Supermarine Spitfire Mk.VIII

Supermarine Spitfire F Mk.VIII
     
Název:
Name:
Supermarine Spitfire F Mk.VIII Supermarine Spitfire F Mk.VIII
Originální název:
Original Name:
Supermarine Spitfire F Mk.VIII
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.11.1942-DD.MM.194R Castle Bromwich Aircraft Factory, Castle Bromwich
Období výroby:
Production Period:
DD.11.1942-DD.MM.194R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1225
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1942
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
2633 kg 5805 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
3523 kg 7767 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
3638 kg 8021 lb
Rozpětí:
Wingspan:
11.230 m 36 ft 10 in
Délka:
Length:
9.540 m 31 ft 3.5 in
Výška:
Height:
3.840 m 12 ft 7.25 in
Plocha křídla:
Wing Area:
22,48 m2 242 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
156,72 kg/m2 32.1 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Rolls-Royce Merlin 61, kapalinou chlazený dvanáctiválec, přeplňovaný dvoustupňovým dvourychlostním kompresorem, o výkonu 1 167 kW později
Rolls-Royce Merlin 63, kapalinou chlazený dvanáctiválec, přeplňovaný dvoustupňovým dvourychlostním kompresorem, o výkonu 1 275 kW.
Vrtule čtyřlistá Rotol s konstantními otáčkami o průměru 3 220 mm
Rolls-Royce Merlin 61 twelve-cylinder liquid-cooled Vee engine, two-stage two-speed supercharger, rated 1,560 hp at take-off late
Rolls-Royce Merlin 63 twelve-cylinder liquid-cooled Vee engine, two-stage two-speed supercharger, rated 1,710 hp at take-off,
driving a four-blade Rotol constant-speed propeller of the diameter 10ft 9in.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
vnitřní 409 l v trupu a 136 l v křídlech
přídavná o maximálním objemu 409 l
internal 90 UK gal + 30 UK gal
drop tank 90 UK gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
650.2 km/h v 7620 m 404 mph in 25000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
521.4 km/h v 6096 m 324 mph in 20000 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
7,0 min do 6096 m 7,0 min to 20000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
12954 m 42500 ft
Dolet:
Range:
1062.2 km 660 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
1899 km 1180 mi
Výzbroj:
Armament:
2x pevný kanón Hispano Mk.II ráže 20 mm v křídlech se 120 granáty na hlaveň
4x pevný kulomet Browning Mk.II ráže 7,7 mm se 350 náboji na hlaveň.


Pumový náklad: 1x 227 kg pod trupem, nebo 2x 113 kg pod křídly (při přetížení za cenu krátkého doletu všechny pumy dohromady).
Two fixed forward-firing 0.79 inch Hispano Mk.II cannons, 120 rpg and
four fixed forward-firing 0.303 Browning Mk.II machine-guns, 350 rpg.


Bomb load: One 500lb bomb and/or two 250 lb bombs.
Uživatelské státy:
User States:


Poznámka:
Note:
• Supermarine Type 360
• na letounech byl použit nový vzduchový filtr Vokes Aero-Vee
• Supermarine Type 360
• used new Vokes Aero-Vee air filter
Zdroje:
Sources:
David Donald, The Complete Encyclopedia of World Aircraft, Barnes & Nobles Books, rok 1997, ISBN-10: 0760705925
Cyril R. Russell, Spitfire Odyssey, My Life At Supermarines 1936-1957, Kingfisher Railway Productions, UK rok 1985, ISBN: 0 946184 186
Václav Němeček, Vojenská letadla 3 díl, druhé doplněné vydání, Naše Vojsko, Praha 1992, ISBN 80-206-0117-1
www.xs4all.nl
http://www.airwar.ru/enc/fww2/spit8.html
www.historyofwar.org
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Supermarine-Spitfire-Mk-VIII-t35399#130259 Version : 0
Supermarine Spitfire Mk.VIII


Brief history:
Supermarine factory engineers designed a new version of the Spitfire, the factory designation was Type 360. It was designed from the outset as a new version to replace the aging Spitfire Mk.V. Unfortunately, at a time when the RAF desperately needed to replace its "fives" in combat against the powerful FW 190, this version was not yet available and so an emergency version was created Spitfire Mk.IX, which was a combination of a "five" airframe and a powerful Merlin 61 engine. This emergency solution eventually proved so successful and widespread that it relegated the newly designed Mk.VIII to the background.

The "Eight" had a newly built, more robust fuselage, which from the outset was envisaged to be fitted with the new Rolls-Royce Merlin 61 engine, and the tailwheel could be retracted to reduce aerodynamic drag. The wing was also new, with two fuel tanks and a new fuel installation. The upcoming aircraft was to be, and was, the culmination of the Merlin-powered Spitfire family. However, delays in development and the successful introduction of the Mk.IX version meant that the Spitfire Mk.VIII almost never made it to the European battlefield, flying operationally mainly over Burma and India. Some pilots rated this Spitfire better than the widespread "Nine".


The Supermarine factory eventually successfully capitalized on the efforts that had gone into the development of the Mk.VIII airframe, and here too an emergency modification was made, a Rolls-Royce Griffon 61 engine was installed in the airframe of the Spitfire Mk.VIII, resulting in the powerful and successful Spitfire Mk.XIVC.


Sources used:
David Donald, The Complete Encyclopedia of World Aircraft, Barnes & Nobles Books, 1997, ISBN-10: 0760705925
Cyril R. Russell, Spitfire Odyssey, My Life At Supermarines 1936-1957, Kingfisher Railway Productions, UK 1985, ISBN: 0 946184 186
Václav Němeček, Vojenská letadla 3 vol., second supplemented edition, Naše Vojsko, Prague 1992, ISBN 80-206-0117-1
www.xs4all.nl
http://www.airwar.ru/enc/fww2/spit8.html
www.historyofwar.org
author's archive
URL : https://www.valka.cz/Supermarine-Spitfire-Mk-VIII-t35399#337594 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

fotografie Spitfire F Mk.VIII, který bojoval proti japonskému letectvu.
Supermarine Spitfire Mk.VIII -


Supermarine Spitfire Mk.VIII -


URL : https://www.valka.cz/Supermarine-Spitfire-Mk-VIII-t35399#130264 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

a ještě dvě další.
Supermarine Spitfire Mk.VIII -


Supermarine Spitfire Mk.VIII -


URL : https://www.valka.cz/Supermarine-Spitfire-Mk-VIII-t35399#130265 Version : 0
commons.wikimedia.org

Supermarine Spitfire Mk.VIII - Browns West Island, Kokosové ostrovy, Indický oceán.

Brown's West Island, Kokosové ostrovy, Indický oceán.
URL : https://www.valka.cz/Supermarine-Spitfire-Mk-VIII-t35399#538330 Version : 0
commons.wikimedia.org

Supermarine Spitfire Mk.VIII - Sapam, Barma.

Sapam, Barma.
URL : https://www.valka.cz/Supermarine-Spitfire-Mk-VIII-t35399#538332 Version : 0
commons.wikimedia.org

Supermarine Spitfire Mk.VIII -


URL : https://www.valka.cz/Supermarine-Spitfire-Mk-VIII-t35399#538334 Version : 0
commons.wikimedia.org

Supermarine Spitfire Mk.VIII -


URL : https://www.valka.cz/Supermarine-Spitfire-Mk-VIII-t35399#538357 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more