Název: Name: | Tupolev ANT-25-2 | |
Originální název: Original Name: | Туполев АНТ-25-2 | |
Kategorie: Category: | jiná kategorie | |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1933-DD.MM.1933 Závod pokusných konstrukcí, Moskva / | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1933-DD.MM.1933 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2 | |
První vzlet: Maiden Flight: | 22.06.1933 ANT-25-1 10.09.1933 ANT-25-2 | |
Osádka: Crew: | 3 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 4200 kg | |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 11280 kg | |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 11500 kg | |
Rozpětí: Wingspan: | 34,00 m | |
Délka: Length: | 13,08 m | |
Výška: Height: | 3,75 m | |
Plocha křídla: Wing Area: | 88,20 m2 | |
Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Mikulin AM-34R o maximálním výkonu 699 kW/950 k dvoulistá, později třílistá stavitelná vrtule | |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 6100 kg | |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 2461) km/h v ? m | |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 165 km/h v ? m | |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | |
Operační dostup: Service Ceiling: | 7850 m | |
Dolet: Range: | ? km | |
Maximální dolet: Maximum Range: | 130002) km | |
Výzbroj: Armament: | - | |
Uživatelské státy: User States: | - | |
Poznámka: Note: | ANT-25-1, motor AM-34: 1) 212 km/h 2) 7200 km - třetí ANT-25 byl ve skutečnosti upravený ANT-36 | |
Zdroje: Sources: | Gordon, Yefim; Rigmant, Vladimir. OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Midland Publishing, Hinckley 2005. ISBN 1-85780-214-4. Gunston, Bill. Tupolev Aircrat since 1922. Naval Institute Press, Annapolis 1995. ISBN 1-55750-882-8. Duffy, Paul; Kandalov, Andrej. Tupolev: muž a jeho letadla. Jan Vašut, Praha 1999. ISBN 80-7236-051-5. Andersson, Lennart. Soviet Aircraft and Aviation 1917-1941. Putnam Aeronautical Books, London 1997. ISBN 0-85177-859-3. Němeček, Václav. Tupolev ANT-25(RD), L+K 1973/21. Бюшгенс Г. С. самолетостроение в СССР 1917-1945. ЦАГИ 1992. |
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-ANT-25-RD-t7745#555425Version : 0
Aubi
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
ANT-25/RD
Sovětský dálkový rekordní letoun. Stroj důsledně celokovové konstrukce. První let prototypu se odehrál 22. června 1933. Letoun svými výkony, především doletem, posloužil k propagaci sovětské techniky na západě. Stroje ANT-25 překonaly řadu rekordů v doletu, včetně nejslavnějšího přeletu přes Severní pól.
Nejznámější rekordní lety:
18. - 20. června 1937. Osádka Čkalov, Bajdukov, Beljakov přeletěla za 63 hodin a 25 minut nonstop letu trasu 9 130 km z Moskvy do Portlandu v USA.
12. - 14. července 1937. Osádka Gromov, Jumašev, Danilin přeletěla za 62 hodin a 17 minut nonstop letu trasu 11 500 km z Moskvy do San Jacinto v USA.
poznámka:
prameny obrázků:
http://avia.russia.ee/air/russia/ant-25.html
100aircraftphotos.com]
originální popisek - Sovětský letoun po přistání na pastvině u San Jacinto, California. Přeletem o délce 6668 mil překonal světový rekord v délce letu.
Sovětský dálkový rekordní letoun. Stroj důsledně celokovové konstrukce. První let prototypu se odehrál 22. června 1933. Letoun svými výkony, především doletem, posloužil k propagaci sovětské techniky na západě. Stroje ANT-25 překonaly řadu rekordů v doletu, včetně nejslavnějšího přeletu přes Severní pól.
Nejznámější rekordní lety:
18. - 20. června 1937. Osádka Čkalov, Bajdukov, Beljakov přeletěla za 63 hodin a 25 minut nonstop letu trasu 9 130 km z Moskvy do Portlandu v USA.
12. - 14. července 1937. Osádka Gromov, Jumašev, Danilin přeletěla za 62 hodin a 17 minut nonstop letu trasu 11 500 km z Moskvy do San Jacinto v USA.
poznámka:
prameny obrázků:
http://avia.russia.ee/air/russia/ant-25.html
100aircraftphotos.com]
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
originální popisek - Sovětský letoun po přistání na pastvině u San Jacinto, California. Přeletem o délce 6668 mil překonal světový rekord v délce letu.
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-ANT-25-RD-t7745#155392Version : 0
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
http://www.airwar.ru/enc/cw1/ant25.html
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-ANT-25-RD-t7745#337812Version : 0
Both machines have undergone thorough rebuilds of radiators, turn signals and cab overlays, so it is difficult to distinguish them in the photos.
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft19923.htm
Druhý stroj, nejstarší podoba.
Konečná podoba.
Snad první stroj.
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft19923.htm
commons.wikimedia.org
Period | - |
Producer | - |
Type | Tupolev ANT-25 (RD) |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Druhý stroj, nejstarší podoba.
Period | - |
Producer | - |
Type | Tupolev ANT-25 (RD) |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | Tupolev ANT-25 (RD) |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Konečná podoba.
Period | - |
Producer | - |
Type | Tupolev ANT-25 (RD) |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Snad první stroj.
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-ANT-25-RD-t7745#555427Version : 0
Aubi
MOD
Replica in Monin.
commons.wikimedia.org
Period | - |
Producer | - |
Type | Tupolev ANT-25 (RD) |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | Tupolev ANT-25 (RD) |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | Tupolev ANT-25 (RD) |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | Tupolev ANT-25 (RD) |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-ANT-25-RD-t7745#555428Version : 0
Aubi
MOD
Reklama