Suchoj T-8-1

Sukhoi T-8-1 / Суxoй Т-8-1

New Topic


Název: Name:	Suchoj T-8-1D	Sukhoi T-8-1D
Originální název: Original Name:	Суxoй Т-8-1Д
Kategorie: Category:	bitevní letoun	attack aeroplane
Výrobce: Producer:	DD.MM.1974-DD.MM.1974 Státní svazový závod č. 51 pokusné stavby letadel, Moskva /
Období výroby: Production Period:	DD.MM.1974-DD.MM.1974
Vyrobeno kusů: Number of Produced:	1
První vzlet: Maiden Flight:	22.02.1975 (T-8-1)
Osádka: Crew:	1
Základní charakteristika: Basic Characteristics:
Vzlet a přistání: Take-off and Landing:	CTOL - konvenční vzlet a přistání	CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:	jednoplošník	monoplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:	klasické	conventional
Podvozek: Undercarriage:	zatahovací	retractable
Přistávací zařízení: Landing Gear:	kola	wheels
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:	9315 kg	20536 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:	14600 kg	32187 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:	17600 kg	38801 lb
Rozpětí: Wingspan:	14,36 m	47ft 1,35in
Délka: Length:	15,06 m	49ft 4,9in
Výška: Height:	4,80 m	15ft 8,97in
Plocha křídla: Wing Area:	30,10 m²	323.99 ft²
Plošné zatížení: Wing Loading:	584 kg/m²	119.61 lb/ft²
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:	jednoproudový	turbojet
Počet motorů: Number of Engines:	2
Typ: Type:	Tumanskij R9-300 o tahu 26,48 kN (do roku 1977) Tumanskij R-95Š o tahu 40,21 kN (od roku 1977)	Tumansky R9-300, thrust 5952 lb (until 1977) Tumansky R-95Sh, thrust 9039 lb (since 1977)
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:	Trupové: no.1 - 1128 l no.2 - 1250 l (sběrná nádrž) Křídelní: no.3 - 637 l no.4 - 637 l Celkový objem: 3660 l	Fuselage: no.1 - 297,99 gal no.2 - 330,22 gal (collect fuel tank) Wing: no.3 - 168,28 gal no.4 - 168,28 gal Total: 966,87 gal
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:	1000 km/h v 0 m	621.4 mph in 0 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:	? km/h v ? m	? mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:	58 m/s	11400 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:	? min do ? m	? min to ? ft
Operační dostup: Service Ceiling:	7000 m	22966 ft
Dolet: Range:	500 km	235 mi
Maximální dolet: Maximum Range:	1950 km	1211 mi
Výzbroj: Armament:	1x pevný AO-17 ráže 30mm se zásobou 250 nábojů 2 závěsníky PD-62-8¹⁾ 8 závěsníků BD3-25²⁾ Podporovaná výzbroj a kontejnery: 2x R-60 / R-60M ³⁾ 32x FAB-100 ⁴⁾ 8x FAB-250 8x FAB-500 32x OFAB-100 ⁴⁾ 8x OFAB-250 8x OFAB-500 8x ZB-500 8x PB-250 8x RBK-250 8x RBK-500 8x BetAB-500ŠP 8x ODAB-500 2x IAB-500 6x KMGU-2 8x UB-32M/57 8x B-8M1 8x B-13L 8x S-24B ⁵⁾ 8x S-25OF ⁶⁾ 8x S-25OFM ⁶⁾ 4x SPPU-22-01 ⁷⁾ 4x S-25L ⁶⁾ 4x Ch-25ML ⁸⁾ 4x Ch-25MP ⁸⁾ 4x Ch-29L ⁹⁾ 4x Ch-29T ⁹⁾ 2x Ch-58E ¹⁰⁾ 1x SPS-141MVG-E ¹¹⁾ 1x BA-58 Vjuga ¹²⁾ 4x PTB-800 ¹³⁾ 4x PTB-1150 ¹³⁾	1x fixed AO-17 of 30 mm with 250 rounds 2 hardpoints PD-62-8¹⁾ 8 hardpoints BD3-25²⁾ Supported weapons and pods: 2x R-60 / R-60M ³⁾ 32x FAB-100 ⁴⁾ 8x FAB-250 8x FAB-500 32x OFAB-100 ⁴⁾ 8x OFAB-250 8x OFAB-500 8x ZB-500 8x PB-250 8x RBK-250 8x RBK-500 8x BetAB-500ShP 8x ODAB-500 2x IAB-500 6x KMGU-2 8x UB-32M/57 8x B-8M1 8x B-13L 8x S-24B ⁵⁾ 8x S-25OF ⁶⁾ 8x S-25OFM ⁶⁾ 4x SPPU-22-01 ⁷⁾ 4x S-25L ⁶⁾ 4x Ch-25ML ⁸⁾ 4x Ch-25MP ⁸⁾ 4x Ch-29L ⁹⁾ 4x Ch-29T ⁹⁾ 2x Ch-58E ¹⁰⁾ 1x SPS-141MVG-E ¹¹⁾ 1x BA-58 Vjuga ¹²⁾ 4x PTB-800 ¹³⁾ 4x PTB-1150 ¹³⁾
Uživatelské státy: User States:	-	-
Poznámka: Note:	¹⁾závěsné body 1 a 11 ²⁾závěsné body 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9 a 10 ³⁾s adaptérem APU-60-IM na závěsnících PD-62-8 ⁴⁾s hromadným závěsníkem MBD2-67U ⁵⁾s adaptérem APU-68UM2 či APU-68UME1 ⁶⁾s vypouštěcím zařízením PU-O-25 ⁷⁾závěsné body 4, 5, 7 a 8 ⁸⁾s adaptérem APU-68UM2 na závěsných bodech 3, 4, 8 a 9 ⁹⁾s adaptérem AKU-58E na závěsných bodech 5 a 7 ¹⁰⁾s adaptérem AKU-58E na závěsných bodech 4 a 8 ¹¹⁾závěsný bod 3, neodhoditelný ¹²⁾centrální závěsník (6) ¹³⁾"mokré" závěsné body 3, 5, 7 a 9	¹⁾hardpoints 1 and 11 ²⁾hardpoints 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9 and 10 ³⁾with adaptor APU-60-IM on hardpoints 1 and 11 ⁴⁾with multiple hardpoint MBD2-67U ⁵⁾with adaptor APU-68UM2 or APU-68UME1 ⁶⁾with launcher PU-O-25 ⁷⁾hardpoints 4, 5, 7 and 8 ⁸⁾with adaptor APU-68UM2 on hardpoints 3, 4, 8 and 9 ⁹⁾with adaptors AKU-58E on hardpoints 5 and 7 ¹⁰⁾with adaptors AKU-58E on hardpoints 4 and 8 ¹¹⁾hardpoint 3, unjettisonable ¹²⁾central hardpoint ¹³⁾plumbed hardpoints 3, 5, 7 and 9
Zdroje: Sources:	Gordon, Yefim; Alan Dawes: Sukhoi Su-25 Frogfoot: Close Air Support Aircraft. London: Airlife, 2004 J.Bašný; J.Brázda; M.Ovčáčík; K.Susa: Su-25 all variants. 4+, 1996 Sukhoi Frogfoots in action. Squadron Signal výstřižkový archiv leteckých časopisů

