This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Takovéhoto "nedopatření" se dopustil mimo jiné i budoucí velitel ruských stíhačů v Koreji, nejúspěšnější stíhač VVS I. N. Kožedub, který v dubnu 1945 sestřelil dva Mustangy, které přispěchaly na pomoc B-17, která byla napadena německým stíhačem.
Nechci se nikoho zastávat a nikomu klást vinu, ale jsou případy i opačnýh sestřelů, a to nejenom rusko-amerických, či naopak.
Holt ve válce k takovým omylům dochází a nejenom u letectva.

Fridrich
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Proc si USA vybraly na valku s Velkou Britanii zrovna uzemi Iraku

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
LETADLA--MIG-15 byl nejpoužívanejším letedlem na Severokorejské a Čínské straně.
Lockheed F-86 Sabre (SuperSabre) byl hlavní model USAF v té době.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Jinak souhlasím s Janem. Ani mě není nic známo o použití těchto zbraní Američany, obzvláště ne na Sabru. A Super Sabre tady fakt nelítal.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Ale přece by Amíci využili takovou zbraň, když ji mněli k dispozici. Snad nebudou pálit jenom konvenčními kulomety, když je můžou sundat 25mm raketami z větší vzdálenosti

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Ale ta ráže těch raket je nějaká divná...
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Quote - Jan :
O tom, že by američané sundavali MiGy pomocí neřízených raket bych se tedy rád něco dozvěděl. Mám pocit, že padaly spíš pod sprškama 12 mm kulek anebo blbostí a neschopností Kerojců a Čínanů.
Ty neřízené rakety by mne také zajímaly. Za 2. světové války se neřízené rakety používaly proti pozemním cílům, i když docházelo k případům, že např. Rusové používali v nouzi své "eresy" proti letícím cílům. To mělo ale spíše psychologický účinek a mnohdy snad i napomohlo pilotovi v ohrožení uniknout z prekérní situace.
Je pravdou, že Němci experimentovali se salvami neřízených raket proti svazům spojeneckých bombardérů. Tyto zkoušky se prováděly zejména s raketovými letouny Me 163 Komet.
Jinak MiG-15 měl oproti palbě kulometů velkou přednost v tom, že disponoval kanonovou výzbrojí.
Fridrich
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Co se týče výhody kanónů oproti kulometům v Koreji, to je dodnes diskutované téma. Kulomety mají menší účinnost a větší kadenci, ale já osobně se též přikláním ke kanónům.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Řek sem 25mm?

Nevědel sem to přesně tak sem to jen tak střelil.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Nedalo by se prosím vypátrat zdroj toho Pokryškinova tvrzení o sestřelu italských mašin? Zřejmě to byla vzpomínka ze začátku války, nebo vzpomínka takříkajíc obecná od jiné jednotky, než které velel. Alespoň nějaké vodítko, já bych si to už dohledal.

Díky
Fridrich
P.S. Vzpomínám si na nějaký televizní dokument, v němž vzpomínal, jak měl na Airacobře seřízené zbraně tak, že mohl najednou vypálit salvu ze všech zbraní, přičemž se mu "Kobra" zastavila ve vzduchu. Byl to nejenom pilot, ale i stratég (narozdíl od Kožeduba, který sestřelil dvě P-51 byl Američany pro změnu vyznamenán, jako nejúspěšnější zahraniční pilot, který létal na P 39.

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Rakety Rs jsou pěkně popsány v knize Triumf a tragédie.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Není zač!

Pro Rolanda: S těm araketama jsi to tedy tipnul asi dost špatně, protože nejmenší ráži za WWII měla německá R4M a to 55 mm, teda dvojnásobek a většina ostatních byla ještě větší např. ruské RS-82 a RS-132 udávají svoji ráži přímo v názvu. 25 mm se mki zdá prostě žalostně málo.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.



