KM m 10 (HL m 10) (Baujahr 1936)

Sd.Kfz.7
New Topic
     
Název:
Name: 		KM m 10 (HL m 10)(typ 1936) KM m 10 (HL m 10)(Model 1936)
Originální název:
Original Name: 		KM m 10 (HL m 10)(Baujahr 1936)
Výrobce:
Producer:		 Krauss-Maffei, Mníchov /
Carl F.W. Borgward, Bremen /
Období výroby:
Production Period:		 DD.MM.1936-DD.04.1937
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:		 333


Krauss Maffei - 111 (Fgst.Nr.10001-10111)
Carl F.W. Borgward - 222 (Fgst.Nr.140001-140222)
Prototyp vyroben:
Prototype Built:		 DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:		 11
Technické údaje:
Technical Data:		 
Bojová hmotnost:
Combat Weight: 		8940 kg 19709 lb
Celková délka:
Overall Length: 		7175 mm 23ft 6,48in
Celková šířka:
Overall Width: 		2350 mm 7ft 8,51in
Celková výška:
Overall Height: 		2613 1) mm 8ft 6,87in 1)
Světlá výška:
Ground Clearance: 		410 mm 1ft 4,14in
Pohon:
Propulsion:		 
Typ:
Type:		 Maybach NL 62 TU (vodou chladený zážihový 6-valec objemu 6.191 cm3) Maybach NL 62 TU (6 cyl., gasoline, water cooled, 6.191 ccm)
Výkon:
Power: 		104.4 kW při 2600 ot/min 140 bhp at 2600 rpm
Převodové ústrojí:
Transmission:		 Z.F. Typ G55 (4+R) Z.F. Typ G55 (4+R)
Výkony:
Performance:		 
Rychlost na silnici:
Road Speed: 		50 km/h 31.1 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed: 		35 km/h 21.7 mph
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road: 		250 km 155.3 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range: 		? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:		 
Svah:
Gradient: 		24 ° 53 %
Boční náklon:
Side Slope: 		? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing: 		? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle: 		? m ?
Brodivost:
Fording Depth: 		? m ?
Přepravní kapacita:
Transport Capacity:		 11 osôb a 500 kg náklad
ťah prívesu - 8 ton
ťah navijáku - 3 tony		 11 men and 500 kg payload
Towed load - 8 metric ton
Winch - 3 metric ton
Uživatelské státy:
User States:		 / /
Poznámka:
Note:		 Pásy:
Zgw. 46/360/180 Typ D (45 článkov v jednom páse)

1) S natiahnutou plátenou strechou.		 Tracks:
Zgw. 46/360/180 Typ D (45 links per side)

1) With canvas cover.
Zdroje:
Sources:		 Hilary Louis Doyle, Lukas Friedli, Thomas L. Jentz - Panzer Tracts No.22-4: Mittlerer Zugkraftwagen 8t (Sd.Kfz.7), ISBN: No ISBN
URL : https://www.valka.cz/KM-m-10-HL-m-10-Baujahr-1936-t195632#563184 Version : 0
Even in 1936 was replaced by verzia KM m 10 (HL m 10) predchádzajúcu verziu KM m 9 (Baujahr 1936). Both version of sa from the seba video líšili len fractionally. KM m 10 (HL m 10) received the new Maybach HL 62, who, however, failed to spaľovať nízkooktánový gasoline OZ 74 (piesty vytvárali vysokú kompresiu). Vozidlá mali from the production mounted navijaky. 1.séria HL m 10 mala ešte auger conversion riadenia, 2. séria got hrebeňové riadenie. KM m 10 mala hrebeňové riadenie at all produkcie. Štartovacia kľuka bola in 2.series HL m 10 and in all produkcie KM m 10 modified. Kľuka bola kratšia and menšieho priemeru. 1.séria HL m 10 was produced by the súbežne with dobiehajúcou production KM m 9 (Baujahr 1936). After the completion of the KM m 9 cross over the company Krauss-Maffei on produkciu KM m 10.

*source:
Hilary Louis Doyle, Lukas Friedli, Thomas L. Jentz - Panzer Tracts No.22-4: Mittlerer B 8t (Sd.Kfz.7), ISBN: No ISBN
wwww.ebay.de.
KM m 10 (HL m 10) (Baujahr 1936) - KM m 10 firmy Borgward

KM m 10 firmy Borgward
URL : https://www.valka.cz/KM-m-10-HL-m-10-Baujahr-1936-t195632#563743 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more