URL : https://www.valka.cz/Suchoj-T-8-1-t43505#368002 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Prototyp Suchoj T-8-1 byl identický s prototypem T-8-0, ale byl určen k letovým zkouškám. K nim byl předán v prosinci 1974. Zkušební pilot OKB Suchoj S. V. Iljušin s ním 11.1.1975 zahájil sérii pojížděcích zkoušek s několika pokusy se zvednutým příďovým kolem. První let byl sice stanoven na 13.1.1975, ale v důsledku roztržení motoru modifikovaného RD-9 (destrukci způsobilo jedno posunuté ložisko turbíny motoru) při motorové zkoušce před letem byl pokus o vzlet odvolán a letoun po opravě poprvé vzlétl 22.2.1975. První ostré střelby s letounem T-8-1 byly zahájeny v červnu 1975 a pokračovaly až do října 1975. Bohužel díky nekompletnosti výzbroje probíhaly střelby pouze s použitím neřízené protizemní výzbroje. V roce 1977 obdržel prototyp nové motory R-95Š a prototyp byl přeznačen na T-8-1D. Ke státním zkouškám byl předán 21.7.1978 přičemž letoun byl již vybaven radionavigačními systémy ze Su-17M3 a původní kanon GŠ-30-2 na lafetě VPU-22 byl nahrazen novým kanonem AO-17. V období duben-červenec 1980 se spolu s prototypem T-8-3 účastnil v rámci operace Romb-1 praktických bojových zkoušek v Afghánistánu a po jejich skončení byl přesunut na základnu Mary v Turkmenistánu kde se účastnil státních zkoušek. Prototyp T-8-1 byl zničen při havárii vzniklé překročením maximální možné rychlosti ve střemhlavém letu (došlo ke zhroucení a následnému odtržení levého křídla) v lednu 1981 přičemž zkušební pilot A. Ivanov se z letounu úspěšně katapultoval.