This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Nasazení raket proti pozemním cílům v Koreji dosáhlo masového měřítka stejně jako nasazení napalmu.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Korean War
NAME VICTORIES
Kim Gi Ok 17
Li Dong Chu 9
Kan Den Dek 8
Kim Di San 6
An Gan Su 1
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Korean War
NAME VICTORIES
Sutjagin, Nikolaj Vasilevič 23 [21+2] (22+2) (WWII)
Pepeljajev, Jevgenij Georgijevič 20 (20+3, 19+4) (WWII)
Oskin, Dmitrij Pavlovič 15 [14+1] (WWII)
Smorčkov, Aleksandr Pavlovič 15 [15+0] (12) (+ 4 WWII)
Ščukin, Lev Kirilovič 15 (17+0) (WWII)
Ponomarev, Michail Sergejevič 14 [14+0] (11,12) (+ 2 WWII)
Kramarenko, Sergej Makarovič 13 [13+0] (+ 3+10 WWII)
Milauškin, Pavel Semenovič 13 [11+2] (10,11) (WWII)
Šeberstov, Konstantin N. 12
Bachajev, Stěpan Antonovič 11 [11+0] (+ ? WWII, +1 CW)
Dokašenko, Nikolaj Grigorjevič 11 [11+0] (9) (+ 4 WWII)
Naumenko, Stěpan Ivanovič 11 [6+5] (6)
Ochaj, Grigorij Uljanovič 11 [11+0] (+ 6 WWII)
Ges, Grigorij Ivanovič 10 (9,8) (+ 5 WWII)
Samojlov, Dmitrij Aleksandrovič 10 [10+0]
Sučkov, Ivan V. 10 (12)
Michin, Michail Ivanovič 9 [9+0] (11)
Subbotin, Serafim Pavlovič 9 [9+0] (+ 6 WWII)
Zabelin, Boris N. 9 (8)
Bokač, Boris V. 8 (7,6) (WWII)
Fedorec, Semen Aaleksejevič 8 [8+0] (7)
Obrazcov, Boris Aleksandrovič 8 (7,5,4)
Pulov, Grigorij Ivanovič 8 [8+0] (10) (WWII)
Alfejev, V. I. 7 (8,9,10)
Babonin, N. N. 7 (4)
Ivanov, L. Nikolaj 7 (6)
Karasev, Aleksandr Nikolajevič 7 [7+0] (+ 30+11 WWII)
Zaplavněv, Ivan M. 7 (+ 6 WWII)
Berelidze, Grigorij N. 6 [5+1] (5)
Bojcov, Arkadij Sergejevič 6 [6+0] (9+) (WWII)
Chvostoncev, V. M. 6 (3)
Karelin, Anatolij Michailovič 6 (9,5+0) (WWII)
Kumaničkin, Aleksandr Sergejevič 6+ [6+0] (+ 30+1 WWII)
Šebanov, Fjodor Akimovič 6 (WWII)
Višňjakov, Sergej Fedorovič 6 [6+0] (7) (+ 3 WWII)
Zameskin, Nikolaj M. 6 (7)
Abakumov, Boris Stěpanovič 5
Bašman, A. T. 5
Bogdanov, G. I. 5 (3)
Bělousov, V. I. 5 (4)
Danilov, S. D. 5+ (3)
Dmitrjuk, Grigorij Fedosejevič 5 (+ 18 WWII)
Gerasimenko, N. I. 5 (3)
Kornijenko, N. A. 5
Kočegarov, A. M. 5 (3)
Lepikov, V. P. 5 (4)
Mitusov, A. I. 5 (7) (+ 5 WWII)
Olenica, A. A. 5
Plitkin, A. F. 5
Popov, V. P. 5
Prudnikov, A. S. 5
Siskov, B. N. 6 [5+1] (5)
Stěpanov, V. I. 5
Šatalov, German Timofejevič 5
Škodin, Nikolaj Ivanovič 5 [5+0] (3)
x Pomaz, J. A. 11 (2)
x Guljajev 10
x Utkin, V. A. 9 [4+5] (4)
x Fedorov, Ivan Jevgrafovič 7
x Nikolajev, A. P. 6 (4)
x Nikulin, A. P. 6
x Muravjev 5
x Šelamanov, N. K. 5
Alexejenko, A. A. 4
Balabajkin, A. M. 4
Borkov, Ju. A. 4
Judin, M. F. 4
Kapranov, A. 4
Krylov, A. I. 4
Lobov, Georgij Agejevič 4 (+ 19+8 WWII)
Michejev, V. S. 4
Nikiforov, G. A. 4
Ovsjanikov, P. B. 4 (7)
Vorkov, Ju. A. 4
Žuravel, V. A. 4
Afanasjev, F. G. 3
Bachrušev, I. P. 3
Basko, Aleksandr Fedorovič 3+ (+ 15 WWII)
Bogatyrev, I. F. 3
Borodun, A. Z. 3 (2)
Děgťarjov, K. N. 3
Dobrovičan, Jurij N. 3
Fomin, M. Ja. 3
Gračev, Michail 3
Grečko, I. F. 3
Ivanov, Nikolaj Ivanovič 3 (+ 6 WWII)
Kaljužnyj 3
Kostěnko, A. T. 3
Michajlov, P. N. 3
Niněrvin, P. V. 3
Orlov, P. I. 3
Perekrest, A. I. 3
Popkov, Vitalij Ivanovič 3 (+ 41+1 WWII)
Prudnikov, A. R. 3
Ševelev, P. F. 3
Vasko, Aleksandr Fedorovič 3 (+ 15 WWII)
Zacharov, A. N. 3
Bondarenko, V. R. 2
Gališevskij, I. P. 2+
Gorbunov, Ivan Michilovič 2 (+ 18+3 WWII)
Jermakov, Dmitrij Vasiljevič 2 (+ 26+3 WWII)
Kucygin, A. I. 2
Stělmach, Jevgenij Michajlovič 2
Dubrovin, Vasilij Matvejevič 1
Nikulin, P. F. 1
WWII ... World War II
CW ... "Cold War"
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Korean War
This is the complete list of all Korea war fighter aces.
In the first part there are all aces who reached at least five victories during the Korea war (There is also the date, when they became aces). In the second part there are aces who did not shoot down at least five enemy aircraft during Korea War but they were aces of the World War II. And the last is the third part. There are three pilots who became fighter aces because they shot down some enemies during WW II and some during Korea War (so the total was five).
