Název: Name: | Suchoj Su-24MR | Sukhoi Su-24MR |
Originální název: Original Name: | Сухой Су-24МР | |
Kategorie: Category: | průzkumný/pozorovací letoun | reconnaissance/scout aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1983-DD.MM.1993 Novosibirský letecký závod V. P. Čkalova, Novosibirsk | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1983-DD.MM.1993 (včetně Su-24MRK / including Su-24MRK) | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 130 | |
První vzlet: Maiden Flight: | 25.07.1980 (T-6MR-26) 13.04.1983 (Su-24MR) | |
Osádka: Crew: | 2 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník s měnitelnou geometrií křídla | monoplane with variable geometry wing |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 22100 kg | 48722 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 33325 kg | 73469 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 39700 kg | 87524 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 17,63 1) m | 57ft 10,09in 1) |
Délka: Length: | 24,53 m | 80ft 5,75in |
Výška: Height: | 6,19 m | 20ft 3,69in |
Plocha křídla: Wing Area: | 55,16 2) m2 | 593.74 2) ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 720 kg/m2 | 147.47 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | dvouproudový | turbofan |
Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
Typ: Type: | Saturn AL-21-F-3A (Сатурн АЛ-21-Ф-ЗА) - maximální tah bez přídavného spalování: 76,49 kN - maximální tah s přídavným spalováním: 110,32 kN | Saturn AL-21-F-3A (Сатурн АЛ-21-Ф-ЗА) - maximum thrust, dry: 17196 lbf - maximum thrust, afterburning: 24801 lbf |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | - vnitřní: 9800 kg - vnější: 6590 kg | - internal: 21605 lb - external: 14528 lb |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 1320 km/h v 0 m | 820.2 mph in 0 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 11100 m | 36417 ft |
Dolet: Range: | 420 3) km | 261 3) mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 2500 4) km | 1553 4) mi |
Výzbroj: Armament: | vestavěný průzkumný systém BKR-1 podvěsná výzbroj a vybavení: - podvěs Efir-1M pro radiační průzkum - podvěs Tangaž pro radiotechnický průzkum - průzkumný podvěs Špil-2M - 2x protiletadlová střela R-60 / R-60M - 2x palivová nádrž PTB-3000 | BKR-1 built-in reconnaissance system podded armament and equipment: - Efir-1M radiation reconnaissance pod - Tangazh ELINT pod - Shpil-2M reconnaissance pod - 2x R-60 / R-60M air-to-air missile - 2x PTB-3000 fuel tank |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | kódové označení NATO: Fencer-E maximální Machovo číslo: 1,35 1) minimální šípovitost (16°), maximální šípovitost (69°) 10,37 m 2) minimální šípovitost (16°), maximální šípovitost (69°) 51,02 m2 3) akční radius bez přídavných nádrží 4) maximální přeletová vzdálenost bez doplňování paliva za letu, s jedním doplňováním 4360 km | NATO reporting name: Fencer-E maximum Mach number: 1,35 1) maximum spread (16°), fully swept (69°) 34ft 0,26in 2) maximum spread (16°), fully swept (69°) 549.17 ft2 3) operating radius without external fuel tanks 4) ferry range without in-flight refuelling (IFR), with one IFR 2709 mi |
Zdroje: Sources: | Gordon, Y., Dexter, K.: Sukhoi Su-24 Fencer, Aerofax, 2005 http://www.airwar.ru/enc/spy/su24mr.html |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | - |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |