Main Menu
User Menu

Military history website

SVK - BRAMS

BRAMS

Self-propelled protilietadlový cartridge

BRAMS is moderný high mobilný protilietadlový cartridge designed for ničenie nízkoletiacich manned, etc bezpilotných aerial cieľov. Armament of an ensemble umiestnená in pancierovanej veži pozostáva of protilietadlového dvojkanóna 2A38M of the caliber of 30 mm, spriahnutého guľometu caliber 7,62 mm, štyroch riadených striel ground-to-air with infrared samonavedením and vrhačov zadymovacích granátov (2x4). Automated system riadenia paľby in cooperation with the nadriadenými systémami velenia and riadenia enables vyhľadávať, automatically sledovať and ničiť targets vo day and night, for normálnych i sťažených poveternostných podmienok. Moderný stabilized optoelektronický zameriavač zahŕňa dennú and termovíznu camera and laser diaľkomer. The weapon system is umiestnený on unifikovanom kolesovom the chassis of Tatra 815 with pohonom 8x8. Viacvrstvový pancier chráni kabínu of the crew against črepinám and classic strelám pechotných weapons in the caliber of 12,7 mm.

Technical data of the vehicle

Krajina pôvodu: Slovakia
Martial hmotnosť: 27 100 kg
Dĺžka: 9,89 m
Šírka: 2,95 m
Height: 3.3 m
Maximálna rýchlosť: 100 km/h
Jazdný range: 700 km
Odmer veže: 360°
Námer kanónov: -5 to +85°
Námer riadených striel: 0 to +70°

Armament

2A38M cannon
Rýchlosť streľby: 2250 (mornings/min)
Effective range: 3 km
Stock munície: 600 pcs

Spriahnutý guľomet PKT
1 x 7,62 mm

Riadené strely 9M313
The number of kusov: 4
The diameter of the body of the rocket: 72 mm
The maximum speed of the target on arrival: 360 m/s (1 296 km/h)
The maximum speed of the target on departure: 320 (1 of 152 km/h)
The range on arrival: 4.5 km
Range to departure: 5 km
The maximum height of the flight objectives: 3 000 m
The total weight of the rocket: 10,8 kg


edited by M. Merry 18.5. 2005, 19:49.
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#26288Version : 0
Brams.
SVK - BRAMS -


URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#45384Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Brams
SVK - BRAMS -


URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#45385Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Na výstave...
SVK - BRAMS -


URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#98197Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Slovenský komplet BRAMS z "profilu".
SVK - BRAMS - https://www.webpark.cz/tatrasite

https://www.webpark.cz/tatrasite
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#107964Version : 0
View zozadu:.
SVK - BRAMS - www.webpark.cz/tatrasite

www.webpark.cz/tatrasite
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#107970Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

A ešte jedna pekna fotka pri streľbách.
SVK - BRAMS - www.webpark.cz/tatrasite

www.webpark.cz/tatrasite
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#107973Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.




URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#128577Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Brams z výzbroje Výcvikovej základne PVO Poprad (predtým Výcvikové stredisko Protivzdušnej obrany Poprad), 1. výcviková protilietadlová batéria výcvikového protilietadlového oddielu, počas skúšok na letisku v Poprade.







Zdroj: archív autora, foto Ján Králik
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#185876Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

...
SVK - BRAMS - www.militaryfoto.sk

www.militaryfoto.sk
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#247526Version : 0
Day of the Slovak defence industry (20.10.2016) and shooting with a 30mm ShPlK Brams..
SVK - BRAMS - www.mosr.sk

www.mosr.sk
SVK - BRAMS - Erik Adamson / Aktuality.sk

Erik Adamson / Aktuality.sk
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#561119Version : 0
Diskuse
How is it BRAHMS? The production takes place, is relegated to the service, or remained only on the exams?.
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#363213Version : 0
Built iba prototype. He is either the vo VHM Piestany, or vo VTSU Záhorie. Serial production of the sa started... (or sa nečudujem, on bojisku would vyzeralo like a dinosaur...).
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#363230Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Kdesi som videl fotografiu z VTSÚ Záhorie, mal by tam byť v nejakom hangári spolu s inými technickými skvostami Cool. Fotka bola cca z roku 2007
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#363462Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Čo bol vlastne dôvod nezavedenia tohto systému? Nesplňoval očakávané požiadavky, alebo sa stal jednoducho "obeťou" šetrenia?
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#589569Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Požiadavky splňal (aspoň tie čo sa týkali palebných schopností). Samotný systém zakapal na neexistencii koncepcie rozvoja vojska PVO a finančných nákladoch na jeho zavedenie (nejde len o BRAMS, ale aj o súvisiace náklady na systémy ASV, logistiku (nabíjacie prepravníky, garážovanie) a ďalšie potrebné prvky (napr. ženijné zabezpečenie)).


Okrem toho - ako dlhoročný príslušník vojskovej PVO si nedokážem predstaviť bojovú činnosť tohto mastodonta v prednej línii obrany. Predsa len - klasické BVP má hmotnosť 12,5 tony a výšku niečo cez 2 m. Tento kolos má hmotnosť viac ako 27 ton a výšku 3,3 m. Napr. húfnice Dana/Zuzana na obdobnom podvozku sa nepchajú na prednú líniu obrany a nikto po nich nechce, aby sa v teréne presúvali zarovno s prvosledovými jednotkami. Neviem, či sa do záverečnej správy dostali aj tieto pripomienky, nakoľko aj keď stál BRAMS v "mojej" garáži, členom komisie na vojskových skúškach som nebol.