NAME VICTORIES AIRFORCE
McConnell, Joseph, Jr. 16 USAF 16. 2.1953 26.
Jabara, James 15 (+ 1.5 WWII) USAF 20. 5.1951 1.
Fernandez, Manuel J. 14.5 USAF 18. 2.1953 27.
Davis, George A., Jr. 14 (+ 7 WWII) USAF 30.11.1951 5.
Baker, Royal N. 13 (+ 3.5 WWII) USAF 17.11.1952 21.
Bleese, Frederick C. 10 USAF 4. 9.1952 19.
Fischer, Harold E. 10 USAF 24. 1.1953 25.
Garrison, Vermont 10 (+ 7.33 WWII) USAF 5. 6.1953 32.
Johnson, James K. 10 (+ 1 WWII) USAF 28. 3.1953 29.
Moore, Lonnie R. 10 USAF 18. 6.1953 33.
Parr, Ralph S., Jr. 10 USAF 18. 6.1953 34.
Foster, Cecil G. 9 USAF 22.11.1952 23.
Low,James F. 9 USAF 15. 6.1952 17.
Hagerstrom, James G. 8.5 (+ 6 WWII) USAF 26. 3.1953 28.
Risner, Robinson 8 USAF 21. 9.1952 20.
Ruddell, George L. 8 (+ 2.5 WWII) USAF 18. 5.1953 31.
Buttelmann, Henry 7 USAF 30. 6.1953 36.
Jolley, Clifford D. 7 (+ 3 WWII) USAF 8. 8.1952 18.
Lilley, Leonard W. 7 USAF 18.11.1952 22.
Adams, Donald E. 6.5 USAF 3. 5.1992 14.
Gabreski, Francis S. 6.5 (+ 28 WWII) USAF 1. 4.1952 8.
Jones, George L. 6.5 USAF 29. 3.2953 30.
Marshall, Winton W. 6.5 USAF 30.11.1951 6.
Bolt, John F., Jr. (USMC) 6 (+ 6 WWII) USAF 11. 7.1953 37.
Kasler, James H. 6 USAF 15. 5.1952 15.
Love, Robert J. 6 USAF 21. 4.1952 11.
Whisner, William T., Jr. 5.5 (+ 15.5 WWII) USAF 23. 2.1952 7.
Baldwin, Robert P. 5 USAF 22. 6.1953 35.
Becker, Richard S. 5 USAF 9. 9.1951 2.
Bettinger, Stephen L. 5 (+ 1 WWII) USAF 20. 7.1953 40.
Bordelon, Guy P. 5 *) USN 16. 7.1953 39.
Creighton, Richard D. 5 (+ 2 WWII) USAF 27.11.1951 4.
Curtin, Clyde A. 5 USAF 19. 7.1953 38.
Gibson, Ralph D. 5 USAF 9. 9.1951 3.
Kincheloe, Iven C. 5 USAF 6. 4.1952 10.
Latshaw, Robert T., Jr. 5 USAF 3. 5.1952 13.
Moore, Robert H. 5 USAF 3. 4.1952 9.
Overton, Dolphin D., III 5 USAF 21. 1.1953 24.
Thyng, Harrison R. 5 (+ 5 WWII) USAF 20. 5.1952 16.
Wescott, William H. 5 USAF 26. 4.1952 12.
Cleveland, Charles G. 5 **) USAF (21. 9.1952) 41.
Colman, Philip E. 4 (+ 5 WWII) USAF
Mitchell, John W. 4 (+ 11 WWII) USAF
Heller, Edwin L. 3.5 (+ 5.5 WWII) USAF
Mahurin, Walker M. 3.5 (+ 20.75 WWII) USAF
Chandler, Van E. 3 (+ 5 WWII) USAF
Brueland, Lowell K. 2 (+ 12.5 WWII) USAF
DeLong, Philip Cunliffe 2 (+ 11.17 WWII) USMC
Eagleston, Glenn T. 2 (+ 18.5 WWII) USAF
Meyer, John C. 2 (+ 24 WWII) USAF
Emmert, Benjamin H., Jr. 1 (+ 6 WWII) USAF
Hockery, John J. 1 (+ 7 WWII) USAF
Hovde, William J. 1 (+ 10.5 WWII) USAF
Lamb, William E. 1 (+ 6 WWII) USN
Little, James W. 1 (+ 5 WWII) USAF
Visscher, Herman W. 1 (+ 5 WWII) USAF
Wade, Robert (USMC) 1 (+ 7 WWII) USAF
Durnford, Dewey F. (USMC) 0.5 (+ 6.33 WWII) USAF
Smith, Foster L. 4.5 USAF
Lies, Brooks J. 4 (+ 1 WWII) USAF
Mattson, Conrad E. 4 (+ 1 WWII) USAF
Mass, Jack E. 4 USAF 1)
Powers, Lewis Wetzell 2 (+ 2.5 WWII) USAF
Markham, Theo E. 1.5 (+ 2.5 WWII) USAF
Andre, John W. 1 (+ 4 WWII) USMC
Schinz, Albert W. 0.5 (+ 4 WWII) USAF
Fincher, Deltis H. 0.5 (+ 3.5 WWII) USAF
*) ... All At Night
**) ... Cleveland's "probable" victory over a Mig-15 on 21.9.1952 was upgraded to "confirmed" - 11.4.2000
1) ... 3 + 2x0.5
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Korean War
NAME VICTORIES AIRFORCE
Husle, Graham S. 3 USAF
Nichols, J. M. 2 USAF
Carmichael, Peter 1 FAA
Dickinson, R. T. F. 1 USAF
Granville-White, John H. 1 USAF
Lovell, J. H. J. 1 USAF
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
myslím, že poměrně neznámou oblastí letecké války nad Koreou, tedy spíše nasazení letecké techniky v tomto válečném konfliktu, jsou bitevní Iljušiny Il-10 (pochopitelně už z názvu letadla vyplývá, na které straně válčil). 8)
Údajně se jich mělo účastnit 500 ks, z nichž 480 bylo zničeno buď ve vzduchu, nebo na zemi



