T-18 (MS-1) model 1927

T-18 (MC-1) mod. 1927
T-18 (MC-1) обр. 1927 г.
     
Název:
Name:
T-18 model 1927 (MS-1) T-18 model 1927 (MS-1) M 1927
Originální název:
Original Name:
T-18 обр. 1927 г. (MC-1)
Kategorie:
Category:
pěchotní tank infantry tank
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1928-DD.MM.1930 Petrohradský státní zbrojní optický a ocelářský závod Bolševik, Leningrad /
DD.MM.192R-DD.MM.1930 Motovilichinská zbrojovka, Perm /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1928-DD.MM.1930
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
959 (962?) (vzor 1927 i 1930/model 1927 and 1930)
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.05.1927
Osádka:
Crew:
2
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
5300 kg 11684 lb
Délka s kanónem dopředu:
Length with Gun Forward:
44001) mm 14 ft 5 ¼ in 1)
Délka korby:
Hull Length:
3470 mm 11 ft 4 ⅝ in
Celková šířka:
Overall Width:
1760 mm 5 ft 9 ¼ in
Celková výška:
Overall Height:
2120 mm 6 ft 11 ½ in
Světlá výška:
Ground Clearance:
315 mm 1 ft ⅜ in
Šířka pásu:
Track Width:
300 mm 11 ¾ in
Měrný tlak:
Ground Pressure:
0,37 MPa 53.66 psi
Pancéřování:
Armour:
Nýtované, válcovaný plech

Korba:
čelo, boky, záď - 16 mm, strop, dno - 8 mm

Věž:
čelo - 16 mm
strop - 8 mm
Riveted, rolled sheet

Hull:
front, sides, rear - 16 mm
top, floor - 8 mm

Turret:
front - 16 mm
top - 8 mm
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Mikulin (zážihový řadový čtyřválec o objemu 3.200 cm3) Mikulin (gasoline inline four-cylinder with a capacity of 3.200 ccm)
Výkon:
Power:
25,6 kW při 1800 ot/min 34.3 bhp at 1800 rpm
Převodové ústrojí:
Transmission:
mechanická převodovka 3+1, vícekotoučová suchá spojka, boční převodovky gearbox 3 +1, more disc dry clutch, gearbox side
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
16 km/h 10 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
6,5 km/h 4 mph
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
100 km 62 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
36 ° 80 %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
1,85 m 73 in
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
0,5 m 20 in
Brodivost:
Fording Depth:
0,8 m 31 in
Výzbroj:
Armament:
 
Hlavní:
Main:
1x 37 mm Hotchkiss
nebo
1x 37 mm PS-1 (96 nebo 104 nábojů)
1x 37 mm Hotchkiss 37 mm
or
1 x PS-1 (96 or 104 rounds)
Vedlejší:
Secondary:
2x 6,5 mm Fedorov
nebo
1x 7,62 mm DT (1.800 nábojů)
2x 6.5 mm Fedorov
or
1x 7.62 mm DT (1.800 rounds)
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
kulomet DT montován od roku 1929

1) se zadním nástavcem
DT machine gun mounted since 1929

1) with the rear extension
Zdroje:
Sources:
Barjatinskij M., Legkije tanki vtaroj mirovoj, EKSMO, Moskva 2007
Sojankin A.G., Pavlov M.V.,Pavlov i.V.,Želtov I.V.,Sovetskije legkije tanki 1920-1941, Cejchgauz-Eksprint, Moskva 2002
URL : https://www.valka.cz/T-18-MS-1-model-1927-t9319#370137 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Tento tank byl vyvinut z tanku T-16 na jaře roku 1927. Korba tanku byla lehčí, k podvozku bylo přidáno na každou stranu jedno pojezdové kolo, obdržel vylepšený motor při dalším testu a také nové odpružení kol. Stroj byl připraven k výrobě v 5/1927. Testy probíhaly poblíž Moskvy, v regionu Němčinovka 11.6.1927 - 17.6.1927, kde byly úspěšně dokončeny. Tank byl uznán jako schopný služby pod názvem MS-1. Sériová výroba tanku začala 1.2.1928 v továrně Leningrad Obuchov (později přejmenované "Bolševik"). Jedna rota tanků T-18 (9 strojů) se účastnila své první bitevní akce v Číně v lednu 1929. V letech 1929-30 byl tank vystaven částečné modernizaci.

Na první fotografii je predsériová verze, na té druhé je raná verze T-18.

Barjatinskij M., Legkije tanki vtaroj mirovoj, EKSMO, Moskva 2007
Sojankin A.G., Pavlov M.V.,Pavlov i.V.,Želtov I.V.,Sovetskije legkije tanki 1920-1941, Cejchgauz-Eksprint, Moskva 2002
URL : https://www.valka.cz/T-18-MS-1-model-1927-t9319#172117 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Sojankin A.G., Pavlov M.V.,Pavlov I.V.,Želtov I.V.: Sovetskije legkije tanki 1920-1941, Cejchgauz-Eksprint, Moskva 2002

T-18 (MS-1) model 1927  - MS-1, vz.1927
dvoupohledový nákres vozidla

MS-1, vz.1927
dvoupohledový nákres vozidla

URL : https://www.valka.cz/T-18-MS-1-model-1927-t9319#370140 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Sojankin A.G., Pavlov M.V.,Pavlov I.V., Želtov I.V.,Sovetskije legkije tanki 1920-1941, Cejchgauz-Eksprint, Moskva 2002

T-18 (MS-1) model 1927  - MS-1, vz.1927
řez vozidlem - pohled zprava

MS-1, vz.1927
řez vozidlem - pohled zprava

T-18 (MS-1) model 1927  - MS-1, vz.1927
řez vozidlem - pohled zleva

MS-1, vz.1927
řez vozidlem - pohled zleva

URL : https://www.valka.cz/T-18-MS-1-model-1927-t9319#370141 Version : 0
Photo
T-18 (MS-1) model 1927  -


URL : https://www.valka.cz/T-18-MS-1-model-1927-t9319#28850 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Na tomhle snímku nezapře svoji podobnost s Renaultem FT.
T-18 (MS-1) model 1927  -


URL : https://www.valka.cz/T-18-MS-1-model-1927-t9319#32180 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Lehký tank MS-1 v muzeu Věrchnjaja Pyšma.

archiv autora

T-18 (MS-1) model 1927  -


T-18 (MS-1) model 1927  -


URL : https://www.valka.cz/T-18-MS-1-model-1927-t9319#376511 Version : 0

Diskuse

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Vozidlo z muzea Věrchnjaja Pyšma má věž tanku s kanonem PS-1(?) a část korby z T-18 vz.1930. Přední část korby, podvozek a pásy jsou dodělávané, a to velice nestandardně.
URL : https://www.valka.cz/T-18-MS-1-model-1927-t9319#376543 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more