SS - Typ IXC

Type IXC
New Topic
     
Název:
Name: 		Typ IXC Type IXC
Originální název:
Original Name: 		Typ IXC
Kategorie:
Category:		 oceánská ponorka submersible ship, ocean
Přehled vyrobených plavidel:
Summary of Built Boats:		 U-66, U-67, U-68


U-125, U-126, U-127, U-128, U-129, U-130, U-131


U-153, U-154, U-155, U-156, U-157, U-158, U-159, U-160, U-161, U-162, U-163, U-164, U-165, U-166


U-171, U-172, U-173, U-174, U-175, U-176


U-501, U-502, U-503, U-504, U-505, U-506, U-507, U-508, U-509, U-510, U-511, U-512, U-513, U-514, U-515, U-516, U-517, U-518, U-519, U-520, U-521, U-522, U-523, U-524
Posádka:
Crew:		 481)
4 důstojníci a 44 poddůstojníků a členů mužstva / 4 officers and 44 petty-officers and seamen
Technické údaje:
Technical Data:		 
Standardní výtlak:
Standard Displacement: 		1120 t 1102 long tons
Plný výtlak:
Full Load Displacement: 		1540 t 1516 long tons
Výtlak pod hladinou:
Submerged Displacement: 		1232 t 1213 long tons
Délka:
Length: 		76,76 m 251 ft 10 in
Šířka:
Beam: 		6,76 m 22 ft 2 in
Ponor:
Draught: 		4,76 m 15 ft 7 in
Pohon:
Propulsion:		 
Typ:
Type:		 2x 9-válcový přeplňovaný dieselový motor MAN M9V 40/46
2x elektromotor SSW Typ 2GU 345/34
2x 64-článková baterie AFA 44 MAL2)		 2x 9-cylinder charged diesel Engine MAN M9V 40/46


2x electric-motor SSW Typ 2GU 345/34
2x 64-battery cell AFA 44 MAL3)
Výkon:
Power: 		3281.14) kW při ??? ot/min 44005) bhp at ??? rpm
Šrouby:
Propellers:		 2
Zásoba paliva:
Fuel Load: 		207.51 t 204 long tons
Výkony:
Performance:		 
Rychlost na hladině:
Surfaced Speed: 		33,9 6) km/h 18.3 7) kt
Rychlost pod hladinou:
Submerged Speed: 		13,5 8) km/h 7.3 9) kt
Dosah na hladině:
Surfaced Range: 		24909.4 km při rychlosti 18.5 km/h10) 13450 nm at speed 10 kt11)
Dosah pod hladinou:
Submerged Range: 		116.7 km při rychlosti 7.4 km/h12) 63 nm at speed 4 kt13)
Maximální hloubka ponoření:
Maximum Depth: 		25014) m 820 15) ft
Výzbroj a vybavení:
Armament and Equipment:		 
Výzbroj:
Armament:		 4x torpédomet ráže 533 mm v přídi
2x torpédomet ráže 533 mm v zádi
- 22x torpédo G7
- alternativní náklad: 44 min TMA


1x kanón SK C/32 ráže 10,5 cm L/45
- 110 nábojů
1x protiletadlový kanón SK C/30U ráže 3,7 cm L/83
1x protiletadlový kanón C/30 nebo C/38 ráže 2 cm/65		 4x torpedo-tube cal 21" in bow
2x torpedo-tube cal 21" in stern
- 22x torpedo G7
- alternate: 44 mines TMA