Fridrich
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.


This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Stíhací pilot, který uskutečnil 150 bojových letů, z toho 108 ve válce v Koreji.
V roce 1936 nastoupil do Oděské vojenské letecké školy, kterou absolvoval v roce 1938 a byl odvelen na Dálný východ. Zde létal ve stavu 300. stíhacího leteckého pluku. Na začátku války zastával funkci zástupce velitele 300. IAP.
Na frontu se dostal v listopadu 1943 a zařazen byl jako záložní pilot do 162. IAP ve stavu 16. letecké armády, Běloruského frontu. Látal na stroji Jak-7 a uskutečnil 12 bojových letů. Nedosáhl žádného sestřelu.
Po ukončení války v Evropě bojoval proti Japoncům opět ve stavu 300. IAP, kdy létal na Jak-9T. Zničil pouze pozemní cíle. Stal se velitelem tohoto pluku.
Na konci roku 1946 se stal zástupcem velitele 196. IAP VVS Moskevského vojenského okruhu. Zde byl přeškolen na proudový MiG-15.
Na konci roku 1950 začal létat na korejském bojišti ve stavu 196. IAP. Zde působil do února 1952. Dosáhl hodnosti plukovník a byl vyznamenán titulem HSS.
Od roku 1973 je v záloze.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.


