Tupolev Tu-16K-10 [kód NATO: Badger-C]

Tupolev Tu-16K-10 / Туполев Ту-16К-10

New Topic


Název: Name:	Tupolev Tu-16K-10	Tupolev Tu-16K-10
Originální název: Original Name:	Туполев Ту-16К-10
Kategorie: Category:	bombardovací letoun	bomber aeroplane
Výrobce: Producer:	DD.MM.1958-DD.MM.1963 Kazaňský letecký závod č. 22 S. P. Gorbunova, Kazaň / DD.MM.1959-DD.MM.1960 Kujbyševský letecký závod č. 1 Stalina, Kujbyšev /
Období výroby: Production Period:	DD.MM.1958-DD.MM.1963
Vyrobeno kusů: Number of Produced:	216: 157 závod č. 22 59 závod č. 1
První vzlet: Maiden Flight:	04.01.1958
Osádka: Crew:	6
Základní charakteristika: Basic Characteristics:
Vzlet a přistání: Take-off and Landing:	CTOL - konvenční vzlet a přistání	CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:	jednoplošník	monoplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:	klasické	conventional
Podvozek: Undercarriage:	zatahovací	retractable
Přistávací zařízení: Landing Gear:	kola	wheels
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:	39600 kg	87303 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:	75800 kg	167110 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:	79000 kg	174165 lb
Rozpětí: Wingspan:	32,99 m	108ft 2,81in
Délka: Length:	36,80 m	120ft 8,81in
Výška: Height:	9,85 m	32ft 3,8in
Plocha křídla: Wing Area:	164,65 m²	1772.28 ft²
Plošné zatížení: Wing Loading:	? kg/m²	? lb/ft²
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:	jednoproudový	turbojet
Počet motorů: Number of Engines:	2
Typ: Type:	Mikulin AM-3 o tahu 85,81 kN	Mikulin AM-3, thrust 19290 lb
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:	32150 l	7072 Imp gal / 8493 US gal
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:	930 km/h v 10000 m	577.9 mph in 32808 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:	? km/h v ? m	? mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:	? m/s	? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:	15 min do 10000 m	15 min to 32808 ft
Operační dostup: Service Ceiling:	12300 m	40354 ft
Dolet: Range:	? km	? mi
Maximální dolet: Maximum Range:	4850 km	3013.7 mi
Výzbroj: Armament:	2x kanon AM-23 ráže 23 mm v dálkově ovládané hřbetní věži DT-V7, 250 nábojů každý 2x kanon AM-23 ráže 23 mm v dálkově ovládané břišní věži DT-N7S, 250 nábojů každý 2x kanon AM-23 ráže 23 mm v ocasní věži DK-7, 350 nábojů každý 1x protilodní řízená střela K-10S	2x 23 mm AM-23 cannon in the remotely controlled DT-V7 dorsal turret, 250 rpg 2x 23 mm AM-23 cannon in the remotely controlled DT-N7S ventral turret, 250 rpg 2x 23 mm AM-23 cannon in the DK-7 tail turret, 350 rpg 1x AS-2 Kipper guided anti-ship missile
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:	-	-
Zdroje: Sources:	Gordon, Yefim; Rigmant, Vladimir. Tupolev Tu-16 Badger: Versatile Soviet Long-Range Bomber. Midland Publishing, Hinckley 2004. ISBN 1-85780-177-6. Маркович, Виктор; Приходченко, Игорь. Ракетоносец Ту-16: Триумф советского авиапрома. Яуза, Москва 2015. ISBN 978-5-699-83726-6. Gordon, Yefim; Rigmant, Vladimir. OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Midland Publishing, Hinckley 2005. ISBN 1-85780-214-4. ruslet.webnode.cz

URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-16K-10-kod-NATO-Badger-C-t44834#555733 Version : 0

Tupolev Tu-16K-10

Version Tupolev Tu-16K-10 represents the first radical reconstruction of the aircraft Tupolev Tu-16. It is designed to carry one anti-ship missile K-10 (AS-2 Kipper). 1955 at the same time as the beginning of the development of the missile K-10.

The glass bow with the navigator's cabin was removed from the aircraft and a dielectric cover containing the Jen aiming radar was placed in its place. The navigator, originally located in the bow, was moved with its equipment into the space behind the pilots, whose pressurized cabin was extended for this reason.

