| Název: Name: | Sikorskij S-25 Ilja Muromec typ G-2 | Sikorsky S-25 Ilya Muromets Type G-2 |
| Originální název: Original Name: | Сикорский С-25 Илья Муромец тип Г-2 | |
| Kategorie: Category: | bombardovací letoun | bomber aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1916-DD.MM.1918 Rusko-baltický vagonový závod, Petrohrad | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1916-DD.MM.1918 ? | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 8 (26?) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 5-7 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | biplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola/lyže | wheels/ski |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 3800 kg | 8378 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 5300 kg | 11684 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 30,87 m | 101ft 3,34in |
| Délka: Length: | 17,10 m | 56ft 1,23in |
| Výška: Height: | 3,95 m | 12ft 11,5in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 159,60 m2 | 1717.92 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 4 | |
| Typ: Type: | 4x RBVZ-6 o výkonu 110 kW/150 k, nebo 2x Renault o výkonu 165 kW/225 k a 2x RBVZ-6 o výkonu 110 kW/150 k dvoulistá dřevěná vrtule | 4x RBVZ-6, power 148 hp, or 2x Renault, power 222 hp and 2x RBVZ-6, power 148 hp two-bladed wooden propeller |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 600 kg | 1323 lb |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 1201) km/h v 0 m | 74.6 mph in 0 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 9 min do 1000 m | 9 min to 3281 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 3500 m | 11483 ft |
| Dolet: Range: | 480 km | 298.3 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 1-2x pohyblivý kulomet Lewis, Colt či Madsen ve výřezu baldachýnu horního křídla 1x pohyblivý kulomet v nouzovém střelišti na zádi 500? kg pum | 1-2x flexible Lewis, Colt or Madsen machine gun in the upper wing canopy 1x flexible machine gun in the improvised tail position 1102? lb of bombs |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - data platí pro "Renobalt" (2x RBVZ-6, 2x Renault); pro "Russobalt" platí: 1) 115 km/h - většina zdrojů uvádí 8 vyrobených strojů, povodně od G-1 odlišných pouze širším křídlem a motory, později v polních dílnách dostaly ocasní střeliště; je možné že v této podobě byla dokončena i většina G-1, nebo byly přestavěny - podle Images of Aviation: The Sikorsky Legacy bylo postaveno 26 G-2 | - data are for "Renobalt" (2x RBVZ-6, 2x Renault engines); for "Russobalt": 1) 71.5 mph |
| Zdroje: Sources: | Хайрулин, Марат. Илья Муромец, гордость русской авиации. Яуза, Москва 2010. ISBN 978-5-699-42424-5. Маслов, Михаил. Русские самолеты 1914-1917. Цейхгауз, Москва 2006. ISBN 5-9771-0005-1. Шавров, В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938г. Машиностроение, Москва 1986. Gaczkowski, Boleslaw. Samolot bombowy RBWZ Ilja Muromiec. Bellona, Warszawa 2000. ISBN 83-11-09085-8. Sobolev, Dmitrij A. I. I. Sikorskij (RBVZ) Ilja Muromec, L+K 200/17-21. | |
Sikorskij S-25 Ilja Muromec typ G-2
Sikorsky S-25 Ilya Muromets Type G-2
Сикорский С-25 Илья Муромец тип Г-2
commons.wikimedia.org
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Sikorskij S-25 Ilja Muromec typ G-2 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft20366.htm
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Sikorskij S-25 Ilja Muromec typ G-2 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Muromec č. 182 "Kyjevský". U vnějšího motoru stojí mezi polskými důstojníky plukovník Baško, dříve velitel 3. bojového oddílu; letiště 1. polského sboru v Bobrujsku, květen 1918.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Sikorskij S-25 Ilja Muromec typ G-2 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Stejný stroj.
commons.wikimedia.org
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Sikorskij S-25 Ilja Muromec typ G-2 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Ocasní střeliště, dodatečně přidané na většinu G-2. Tento stroj patří rudému letectvu.
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more