This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Je všeobecně známo, že co se týče hlavňových zbraní, Sověti zpravidla uplatňovali vlastní konstrukční školu (maximálně se nechali zlehka inspirovat, ale dost pak dotvářeli k obrazu svému).
Podle mých informací šlo skutečně o původní ruskou konstrukci. Nudelman byl dost schoný konstruktér a později se z tohoto kanónu vyvinul ještě silnější NS-45 ráže 45 mm pro Jak - 9T.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
netvrdil jsem že NS-37 není sovětské konstrukce.
prosím nezaměňovat fakta, potom si můžeme věty o kostrbaté konstukci ušetřit.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Quote :
Jak-7 nikdy 37mm kanon neměl,jeho výzbroj byla 20mm kan.,2x7.62mm.!!!
Nikdy neříkej nikdy!

Doporučuji nastudovat odbornou literaturu, obzvláště u někoho, kdo si říká Stalinův sokol a je tudíž u něj předpoklad, že sovětské letouny bude znát jako svoje boty.

V březnu 1942 byla vyrobena varianta Jak-7-37 vyzbrojená právě kanónem 37 mm. Stroje byly vyráběny v malé sérii v závodě č. 153. Letouny byly určeny jednotkám vyzbrojeným normálními Jaky-7, aby byly zařazovány do formací jako úderná síla především proti bombardérům.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Nezpomněl jsem si třeba na Il-2, které ho taky nosily a jejich piloti si pochvalovali, že NS-37 prorazí i pancíř Tigeru. Na druhou stranu dost zatěžovaly letoun a nakonec ustoupily raketám. Bylo jich tedy málo a relativně krátce - je to bezvýznamné nebo ne?
Nejlepší z východní fronty je asi Triumf a tragédie. Už se třepu na druhý díl.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Šturmoviků Il-2m3 samozřejmě bylo vyrobeno mnoho. Háček spočívá v tom, že standardní výzbroj tohoto stroje tvořily kanóny Vja-23 ráže 23 mm! Sedmatřicítky byly namontovány na omezený počet bitevníků označovaných jako Il-2 3M. Je pravda, že kanóny NS-37 byly některými bitevními piloty vysoce ceněny, avšak pilotáž jimi vyzbrojených strojů bylo dost obtížná, takže se příliš nerozšířily.
Takto vyzbrojené stroje sehrály významnou roli v bitvě u Kurska, ale později byly Ily vyzbrojené Ns-37 používány především pro speciální akce hlavně u námořnictva.
Ostatně ani ostatní sov. letouny vyzbrojené velkorážními kanóny nebyly vyráběny v nijak závratných počtech. Např. existence Jak-9K vyzbrojeného kanónem NS-45 ráže 45 mm je všeobecně známá a přitom bylo těchto letounů vyrobeno jen 53 ks.
Nejsem ovšem expert ani na sov. letectvo, ani na Il-2. Na to tu naštěstí máme Fridricha, takže ho poprosím o jeho názor na věc.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Něco je v tématu ZBRANĚ - s názvem "Létající tank" - pokud si pamatuji, tak je tam zmínka i o kanonech ráže 37 mm a další informace jsou v tématu LETADLA - Sovětský svaz.
K věci - informací o Il-2 s kanony ráže 37mm, popř. i ráže 45 mm je poměrně málo, ještě méně fotografií.
Každopádně se jednalo o účinnou výzbroj v boji zejména proti obrněné technice i lodím, ale tato výzbroj byla na vrub letovým vlastnostem letounu, které piloti šturmoviků bez těchto zbraní označovali jako dobré. Pochopitelně s těžkými 37 mm "děly" byly špatně manévrovatelné a poměrně dost přetížené v souvislosti i s dodatečně improvizovaně vybudovaným nezbytným střeleckým stanovištěm.
Nejúčiněji kanony nahradily kumulativní bomby a také eresy, tedy neřízené rakety.
Jinak s podvěšenými kanony ráže 37 mm létaly už i jednomístné verze Il-2, které se ale nakonec vyráběly ještě v závěru roku 1943 (tedy jednomístné šturmoviky).
K celkovému počtu takto vyzbrojených letounů tohoto typu bych se prozatím přesně nevyjadřoval, neboť jsem potvrzený údaj jaksi nenalezl.
Tolik prozatím na doplnění.