A fuel tank for the projectile was placed in the bomb bay K-10 (the projectile was filled with fuel just before launch) and is connected to it small pressurized cabin for radar operator Jen. The missile itself is suspended on a special hinge allowing data communication between the missile and the aircraft and refueling under the fuselage (its vertical stabilizer is tilted).

The first Tupolev Tu-16K-10 aircraft was completed in 1958, two years before the end of missile development K-10. The first successful missile launch K-10 from the Tu-16K-10 took place on 28.5.1958. Serial production of the Tupolev Tu-16K-10 aircraft was introduced in 1959 and resulted in approximately 220 pieces. All manufactured aircraft then served in the air units of the Soviet Navy.

Note: The only confirmed K-10 missile with a nuclear warhead was launched from the Tupolev Tu-16K-10 on 22.8.1962 as part of the Škval exercise. It was a shot at a distance of 120 km and the missile successfully hit the target area on the New Earth in the Barents Sea.

URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-16K-10-kod-NATO-Badger-C-t44834#175696 Version : 0

Reklama

Tupolev Tu-16K-10 with suspended missile K-10 (www.military.cz)

URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-16K-10-kod-NATO-Badger-C-t44834#176721 Version : 0

aviadejavu.ru

URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-16K-10-kod-NATO-Badger-C-t44834#555736 Version : 0

commons.wikimedia.org

Tu-16K-10 přelétává nad USS Ranger (CV-61).

URL : https://www.valka.cz/Tupolev-Tu-16K-10-kod-NATO-Badger-C-t44834#555764 Version : 0

Reklama

Discussion post

Fact post

51 - Letadlo / Airplane

Czech
Czech transcription
Metric system

English
English transcription
Imperial system

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

From:

To:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

From:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

První vzlet:
Maiden Flight:

Osádka:
Crew:

Základní charakteristika:
Basic Characteristics:

Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:

Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:

Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:

Podvozek:
Undercarriage:

Přistávací zařízení:
Landing Gear:

Technické údaje:
Technical Data:

Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:

(kg)

(lb)

Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Rozpětí:
Wingspan:

(m)

(ft in)

Délka:
Length:

(m)

(ft in)

Výška:
Height:

(m)

(ft in)

Plocha křídla:
Wing Area:

(m²)

(ft²)

Plošné zatížení:
Wing Loading:

(kg/m²)

(lb/ft²)

Pohon:
Propulsion:

Kategorie:
Category:

Počet motorů:
Number of Engines:

Typ:
Type:

Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:

Výkony:
Performance:

Maximální rychlost:
Maximum Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Cestovní rychlost:
Cruise Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Rychlost stoupání:
Climb Rate:

(m/s)

(ft/min)

Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:

(min) na výšku

(m)

(min) to

(ft)

Operační dostup:
Service Ceiling:

(m)

(ft)

Dolet:
Range:

(km)

(mi)

Maximální dolet:
Maximum Range:

(km)

(mi)

Výzbroj:
Armament:

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

Attachments

Comment

Show this attachment only to logged in users

Period Producer Type Camouflage Color 1 Color 2 Color 3 Color 4 Color 5 Country

Pilot

Production No. Poznávací značka / evidenční číslo Tactical marking Name Unit

Base

Date (DD.MM.RRRR)

Author Print size / 300 DPI Author Website Published with authors permit

Period	-
Producer	-
Type	-
Camouflage	-

Country	-
Pilot	-
Production No.	-
Serial No. / Evidence No.	-
Tactical Marking / Imatriculation	-
Name	-
Unit	-
Base	-
Date (DD.MM.RRRR)	-
Author	-
Print size / 300 DPI	-
Published with authors permit	-
Author Website	-

Period	Cold war [1946-1989]
Producer	Tupolev
Type	Tupolev Tu-16K-10 [kód NATO: Badger-C]
Camouflage	Standardní vojenská
	Kov, stříbrná / Metalic, silver
Country
Pilot	-
Production No.	-
Serial No. / Evidence No.	-
Tactical Marking / Imatriculation	-
Name	-
Unit	-
Base	-
Date (DD.MM.RRRR)	DD.MM.1989
Author	-
Print size / 300 DPI	-
Published with authors permit	-
Author Website	-

Tupolev Tu-16K-10 [kód NATO: Badger-C]

aviadejavu.ru

commons.wikimedia.org

51 - Letadlo / Airplane

Join us