
? m ? ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
OV-10B(Z) s pomocným proudovým motorem General Electric J85-GE-4 o tahu 13,12 kN:
1) 632,5 km/h v 3048 m
2) 34,5 m/s
OV-10B(Z) with General Electric J85-GE-4, auxiliary turbojet, 2950 lb:
1) 393 mph at 10000 ft
2) 6800 ft/min
Zdroje:
Sources:
Taylor, John W. R. Jane´s All the World´s Aircraft 1975-76, Macdonald and Jane´s, London 1975.
http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft20969.htm

Rockwell OV-10B Bronco - Prototyp OV-10B(Z).

Prototyp OV-10B(Z).
URL : https://www.valka.cz/Rockwell-OV-10B-Bronco-t42971#485968 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

North American Rockwell OV-10B Bronco

OV-10B byla varianta pro vlekání leteckých terčů speciálně vyrobená pro SRN. Tento letoun vycházel z verze OV-10A. Vzhledem k jeho určení nebyl vybaven žádnými senzory a nemohl nosit výzbroj. Na první pohled lze OV-10B od OV-10A odlišit díky prosklené kopuli na zádi trupu, za níž seděl druhý člen osádky - operátor ovládající terč. Ten se nosil v podvěsu pod zadní částí trupu a byl vlečen na laně dlouhém více než 100 metrů. Západní Němci obdrželi celkem šest exemplářů OV-10B. První "vlekací" Bronco se do vzduchu vzneslo v dubnu 1970.

Od OV-10B byla odvozena varianta OV-10B[Z], která byla navíc opatřena proudovým motorem General Electric J-85-GE-4, který byl připevněn na horní část centroplánu. Nová pohonná jednotka zvýšila maximální rychlost o zhruba 150 km/h, stoupavost se ztrojnásobila a délka vzletu klesla na polovinu. Samozřejmě vzrostla spotřeba, což spolu s dalšími problémy vedlo k tomu, že se příliš nepoužívaly (nakonec došlo k tomu, že byly odmontovány). Celkem bylo do Západního Německa dodáno dodáno 12 kusů OV-10B[Z], přičemž první letoun tohoto typu svůj úvodní let provedl v září 1970.

Jak OV-10B, tak OV-10B[Z] byly používány civilní společností DFB (Deutsche Luftfahrt Beratungsdienst), později přejmenovanou na Rheinflugzeugbau a jejich mateřským letištěm bylo Lübeck Blankensee. Letouny tak během své služby na německém nebi nosily nejen civilní registrační značky, ale i serialy Bundeswehru. Vzhledem ke své cestovní rychlosti byla německá Bronca používnána především při výcviku obsluh protiletadlového dělostřelectva. Používané terče byly kluzákového i rukávového typu.

Čas jejich služby skončil na počátku devadesátých let. Letouny přeživší 20 let operačního provozu byly nejprve přesunuty k WTD-61 v Manchingu, odsud pak putovaly do leteckých muzeí.
URL : https://www.valka.cz/Rockwell-OV-10B-Bronco-t42971#169997 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

OV-10B (výrobní číslo 33818) během své kariéry nosil civilní registrační značku D-9562 i serial Bundeswehru 99+33, letecké muzeum Berlín-Gatow, 2006. (©Radek Havelka)


URL : https://www.valka.cz/Rockwell-OV-10B-Bronco-t42971#169998 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Letoun výrobního čísla 33801 létající jako D-9545 alias 99+16, letecké muzeum v Hermeskeilu, 2006. (©Radek Havelka)




URL : https://www.valka.cz/Rockwell-OV-10B-Bronco-t42971#169999 Version : 0
CIAF 2016, own photo
Rockwell OV-10B Bronco -


Rockwell OV-10B Bronco -


Rockwell OV-10B Bronco -


Rockwell OV-10B Bronco -


Rockwell OV-10B Bronco -


URL : https://www.valka.cz/Rockwell-OV-10B-Bronco-t42971#559476 Version : 0
CIAF 2016, own photo
Rockwell OV-10B Bronco -


Rockwell OV-10B Bronco -


Rockwell OV-10B Bronco -


Rockwell OV-10B Bronco -


URL : https://www.valka.cz/Rockwell-OV-10B-Bronco-t42971#559477 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more