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Například tato.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Nicméně v literatuře, kterou k dispozici mám, se jasně hovoří o tom, že zavedení kumulativních pumiček PTAB v roce 1943 + používání RS 132 a 82 umožnilo šturmovikům účinně bojovat s tanky bez úprav střelecké výzbroje, takže od používání velkorážních kanonů bylo upuštěno.
Ony jednomístné šturmoviky byly zpravidla vyzbrojeny kanóny Š-37 nikoliv NS-37.
Počkáme až Fridrich dohledá správná čísla.
Tato sekce se navíc zabývá jinými tématy, takže navrhuji v této diskusi pokračovat v sekci Il-2.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Quote - Dosé :
Sutjagin, Nikolaj Vasilevič 23 (21+2) (22+2) 2. sv. válka
Narozen 1923. Po absolvování pilotní školy byl převelen k záložnímu leteckému útvaru na Dálném východě, který byl vyzbrojen Polikarpovy I-16, Jak-7 a v roce 1944 byla jednotka ve které létal přezbrojena na Jakovlevy Jak-9. Na konci války byl bojově nasazen proti Japoncům, odkud pocházejí ony 2 "druhoválečné" sestřely.
V průběhu války v Koreji sestřelil s MiG-15 celkem 21 letadel, z toho 19 proudových, z čeho 15 byly F 86.
Zemřel v roce 1986.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.


Někomu k sestřelení stačilo "pár ran" (krátká dávka) a druhý mohl vystřílet tisíce nábojů a nic nesestřelil.