BRAMS má peknú palebnú silu a presnosť a relatívne dobrú priechodivosť v teréne - čo laici obdivujú pri ukážkach. Lenže súčasne ho jeho veľkosť v rovnakom teréne aj demaskuje a v prípade jeho uviaznutia / nepojazdnosti môže nastať problém s jeho vyslobodením (ak by bol zaradený u mech. útvaru - bežný prostriedok mech. práporu (VPV) síce s dvomi kladkami dokáže vyvinúť ťah až 34 ton, ale pre odťah nepojazdnej techniky je limitovaný hmotnosťou 15 t).


Aj keby sa našli peniaze na jeho zaradenie, neplánovalo sa nejaké veľké množstvo týchto vozidiel. Nie som si istý, či nemalo ísť o cca 9 ks pre pozemné sily (3 čaty po tri vozidlá) s možnosťou niekoľkých ďalších kusov pre potreby obrany letísk (náhrada PldvK).


Toto je citát z materiálu prerokovaného vo vláde SR v roku 2011 (www.rokovania.sk )

Quote :

Zníženie konečnej efektívnosti vynakladania finančných prostriedkov na vyzbrojovanie spôsobovali aj ďalšie faktory. V dôsledku zníženého zdrojového rámca dochádzalo k redukcii požiadaviek na modernizáciu v koncepčných dokumentoch a následkom toho boli po ukončení vývojovej etapy zastavené projekty ako Samohybný protilietadlový komplet BRAMS (vývoj ukončený v roku 2000) s vývojovými nákladmi hradenými MO SR približne vo výške 3,4 mil. Eur, alebo Modernizovaný tank T-72 M2 (vývoj ukončený v roku 2000) s celkovými vývojovými nákladmi približne vo výške 18,4 mil. Eur a podielom MO SR približne vo výške 2,5 mil. Eur. Niektoré projekty boli obmedzené z hľadiska rozsahu, ako projekt vozidiel ALIGATOR z dôvodu vysokej ceny produktu. Efektívnosť znižujú aj výdavky na výzbroj, techniku a materiál, ktorá nebude predovšetkým z dôvodu nedostatku zdrojov na prevádzku využívaná v plnej miere ako napríklad modernizovaný raketomet RM 70/85 MODULAR, pričom do jeho modernizácie MO SR investovalo približne 37,9 mil. Eur.


(kompletný materiál www.rokovania.sk )
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#589587Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Len neviem, či by nebola radšej aspoň takáto PVO ako žiadna. Predsa len PlRB Nitra by staćila možno na ochranu strategických objektov, ale na ochranu jednotiek už by to bol problém.
Inak tá váha je veľmi podobná váhe plánovaných nových BOV 8x8. Ale pre tento systém je to už asi neskoro.
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#589590Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Na ochranu pozemných jednotiek slúži protilietadlový oddiel Igla plrb Nitra. Takže pozemné jednotky bez ochrany nie sú.
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#589591Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Lenže BOV 8x8 (resp. AMV XP) je trošku iná kategória ako tá pancierovaná T-815 VP 31. Motor BOV má výkon 450 kW, motor tej Tatry nejakých 265 kW, čo predstavuje dosť veľký nepomer pri obdobnej hmotnosti.


Existuje niekoľko vrstiev PVO. Tú najnižšiu si pozemné sily v tej dobe zabezpečovali samé (PLdvK, S-10, S-2M, Igla), brigády podriadenosti vzdušných síl (Nitra, Rožňava, Pezinok) zabezpečovali vyššie úrovne (od 2K12 Kub, cez S-75 a S-125 (do ich vyradenia) až po S-300). Ako som už uviedol - na zániku BRAMS mala svoj podiel aj chýbajúca koncepcia PVO, keďže nebolo jasné, akým spôsbom tieto spôsobilosti rozvíjať. Bolo obdobie, keď sa vyradili komplety S-10M, aby sa o pár rokov opäť do výzbroje zaviedli a následne opäť vyradili. Nakoniec to skončilo tak ako to skončilo - PVO v rámci pozemných síl bolo zrušené a všetky jednotky boli sústredené ku brigáde v Nitre, ktorá si tieto spôsobilosti udržiava a v prípade potreby by sa jednotky prideľovali k práporom.
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#589597Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

A nebylo by tedy řešením přemístit střelecký modul na lehčí podvozek? Jak myslíte, že by to bylo technicky komplikované?
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#596847Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Hmotnosť Bramsu je 27100 kg, samotný podvozok T-815VP31 váži 16400 kg. To znamená, že veža s muníciou váži okolo 10000 kg. Aj keby sa to hodilo na podvozok BVP (STROP), alebo MT-LB (resp. jeho klony), tak hmotnosť prostriedku presiahne 20000 kg. Zobrať vežu a hodiť ju niekde inde teda nie je riešenie. Na druhej strane samotné kanóny a rakety + software sú OK. Využiť súčasnú elektroniku a inštalovať to do bezosádkovej veže by nemal byť až taký problém - otázka je, či je to ekonomicky únosné. A o tom pochybujem. Obdobný sytém ako BRAMS sa vyvíjal aj v Poľsku - SOPEL - síce kanóny sú len 23 mm, ale zvyšok je obdobný - ale na rozdiel od BRAMSu je poľský prostriedok o viac ako 10000 kg ľahší. Ale ani poliaci, ktorí na armáde nešetrili nakoniec svoj systém nezaviedli.
URL : https://www.valka.cz/SVK-BRAMS-t8808#596874Version : 0
MOD