Jakovlev BB-22 (první série)

Yakovlev BB-22 (first series)
Яковлев ББ-22 (первые серии)
     
Název:
Name:
Jakovlev BB-22 (první série) Yakovlev BB-22 (first series)
Originální název:
Original Name:
Яковлев ББ-22 (первая серия)
Kategorie:
Category:
bombardovací letoun bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.03.1940-DD.05.1940 Moskevský letecký závod č. 1, Moskva /
Období výroby:
Production Period:
DD.03.1940-DD.05.1940
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
cca 30
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.03.1940
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
4030 kg 8885 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
5380 kg 11861 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
14,000 m 45ft 11in
Délka:
Length:
9,340 m 30ft 7,75in
Výška:
Height:
3,300 m 10ft 10in
Plocha křídla:
Wing Area:
29,40 m2 316.46 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
182,993 kg/m2 37.48 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Klimov M-103 kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vletovém výkonu 735,5 kW (1 000 k), 706 kW (960 k) v h= 4 000 m a 367,75 kW (500 k) v h= 9 400 m.
Vrtule trojlistá dvoupolohová VIŠ-2K o průměru 3 000 mm.
Klimov M-103 twelve-cylinder liquid-cooled Vee engine rated 986 hp for take-off, 946 hp at 13,123 ft and 493 hp at 30,839 ft,
driving a three-blade two-position VISh-2K propeller of 9ft 10in diameter.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
515 km/h v 5000 m 320 mph in 16404 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
440 km/h v 2800 m 273.4 mph in 9186 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
10,83 m/s 2131.9 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
7,7 min do 5000 m 7,7 min to 16404 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
8900 m 29199 ft
Dolet:
Range:
780 km 484.7 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
1x pohyblivý kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm v zadním střelišti.
Pumový náklad: 400 kg pum.
One flexible rearward-firing 0.3 inch ShKAS machine-gun in dorsal position.
Bomb load: Up to 882 lb of bombs.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- Jednalo se o prvou sérii letadel BB-22 vyrobených v závodě č. 1.
- Oproti prototypu stoupla hmotnost a zhoršilo se zpracování, chyběl tmel ve spojích panelů, povrch nebyl leštěn atd.
- Kola podvozku byla vyměněna za mírně větší, ta se však již zcela nevešla do motorové gondoly.
- Konstruktéři se snažili odstranit problémy s přehříváním motorů.
- Pokud se do pumovnice zavěsily čtyři pumy FAB-100, nemohly být zavěšeny další pumy pod křídla (posun těžiště)

Článek ZDE.
- This is the first a series of aircraft BB-22 manufactured in the factory No.1.
- Increasing the weight of the airplane and the lower quality of production.
Zdroje:
Sources:
Bill Gunston and Yefim Gordon, Yakovlev Aircraft since 1924, Brasseys Publications, First Edition edition, 1997, ISBN: 0-85177-872-0
B. L. Simakov, Samolety strany Sovětov, DOSAF SSSR, 1974.
http://base13.glasnet.ru/text/yak2-1.htm
http://www.airpages.ru/ru/yak2.shtml
http://www.airwar.ru/enc/bww2/yak4.html
http://www.airwar.ru/enc/bww2/yak2.html
http://hobbyport.ru/avia/bb_22.htm
www.fido.sakhalin.ru
archiv autora

Jakovlev BB-22 (první série) -


Jakovlev BB-22 (první série) - Motor M-103 poháněl letouny BB-22 / Jak-2.

Motor M-103 poháněl letouny BB-22 / Jak-2.
URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-BB-22-prvni-serie-t146735#470960 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more