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Quote - Stalinův sokol :
Jakou výzbroj měla obvykle Il-10?
Standardní hlavňovou výzbrojí Iljušinu Il-10 byly čtyři 23 mm kanony a střelec měl k dispozici 20 mm kanon.
Jinak mohl nést bomby, nebo neřízené rakety.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Quote :
Četl sem,že na sestřelení Migu-15 ptřeboval jeden Amík přes 1000nábojů!!! To takovým 37mm kanonem stačily odvažím si říct 2-3 zásahy a ještě k tomu 23mm kanony a Sabre šel dolů, i když nejlepši je spojení kanonů a kulometů
Samozřejmě v jednom případě potřeboval Amík 1000 nábojů,nebylo to pochopitelně pravidlo
Právě, že to bylo pravidlo. Podle amerických propočtů bylo třeba na sestřelení jednoho Mig 15 vystřílet průměrně 1024 nábojů ráže 12, 7 x 99 mm.
K letecké výzbroji - na počátku WWII se zformovaly dva základní pohledy na výzbroj stíhaček. Jeden směr dával přednost silné kanónové výzbroji, kde i jen několik zásahů stačilo k vyřazení cíle. Zastánci druhé školy tvrdili, že ve vzdušném boji má stíhač cíl v zaměřovači velmi krátce a během těch několika sekund je třeba cíl zasypat co největším množstvím projektilů. Zatímco Němci šli první cestou a jejich letouny byly vyzbrojeny převážně kanóny, Britové a Američané dávali zpočátku přednost kulometné výzbroji. Smíšenou výzbroj kanónů a kulometů sice většina států používala až do konce války, ale třeba němečtí experti už v té době hovořili o kulometech jako o "zbytečném ohňostroji".
Američanům vydržel jejich standard t.j. 6 půpalcových kulometů až do Koreje. Britové opustili svých osm kulometů 7, 7 mm krátce po zkušenostech z bitvy o Británii. Britové pak provedli rozsáhlé zkoušky, při nichž vyhodnotili, že nejvhodnější výzbroj tvoří 4 kanóny 20 mm. Všechny moderní britské letouny (poslední verze Spitů, Tajfuny, Tempesty, Fury apod.) měly pak tuto výzbroj.
Američané začali opouštět svůj standard právě po zkušenostech z Koreje. Jejich pozdější verze Sabrů i další konstrukce (F-8, F-100) měly také čtyři dvacítky.
Nemyslím si, že americké kulomety byly výhodnější pro vzdušné boje. Francis Gabreski (28 sestřelů WWII + 6 sestřelů Korea) také kulometnou výzbroj kritizoval, až do příchodu nové průbojně zápalné munice s níž pak měli Američané dobré výsledky.
O dvacet let později čelili Američané naprosto stejné výzbroji Migů-17 ve Vietnamu. I tam ji hodnotili jako velmi účinnou, ačkoli rychlosti letadel byly prakticky stejné ne-li o pár kilometrů větší. V podstatě byli pak Američané tímto faktem donuceni zavést hlavňovou výzbroj na svých F-4.
Quote :
Na co je poškození letadla???
Přímo v průběhu vzdušného boje poškození letadla sníží jeho výkony a umožní jeho sestřelení. Ale ani i když k tomu nedojde, je to významná škoda. K ochraně poškozeného stroje je většinou potřeba vyčlenit doprovodnou skupinu, která sama riskuje, že bude napadena a utrpí ztráty. Ale i když je letoun úspěšně doveden až na základnu (těžko si někdo z nás může představit, po jakých duševních mukách pilota), může havarovat při přistání a poškodit letouny nebo zařízení na zemi. A i když se přistání podaří, je třeba letoun opravit. Poškozený stroj na sebe prostě váže ohromné množství sil a prostředků, než sestřelené letadlo, které se jen odepíše.
V bitvě o Británii např. RAF nezpůsobilo Luftwaffe zdaleka takovou škodu počtem sestřelů, ale počtem poškozených letadel. Ty se navíc mnohdy zřítily do kanálu, ale jako sestřely přirozeně Britům přiznány nebyly. Polní díln byly zahlceny opravami poškozených letadel a bojeschopnost Luftwaffe tak byla omezena do značné míry.
Později zase třeba Němci hodnotili ve svém bodovacím systému poškození čtyřmotorového bombardéru tak, aby opustil formaci, třemi body. Avšak sestřelení takového osamoceného stroje bylo už jen za bod.
No a zaposlední
Quote :
Úspěšný stíhací pilot musí být jednak dobrým akrobatem, ale to mu nestačí , protože k tomu ještě potřebuje dobrou mušku a naopak
Historie prokázala, že ta dobrá muška je to nejdůležitější. Většina těch nejlepších es v dějinách (Richthofen, Bishop, Hartmann a další) byli jen spíše dobří piloti než nějací akrobaté, ale byli to vynikající taktici a špičkoví střelci.
Uff, to jsem se zase vyžvanil...



This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.


This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.


A nevykej mi, můžeš mi říkat bratře kapitáne



This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.


This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Tak promiň, že jsem podcenil tvoje znalosti. S Marseillem lze souhlasit, co se týče Hartmanna - je fakt, že na rozdíl od Marseille nestřílel v zatáčce, ale většinou zezadu, ale co chtěl, to trefil.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Co se na to podívat takhle:
Limitem konstruktéra je hmotnost letadla. S tím všechno stojí a padá. Takže když staví stíhačku musí vědět na jaké cíle bude útočit a od toho odvíjet množství paliva, výzbroj...však to znáte.
Od poloviny války se Němci potýkali s problémem amerických bombardérů. Jejikož něco vydržely (ty bombardéry) piloti s sebou vláčeli čím dál těžší výzbroj, která na druhou stranu omezovala manévrovací schopnosti stíhaček.
Mustangy měly poskytovat doprovod nad Evropu. To je řada soubojů "na dlouho" a cílem jsou podstatně "chatrnější" nepřátelští stíhači. Takže volba půlpalčáků s hromadou munice nebyla úplně nesmyslná.
Trochu zaspali když nezaregistrovali, že s nástupem proudových letounů vzrostla jejich strukturální pevnost (větší dynamické namáhání při vyšší rychlosti).
MiG-15 byl vyzbrojen na ničení bombardérů, proto ráže 37 mm s ubohou kadencí. Když trefil Sabre roztrhlo ho jak serdinku (jaký div)
Amíci na ničení bombardérů počítali s nasazením neřízených raket, ale zatím je z ruské hrozby hlava moc bolet nemusela

Co se týká toho věčně omílaného nesmyslu o všemocných raketách.
Jakou výzbroj měl Tu-128, Su-9, MiG-21 PF a řada dalších?

