Suchoj Su-17M4 [kód NATO: Fitter-K]

Сухой Су-17М4
     
Název:
Name:
Suchoj Su-17M4 Sukhoi Su-17M4
Originální název:
Original Name:
Сухой Су-17М4
Kategorie:
Category:
stíhací-bombardovací letoun fighter-bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1981-DD.MM.1988 Komsomolskoamurský letecký závod J. A. Gagarina, Komsomolsk na Amuru /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1981-DD.MM.1988
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
265 (231?)
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník s měnitelnou geometrií křídla monoplane with variable geometry wing
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
12161 kg 26810 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
19700 kg 43431 lb
Rozpětí:
Wingspan:
13,681) m 44ft 11in1)
Délka:
Length:
19,026 m 62ft 5in
Výška:
Height:
5,129 m 16ft 10in
Plocha křídla:
Wing Area:
38,492) m2 414.32) ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of engines:
1
Typ:
Type:
Ljulka AL-21F-3
- ťah: 76,49 kN; 109,83 kN s forsážou
Lyulka AL-21F-3
- thrust: 17196 lbf; 24692 lbf with afterburner
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
3770 kg (vnútorné) 8311 lb (internal)
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
1350 km/h v ? m 839 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
230 m/s 45275.6 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
15200 m 49869 ft
Dolet:
Range:
3303) km 2053) mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
2550 km 1585 mi
Výzbroj:
Armament:
2 x 30mm kanón NR-30 (2x 80 nábojov)

4070 kg výzbroje na 8 závesníkoch
- PL rakety R-60, R-3S
- rakety Ch-23
- rakety Ch-25
- rakety Ch-28
- rakety Ch-27PS
- rakety Ch-25MP
- rakety Ch-58U
- rakety S-25L
- rakety S-25LD (od roku 1985)
- bomby do kalibru 500 kg
- bloky neriadených rakiet UB-32-57, UB-16-57UM, B-8M-1, S-25 (APU-68U)
- strelecký kontajner UPK-23-250, SPPU-22-01
- kazetový kontajner KMGU-1, KMGU-2
- zápalné nádrže ZB-500, ZB-500Š
2 x 30mm gun NR-30 (2 x 80 rounds)

8973 lb on 8 pylons
- AA missiles R-60, R-3S
- missiles Kh-23
- missiles Kh-25
- missiles Kh-28
- missiles Kh-27PS
- missiles Kh-25MP
- missiles Kh-58U
- missiles S-25L (from 1979)
- missiles S-25LD (from 1985)
- bombs to 500 kg calibre
- rocket pods UB-32-57, UB-16-57UM, B-8M-1, S-25 (APU-68U)
- gun container UPK-23-250, SPPU-22-01
- cluster container KMGU-1, KMGU-2
- incendiary tanks ZB-500, ZB-500Sh
Uživatelské státy:
User States:










Poznámka:
Note:
Zhrnutie informácií o vývoji typovej rady v článku


Kód NATO: Fitter-K


Exportná verzia: Su-22M4 (S-54K)


1) pri nastavení krídla v uhle 30°, 10,025 pri nastavení v uhle 63°
2) pri nastavení krídla v uhle 30°, 34,45 m2 pri nastavení v uhle 63°
3) akčný rádius
Information about development in article


NATO code: Fitter-K


Export version: Su-22M4 (S-54K)


1) at swept angle 30°, 32ft 11in at swept angle 63°
2) at swept angle 30°, 370.82 sq ft at swept angle 63°
3) combat range
Zdroje:
Sources:
Markovskij Viktor, Prochodčenko Igor: Istrebiteľ-bombardirovščik Su-17; Armada 21; Eksprint 2000
URL : https://www.valka.cz/Suchoj-Su-17M4-kod-NATO-Fitter-K-t41183#347931 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Suchoj Su-17M4:
Modernizácia stíhacieho bombardéra Su-17 optimalizovaná pre vysokorýchlostný let v malých výškach a vybavená rozšíreným avionickým vybavením vrátane nového palubného počítača, navigačného systému, rádiolokátora, vylepšeného laserového zameriavača, nového optického zameriavača a rádiolokačného výstražného systému. Lietadlá slúžia (slúžili) v ozbrojených silách ZSSR a nástupnických štátoch - Rusko, Ukrajina, Azerbajdžan, Bielorusko a Turkménsko.
URL : https://www.valka.cz/Suchoj-Su-17M4-kod-NATO-Fitter-K-t41183#159119 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Suchoj Su-17M4R

Suchoj Su-17M4R je modifikací letounu Su-17M4 na průzkumný letoun. Modifikaci je možné provádět v polních podmínkách a spočívá v demontáži čtyř trupových zbraňových závěsníků a montáži speciálního centrálního trupového závěsníku pro fotoprůzkumný kontejner typu KKR-1TE/2-54 či kontejnerů KKR-2 všech verzí (jde o verze KKR-2A, KKR-2Š a KKR-2P). Ovládací panel kontejneru je umístěn na levém bočním panelu a stejně jako u předchozích verzí blokuje plné vysunutí přistávacích klapek. Podpůrné externí vybavení kontejneru je montováno do prázdného prostoru ve spodní části trupu.


Zdroje:
Publikace 4+ Su-22
Archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Suchoj-Su-17M4-kod-NATO-Fitter-K-t41183#179428 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Su-17M4


Foto:






Nákres Su-17M4 - «Черный Дьявол», Afganistan 1988.
URL : https://www.valka.cz/Suchoj-Su-17M4-kod-NATO-Fitter-K-t41183#158980 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Rozdíly SU-17M4 oproti předchozí verzi SU-17M3:


Absence stavitelného kuželu vstupního ústrojí (letoun je uzpůsoben pro nižší rychlosti než SU-17M3).


Tepelný výměník v přechodové části hřbetního hřebene a SOP (obdobný je použit i u SU-24 a SU-25).


Rozšíření počtu výmetnic klamných cílů ASO ze dvou na čtyři.


Možnost nosit pod zadní částí trupu na centrálním závěsníku pouzdro Ba-58 Vjuga pro registaci nepřátelských radiolokátorů a předávání informací o jejich poloze protiradiolokátorovým střelám Ch-58 (AS-11 Kilter).


Modernizovaný systém DISS-7


Nový typ vystřelovacího sedadle K-36DM


Palubní počítač (poprvé použitý u letounů řady SU-17/20/22) v přední části hřbetního hřebene.Tento počítač automatizuje většinu navigačně-zbraňových systémů a snižuje zátěž kladenou na pilota za letu.
URL : https://www.valka.cz/Suchoj-Su-17M4-kod-NATO-Fitter-K-t41183#161314 Version : 0
Su-17M4 red 71 was recently parked at the former airport Chodynka. I'll try to insert a photo where it is clearly to see the single door to the front of the chassis.
Suchoj Su-17M4 [kód NATO: Fitter-K] -


URL : https://www.valka.cz/Suchoj-Su-17M4-kod-NATO-Fitter-K-t41183#527205 Version : 0
One more overall view.
Suchoj Su-17M4 [kód NATO: Fitter-K] -


URL : https://www.valka.cz/Suchoj-Su-17M4-kod-NATO-Fitter-K-t41183#527208 Version : 0

Diskuse

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Letoun červená 71 je zajímavý tím, že má dělená dvířka krytu předního podvozku. Patrně je to jeden ze čtyř prvních sériových letounů, vyrobených v roce 1980. Byly vyrobeny souběžně se stále ještě probíhající výrobou Su-17M3.
URL : https://www.valka.cz/Suchoj-Su-17M4-kod-NATO-Fitter-K-t41183#527184 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more