Soko G-2A Galeb

Соко Г-2А Галеб
     
Název:
Name:
Soko G-2A Galeb Soko G-2A Galeb
Originální název:
Original Name:
Соко Г-2А Галеб
Kategorie:
Category:
cvičný letoun trainer aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1961-DD.MM.1985 Soko Metalopreradživačka industrija bez ograničene odgovornosti, Mostar /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1961-DD.MM.1985
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
248
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.05.1961
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
2620 kg 5776 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
3488 kg 7690 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
4178 kg 9211 lb
Rozpětí:
Wingspan:
10,62 m 34ft 10,11in
Délka:
Length:
10,34 m 33ft 11,08in
Výška:
Height:
3,28 m 10ft 9,12in
Plocha křídla:
Wing Area:
19,43 m2 209.14 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Rolls-Royce Viper 11 Mk.22-6 o tahu 11,12 kN Rolls-Royce Viper 11 Mk.22-6, thrust 2500 lb.st.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
700 l
2x 200 l nádrž na konci křídla
154 Imp gal / 185 US gal
2x 44 Imp gal / 53 US gal wing tip tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
756 km/h v 0 m 469.8 mph in 0 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
730 km/h v 6000 m 453.6 mph in 19685 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
22.9 m/s 4507.9 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
10,2 min do 9000 m 10,2 min to 29528 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
12000 m 39370 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
1240 km 770.5 mi
Výzbroj:
Armament:
2x kulomet Browning M3 ráže 12,7 mm, 80 ran každý

2x 100kg puma nebo
2x 127mm raketa VRZ-157 nebo
4x 57mm raketa
2x .50 in Browning M3 machine gun, 80 rpg

2x 221 lb bomb or
2x VRZ-157 127 mm rocket or
4x 57 mm rocket
Uživatelské státy:
User States:












Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Taylor, John W. R. Jane's All the World's Aircraft 1975-76, Macdonald and Jane's, London 1975.
Taylor, John W. R. Jane's All the World's Aircraft 1982-83. Jane's Publishing Company, London 1983. ISBN 0-7106-0748-2.
Němeček, Václav. Soko G2-A Galeb, L+K 1969/05.
www.vojska.net
Aero č. 234, Marshall Cavendish International Ltd.

Soko G-2A Galeb -


URL : https://www.valka.cz/Soko-G-2A-Galeb-t22126#182620 Version : 0
(©Radek Havelka)
Soko G-2A Galeb -


URL : https://www.valka.cz/Soko-G-2A-Galeb-t22126#83966 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Přidám pár fotek z maďarského leteckého dne v roce 2003, jsou více odpovídající cvičnému éru.
Soko G-2A Galeb -


Soko G-2A Galeb -


Soko G-2A Galeb -


URL : https://www.valka.cz/Soko-G-2A-Galeb-t22126#83998 Version : 0

Diskuse

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

S projektem se začalo v vzduchotechnyckem institutu roku 1957.
Prvni let se datoval 5 mesic roku 1961,a pilotem byl kpt. Ljubomir Zekavica.To se letadlo jeste označovalo jako G-1 a od standardniho G-2 se lišilo v tom ze G-1 mel 3 trupove nadrze a normalni G-2 ma 2 trupove a po jednu na konci kridla.
Roku 1964 se začalo s vyrobou pro SFRJ.,čimž se stal Galeb prvnim proudovim domacim strojem v YU vyrabenim serijove(prvni proudovi letoun v YU. byl Ikarus 451M).
Roku 1965 vstupuje do službi v letectvu SFRJ.
Roku 1974. se zacalo i s vyrobou Galebu pro Libiji a Zambiju.
Posledni vyrobeny kus v Bosenskem Mostaru byl vyroben ROKU 1985.
Dohromady bylo vyrobeno 248 kusu a od toho 132 bylo pouzivano v SFRJ.
Max. rychlost byla 812km/h ale to bylo dosazeno na letadle bez nadrzi na konci kridel a letadlo take nebylo nabarvene.
Galeb byl pro svoji jednoduchost velice oblibeni v letectvu YU. Nektere Galebi meli i po 5000 naletanych hodinach.Galeb ktery je v Belehradskem leteckem muzeju ma na svem konte 6200letovich hodin.Skoro všechny Galebi se pouzivali hlavne k vyuce pilotu.


Co se zbrani tiče ,kombinace byla :


2x 12,7mm Colt-Browning M3
4 × 57 mm rakety
4 × 115 kg bombi nebo 2 × 225 kg
URL : https://www.valka.cz/Soko-G-2A-Galeb-t22126#421961 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Soko G-2A Galeb - Bosensky Galeb z letište Zalužany pobliž Banja Luky kdysi davno. Neletyjou hodne dlouho.

Bosensky Galeb z letište Zalužany pobliž Banja Luky kdysi davno. Neletyjou hodne dlouho.
Soko G-2A Galeb -


URL : https://www.valka.cz/Soko-G-2A-Galeb-t22126#421962 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more