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Pokud byly Migy 15 pilotovány sovětskými letci, byl to díky své rychlosti - vyšší, než jakýkoli jiný letoun, snad až na F-86 Sabre - nebezpečný "král vzduchu". Kanonová výzbroj mu dovolovala útočit na vzdálenost, na kterou půlpalcové kulomety amerických strojů byly neúčinné.
Byla to ale letadla s odlišným způsobem pilotáže, než vrtulové letouny a vyžadovaly zcela jiné návyky hlavně při vybírání vývrtek. Díky jiné centráži se hlavně první serie snadno dostávaly do ploché vývrtky, která pro málo zkušené piloty byla smrtelná.
Když na korejskou frontu přišli čínští dobrovolníci, "vylétaní" na dvojplošnících a korejší piloti-začátečníci, neuměli využít (báli se) vysoké rychlosti Migů. Proto se do vývrtek dostávali často - i bez přítomnosti jakéhokoli nepřátelského letadla - a protože je neuměli vybírat, preventivně hned skákali.
Následovaly aerodynamické úpravy křídel (dostaly známé plůtky), a hlavně byl rozšířen výcvik na "spárce", což problémy s vývrtkou zmenšilo. Až se dostanu k té knize, napíšu podrobnosti.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Většinu úspěchů "patnáctek" mají proto v Koreji "na triku" sovětští stíhači, jak se o tom zmiňují již příspěvky uvedené dříve. "Patnáctka" se zkušeným pilotem byla pro F-86 těžkým oříškem k rozlousknutí.
Začátek působení Migů-15 prakticky znamenal konec denních náletů velkých formací B-29, protože doprovodné F-80 a F-84 vůbec nedokázaly "patnáctky" eliminovat. Aby američané zabránili převaze těchto strojů, museli do Koreje poslat Sabry, i když o tom původně vůbec neuvažovali.
37 mm kanón N-37 (NS-37) měl sice menší kadenci, ale jeho účinnost byla impozantní. Proti B-29 se plně osvědčila a to byl vlastně od začátku hlavní úkol "patnáctek" pro něž byly konstruovány. Jak uváděl Rad, u F-86 se průměr vystřílených nábojů ráže 12,7 mm na jeden sestřelený Mig-15 pohyboval okolo 1024. Proto samotní američtí "žokejové" uznávali kvality kanónové výzbroje Migů i přes nevýhodu menší kadence 37mm a 23 mm zbraní, protože již několik zásahů 23 mm projektilem mnohdy znamenalo zkázu cíle, nemluvě o "sedmatřicítce" (v tom musím podpořit ICEho s jeho vtipným přirovnáním o serdince)

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Zpět ke Koreji. Navážu na ten Top Gun. Jaké zkušenosti a ponaučení si myslíte, že si odtud američané a spojenci odnesli? Podle mého už tu byla dostatečně zmíněn fakt, že v tu dobu definitivně "odzvonilo" leteckým kulometům jako hlavní výzbroji stíhacích letounů. Já si navíc myslím, že američané zde poprvé poznali, že se sovětskými stíhačkami se musí začít opravdu počítat jako s rovnocennými a nebezpečnými protivníky (samozřejmě s přihlédnutím ke kvalitě pilotů VVS-SA a ne k těm, na které většinou v Koreji naráželi). Zdá se mi, že do té doby si v USA mysleli, že mají technickou převahu (hlavně v F-86, kterému se Mig-15 nejen vyrovnal a některými výkony jej i předčil).
Ohledně taktiky bylo zřejmě zajímavé používání společných skupin různých druhů letounů při útoku na "odolnější" cíle, jakými byly mosty, nádraží atd. (Např. B-29 s F-84, nepřímý doprovod F-86, zároveň útok proti PLO F-80, B-26 nebo F-51).
Nakonec nesmíme určitě zapomenout na to, že se zde také poprvé v bojové službě objevily první vrtulníky, které sloužily k záchraně sestřelených pilotů z nepřátelského území, k přepravě zraněných (MASH
