Suchoj Su-28

Sukhoi Su-28 / Суxoй Су-28
     
Název:
Name:
Suchoj Su-28 Sukhoi Su-28
Originální název:
Original Name:
Суxoй Су-28
Kategorie:
Category:
cvičný letoun trainer aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1987-DD.MM.1987 Moskevský strojírenský závod P. A. Suchoje, Moskva /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1987-DD.MM.1987
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1 konverze T-8UB-1
První vzlet:
Maiden Flight:
06.08.1987
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
10290 kg 22686 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
13320 kg 29366 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
16560 kg 36509 lb
Rozpětí:
Wingspan:
14,36 m 47ft 1,35in
Délka:
Length:
15,36 m 50ft 4,72in
Výška:
Height:
5,20 m 17ft 0,71in
Plocha křídla:
Wing Area:
30,10 m2 323.99 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
550,17 kg/m2 112.68 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Tumanskij R-95Š o tahu 40,21 kN Tumansky R-95Sh, thrust 9039 lb
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
950 km/h v 0 m 590.3 mph in 0 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
7000 m 22966 ft
Dolet:
Range:
450 km 279.6 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
2150 km 1335.9 mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:
- -
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Gordon, Yefim. Sukhoi Su-25: The Soviet Union's Tank-Buster. Midland Publishing, Hinckley 2007. ISBN 1-85780-254-3.
Маркович, Виктор; Приходченко, Игорь. Штурмовик Су-25 Грач - бронированный наследник Ил-2. Яуза, Москва 2011. ISBN 978-5-699-50301-8.
Antonov, Vladimir; Gordon, Yefim et al. OKB Sukhoi: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Midland Publishing, Hinckley 1996. ISBN 1-85780-012-5.
Якубович, Николай. Все авиашедевры Сухого – от Су-2 до Су-27 и Т-50. Яуза, Москва 2015. ISBN 978-5-699-78965-8.
ruslet.webnode.cz
URL : https://www.valka.cz/Suchoj-Su-28-t42741#168960 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Suchoj Su-28 Frogfoot B


Původní návrhy pro stavbu čistě cvičné verze letounu Su-25 byly sepsány již v roce 1981 na základě podnětu maršála A. N. Jefimova, který tímto letounem zamýšlel nahradit letouny L-39.


Narozdíl od sériově stavěných letounů Su-25UB a Su-25UBK měly mít letouny Su-28 sejmuté veškeré zbraňové a zaměřovací systémy včetně palubního kanonu a navíc měl být letoun kompletně zbaven pancéřování. Úbytek váhy měl být kompenzován závažím v přídi. Realizace letounu začala za základě prototypu T-8UB1, který byl dle výše zmíněných úprav odlehčen a dále u něj byl původní počet 10 křídelních závesníků redukován na 4 (obvykle sejmuté) závěsníky pro přídavné nádrže PTB-800. Drobných úprav se dočkalo i křídlo u kterého byla překonstruována především náběžná hrana.


První let letoun provedl v srpnu/auguste 1987 a na něj navázalo dvouleté zkušební období. V průběhu zkoušek byl letoun porovnáván především s letounem Aero L-39 Albatros, který sice vykazoval menší rychlost, ale tento nedostatek byl kompenzován nižšími provozními náklady a jednodušší údržbou.


Letoun byl předváděn na několika leteckých dnech (při jejich návštěvě byly používány různé typové názvy jako Su-25M a Su-25UT) a nakonec byl v důsledku nehospodárnosti zavedení sériové výroby pro sériovou výrobu zavržen. Jediný vyrobený prototyp byl potom na krátkou dobu zařazen k DOSAAF a dnes je k vidění v muzeu v Moninu.
URL : https://www.valka.cz/Suchoj-Su-28-t42741#168587 Version : 0
The original design of the Su-28 (redesigned T8-UB1) as it made its first flight.
Suchoj Su-28 -


URL : https://www.valka.cz/Suchoj-Su-28-t42741#168595 Version : 0
drawing
Suchoj Su-28 -


URL : https://www.valka.cz/Suchoj-Su-28-t42741#168962 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Letoun Su-25UT (Su-28) focený v průběhu leteckého dnu Le Bourget.
Suchoj Su-28 -


URL : https://www.valka.cz/Suchoj-Su-28-t42741#168593 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more