1x deck gun SK C/32 ráže 4.1" L/45
- 110 rounds
1x anti-aircraft gun SK C/30U cal 1.45" L/83
1x anti-aircraft gun C/30 or C/38 cal .787"/65
Vybavení:
Equipment:		 - -
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:		 1) od let 1943/1944 až 60 mužů v důsledku navýšení obsluhy protiletadlových děl
2) výkon 740W, 11.300 Ah po dobu 20 hodin (celková váha 74,90 t)
4) pro dieselové motory MWM
pro elektromotory SSW: 745,7 kW při ??? ot/min
6) alternatovní zdroj: 35,7 km/h
8) alternatovní zdroj: rychlost 13,8 km/h
10) 9260 km při rychlosti 33,9 km/h
12) 237,1 km při rychlosti 3,7 km/h
14) alternativní zdroj: až 280 m		 1) from years 1943/1944 up to 60 men as increase of anti-aircraft gun crew
3) power 740W, 11,300 Ah for 20 hours (total weight 76,09 tons)
5) for diesel engines MWM
for electric-motors SSW: 1000 bhp at ??? rpm
7) alternative source: 19.25 kt
9) alternative source: 7.46 kt
11) 5000 nm at speed 18.3 kt
13) 128 nm at speed 2 kt
15) alternative source: up to 919 ft
Zdroje:
Sources:		 https://uboat.net/ ; https://www.u-boote-online.de/ ; https://www.uboataces.com/ ; https://www.german-navy.de/ ; https://www.ubootnet.com/ ; https://www.u-boat-reich.co.uk/ ; https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/ ; https://www.navweaps.com/ ; https://www.wikipedia.org/ ; https://www.valka.com/ & https://www.valka.cz/ ; jakož i z publikací Kriegsmarine U-Boats 1939-45 (1) (ISBN 1-84176-363-2) ; Kriegsmarine U-Boats 1939-45 (2) (ISBN 1-84176-364-0) ; Ponorky - Válka pod vlnami (ISBN 978-80-206-0914-4) ; Jane's Fighting Ships (1938) ; Velká encyklopedie - Zbraně druhé světové války (ISBN 80-7237-247-5)
URL : https://www.valka.cz/SS-Typ-IXC-t10103#347560 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Tento typ bol stavany paralelne s typom VII a bol urceny na na oceanske operacie vo vacsich vzdialenostiach od vlastnych zakladni.
Prva verzie IXA sa stavala v rokoch 1938 - 1939 a bolo postavenych 8 kusov.Ich vyzbroj tvorily 4 predne a 2 zadne torpedomety.Kanony pozostavali z jedneho 105mm a proti lietadlam mal jeden 37mm a jeden 20mm.
Varianta IXB, ktoru tvorilo 14 clnov, bola podobna prvej.V priebehu roku 1942 odmontovali 105mm delo a posilnili protilietadlavu vyzbroj na styri 20mm a jeden 37mm kanon.
Verzia IXC bola najrozsirenejsou a citala 143 kusov.Rovnako ako jej podverzia IXC/40 mala nepatrne vacsiu dlzku a vytlak.Pocas vojny aj tu zmizlo 105mm delo a zvysila sa protiliedadlova vyzbroj.
Verzia IXD bola vyrobena iba v dvoch kusoch a mala vyrazne predlzeny trup.Nemala torpedomety iba 37mm a dve dvojhlavnove 20mm kanony.Sluzila ako dopravna a zasobovacia ponorka.
Z nej vyvinuta IXD2 vznikla v 30 exemplaroch.Trup zodpovedal IXD ale mala znova torpedomety a predlzena veza niesla 37mm kanon a stvorca 20mm.
Pre ponorku typu IX bol pred vojnou vyvinuty prieskumny hydroplan Arado Ar231 vezeny v kontajnerovom hangary. Ar 231do vyzbroje vsak neprisiel ale v obmedzenom pocte sa objavil skladaci virnik Focke Achgelis Fa 330 vleceny ponorkou na lane pri plavbe na hladine.

Typ IXC
Vytlak na hladine---1120t
pod hladinou---1232t
Rozmery---76,8x6,8m
Stroje 2xdiesel---2200 HP
2xelektro---500 HP
rychlost na hladine---18,2 uzla
pod hladinou----7,5 uzla
Posadka---48 muzov
URL : https://www.valka.cz/SS-Typ-IXC-t10103#30683 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments

Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more