1) minimální šípovitost (20°), maximální šípovitost (65°) 35,6 m 2) minimální šípovitost (20°) 3) limit kvůli omezení opotřebení motorů, při zkouškách dosaženo 2230 km/h
NATO reporting name: Blackjack (Ram-P)
1) maximum spread (20°), fully swept (65°) 116ft 9,5in 2) maximum spread (20°) 3) a limit to avoid engine attrition, during tests 1385 mph was reached
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#372839
Version : 0
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Tupolev Tu-160 ("rudá 12") s čestným názvem Aleksandr Novikov, 121. gardový těžký bombardovací letecký pluk, základna Engels. Letoun svoje čestné jméno obdržel 21. prosince 2000.
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#372842
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Tupolev Tu-160 ("rudá 07") s čestným názvem Aleksandr Molodčij, 121. gardový těžký bombardovací letecký pluk, základna Engels. Letoun svoje čestné jméno obdržel 27. června 2000.
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#372846
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Tupolev Tu-160 ("rudá 01") s čestným jménem Michail Gromov. Letoun svoje čestné jméno obdržel 22. února 1999. Zobrazený stroj byl ztracen při letecké nehodě 19. září 2003.
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#536026
Version : 0
.
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#591601
Version : 0
Diskuse
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zajímalo by mne označené pohonných jednotek Tu-160. Zdroje pletou dohromady NK-32, NK-321, NK-32-1, NK-32 etapa I/II, NK-321 etapa I/II a říkají jen málo o vztahu mezi těmito verzemi.
Jefim Gordon v knize o Tu-160 z 2003 mluví o NK-32. Motor byl vybrán pro Tu-160, testován na Tu-142LL, první let Tu-160 proběhl v prosinci 1981, sériová výroba motorů od 1986. NK-321 zmiňuje jenom a pouze u obrázku motoru s komentářem "NK-321, jedna z verzí NK-32".
Janes.com (www.janes.com) mluví o NK-32, zkoušeném v r. 1980. To této verze ale bylo upuštěno a nahradil ji vylepšený NK-321. Hlavní změna bylo nějaké předsazení prvního stupně dmychadla, v originále "overhung first fan stage, agead of intake frame". Pokud porovnám fotky NK-32 a NK-321 (pokud to opravdu jsou fotky těchto verzí), nevidím žádný rozdíl.
Jeden článek z roku 2008 píše o upgradech NK-32 etapa I na NK-32 etapa II, které mají začít v roce 2009. Další článek z roku 2010 píše o plánovaném znovuotevření sériové výroby NK-32. Profil NK-32 na airwar.ru říká, že Tu-160 má NK-32 a Tu-144LL má NK-32-1 (od 1996). Ale článek NK-321 na stejném webu přisuzuje Tu-144LL motor NK-321-144.
Oficiální stránky konstrukční kanceláře (sntk-odr.ru) zmiňuí NK-321, NK-321 etapa I, NK-321 etapa II. NK-32 je tam zmíněn pouze jednou, na nevýznamném místě. Výrobce některých komponentů (www.metallist-s.ru) zase mluví jen o NK-32. Na MAKS 2005 byl motor prezentován jako NK-321, ani tam není vidět, že by první stupeň dmychadla nějak přesahoval přední rám motoru, tak jak píše Janes.com
Zkrátka nikde není spolehlivá informace, jak to vlastně s pojmenováním těchto motorů je - ani na oficiálních stránkách výrobců. Je NK-32 jen počáteční vývojová variante? Jsou všechny sériové motory NK-321? A nebo to jsou jen NK-32-I? A jak je to s tím "etapa I", "etapa II"? Prošel jsem desítky online novinových článků, spoustu monografií a dalších webů a všude je to nějak domíchané.
Pokud k tomuto máte nějaké informace, nebo zdroje, prosím dejte vědět. Poslední pokus bude kontaktovat přímo výrobce, ale od nich se člověk odpovědi jistě nedočká.
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#377919
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Tak to by zajímalo i mne jaké bylo označení pohonných jednotek Tu-160
URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-160-kod-NATO-Blackjack-t2066#536038
Version : 0
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.