Main Menu
User Menu

Military history website

Sopwith B.1

     
Název:
Name:
Sopwith B.1
Originální název:
Original Name:
Sopwith B.1
Kategorie:
Category:
bombardovací letoun
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1917-DD.MM.1918 The Sopwith Aviation Co., Ltd., Kingston-upon-Thames /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1917-DD.MM.1918
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
2
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.05.1917
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
771 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1336 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg
Rozpětí:
Wingspan:
11.73 m
Délka:
Length:
8.23 m
Výška:
Height:
2.9 m
Plocha křídla:
Wing Area:
42.74 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Hispano-Suiza 8Ba o výkonu 149 kW
dvoulistá dřevěná vrtule
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
190.7 km/h v 3048 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
15.5 min do 3048 m
Operační dostup:
Service Ceiling:
5791 m
Dolet:
Range:
? km
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km
Výzbroj:
Armament:
1x pevný 7,7mm kulomet Lewis


20x 11kg bomba HE
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Vytrvalost: 3,75 h
Zdroje:
Sources:
Mason, Francis K. The British Bomber Since 1914. Putnam, London 1994. ISBN 0-85177-861-5
Davis, Mick. Sopwith Aircraft, Crowood Press, Ramsbury 1999. ISBN 1-86126-217-5.
https://www.airwar.ru/enc/bww1/sopwithb1.html

Sopwith B.1 - První prototyp, v původní podobě - jednomístný, obdélník na trupu za křídly je okénko pro kontrolu vnitřní pumovnice. Navzdory francouzským znakům jde o podobu z doby britských testů v Martlesham Heath.

První prototyp, v původní podobě - jednomístný, obdélník na trupu za křídly je okénko pro kontrolu vnitřní pumovnice. Navzdory francouzským znakům jde o podobu z doby britských testů v Martlesham Heath.
Sopwith B.1 - Stejný stroj.

Stejný stroj.
Sopwith B.1 - Závěrečná podoba prvního prototypu, v jaké byl testován jako průzkumný na pokusné stanici RNAS Port Victoria - mimo jiné je místo pumovnice kokpit pozorovatele a motor Wolseley Viper (upravená licenční verze původního Hispa

Závěrečná podoba prvního prototypu, v jaké byl testován jako průzkumný na pokusné stanici RNAS Port Victoria - mimo jiné je místo pumovnice kokpit pozorovatele a motor Wolseley Viper (upravená licenční verze původního Hispa
Sopwith B.1 - Druhý prototyp, někdy označovaný jako B.2. Je možné, že měl rozpětí zvětšené na 12,19 m (40 ft).

Druhý prototyp, někdy označovaný jako B.2. Je možné, že měl rozpětí zvětšené na 12,19 m (40 ft).
URL CZ: https://www.valka.cz/Sopwith-B-1-t65673#397680Verze : 0
URL EN: https://www.armedconflicts.com/Sopwith-B-1-t65673#397680Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Sopwith B.1


Sopwith B.1 bol prvý prototyp jednomiestneho dvojplošného bombardovacieho lietadla (predstavený bol v roku 1917). Kabína pilota sa nachádzala v trupe pod hornou nosnou plochou. Za kabínou bola umiestnená palivová nádrž a za ňou bombovnica. Nakoĺko však armáda nový bombardovací letún nepotrebovala, vyrobené boli len dva prototypy poháňané motorom Hispano-Suiza (o výkone 200 koní). Nakoniec úpravou tohto lietadla vzniklo známe torpédonosné lietadlo Sopwith Cuckoo.


zdroj: https://pl.wikipedia.org/wiki/Sopwith_Cuckoo
URL CZ: https://www.valka.cz/Sopwith-B-1-t65673#233259Verze : 0
URL EN: https://www.armedconflicts.com/Sopwith-B-1-t65673#233259Version : 0