URL : https://www.valka.cz/Suchoj-T-8-1-t43505#172294 Version : 0

Reklama

http://www.airwar.ru/enc/attack/su25.html

Т8-1

URL : https://www.valka.cz/Suchoj-T-8-1-t43505#560980 Version : 0

aviadejavu.ru

Т8-1D s novými motory a brzdícími štíty ve vřetenech na koncích křídel.

URL : https://www.valka.cz/Suchoj-T-8-1-t43505#560982 Version : 0

Discussion post

Fact post

51 - Letadlo / Airplane

Czech
Czech transcription
Metric system

English
English transcription
Imperial system

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

From:

To:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

From:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

První vzlet:
Maiden Flight:

Osádka:
Crew:

Základní charakteristika:
Basic Characteristics:

Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:

Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:

Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:

Podvozek:
Undercarriage:

Přistávací zařízení:
Landing Gear:

Technické údaje:
Technical Data:

Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:

(kg)

(lb)

Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Rozpětí:
Wingspan:

(m)

(ft in)

Délka:
Length:

(m)

(ft in)

Výška:
Height:

(m)

(ft in)

Plocha křídla:
Wing Area:

(m²)

(ft²)

Plošné zatížení:
Wing Loading:

(kg/m²)

(lb/ft²)

Pohon:
Propulsion:

Kategorie:
Category:

Počet motorů:
Number of Engines:

Typ:
Type:

Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:

Výkony:
Performance:

Maximální rychlost:
Maximum Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Cestovní rychlost:
Cruise Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Rychlost stoupání:
Climb Rate:

(m/s)

(ft/min)

Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:

(min) na výšku

(m)

(min) to

(ft)

Operační dostup:
Service Ceiling:

(m)

(ft)

Dolet:
Range:

(km)

(mi)

Maximální dolet:
Maximum Range:

(km)

(mi)

Výzbroj:
Armament:

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

Attachments

Comment

Show this attachment only to logged in users

Period Producer Type Camouflage Color 1 Color 2 Color 3 Color 4 Color 5 Country

Pilot

Production No. Poznávací značka / evidenční číslo Tactical marking Name Unit

Base

Date (DD.MM.RRRR)

Author Print size / 300 DPI Author Website Published with authors permit

Period	-
Producer	-
Type	Suchoj T-8-1
Camouflage	-

Country	-
Pilot	-
Production No.	-
Serial No. / Evidence No.	-
Tactical Marking / Imatriculation	-
Name	-
Unit	-
Base	-
Date (DD.MM.RRRR)	DD.MM.RRRR
Author	-
Print size / 300 DPI	-
Published with authors permit	-
Author Website	-

Suchoj T-8-1

http://www.airwar.ru/enc/attack/su25.html

aviadejavu.ru

51 - Letadlo / Airplane

Join us