This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Toto delo bolo pôvodne skonštruované firmou Vickers pre použitie ako vedľajšie delostrelectvo na bitevnom krížniku Kongo. V tridsiatych rokoch prechádzala trieda Kongo modernizáciou, pri ktorej bola časť diel odobratá v prospech 12,7 cm/40 dvojúčelových diel. Odobraté delá boli využité na vyzbrojenie ľahkých krížnikov triedy Agano a boli použité aj ako pobrežné batérie na ostrove Guam.
TTD dela:
Ráž dela: 152 mm
Rok konštrukcie: 1908 (záverový mechanizmus)
Rok zavedenia do služby: 1913
Hmotnosť dela: 8 360 kg
Dĺžka dela: 7,876 m
Dĺžka hlavne: 7,620 m
Dĺžka vývrtu: 6,584 m
Vývrt: 48 drážkový Uniform RH 1 in 30
Objem komory: 26,1 dm^3
Rýchlosť streľby: teoret. 10 za min., praktická 5 až 6 za min.
Pracovný tlak: 2900 kg/cm^2
Max. dostrel: 21 km pri námere 45°
Max. dosah ako AA zbrane: 8 km pri 55°
Približná životnosť hlavne: 500 - 600 výstrelov
Zásoba munície na hlaveň: trieda Agano - 165, Kongo a Fuso - ?
Munícia:
protilietadlová (AA) Typ 0: dĺžka: 58 cm, hmotnosť: 45,36 kg, výbušná náplň: 3,2 kg
vysokoexplozívna (HE) No.4: dĺžka: 57,15 cm, hmotnosť: 45,36 kg, výbušná náplň: 2,7 kg
Výmetná náplň: 12,4 kg (1 balík)
Úsťová rýchlosť: 855 m/s
Uloženie dela:
Delá boli na lodiach tried Kongo a Fuso uložené na podstavcoch v kazematách po jednom, na lodiach triedy Agano v dvojhlavňových vežiach.
Hmotnosť veže: 72 t
Námer: v kazematách - -5/+30°, vo vežiach - -5/+55°
Odmer: v kazematách - -70/+70°, vo vežiach - -150/+150°
Rýchlosť námeru: v kazematách - ? (ručné ovládanie), vo vežiach - 10°/s
Rýchlosť odmeru: v kazematách - ? (ručné ovládanie), vo vežiach - 6°/s
Uhol nabíjanie diel: +7°
Záklz dela: ? m
Vzdialenosť osí diel vo veži: 155 cm
Delá boli použité na bitevných krížnikoch triedy Kongo, bitevných lodiach triedy Fuso a ľahkých krížnikoch triedy Agano.