Název: Name: | Jakovlev Jak-1 (útočný stíhač) | Yakovlev Yak-1 (Strike fighter) |
Originální název: Original Name: | Яковлев Як-1 (ударный истребитель) | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.10.1941-DD.MM.1942 Saratovský letecký závod č. 292, Saratov | |
Období výroby: Production Period: | DD.10.1941-DD.MM.1942 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 148 | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.07.1941 | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2490 kg | 5490 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2995 kg | 6603 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 3210 kg | 7077 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 10,000 m | 32ft 10in |
Délka: Length: | 8,745 m | 28ft 8,25in |
Výška: Height: | 2,700 m | 8ft 10,25in |
Plocha křídla: Wing Area: | 17,15 m2 | 184.6 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 174,636 kg/m2 | 35.77 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Klimov M-105PA o vzletovém výkonu 809 kW (1 100 k), nominální výkon 750 kW (1 020 k) a bojový výkon 809 kW (1 110 k) v h= 2 000 m. Vrtule trojlistá VIŠ-61P s nastavitelným úhlem náběhu o průměru 3 000 mm. | Klimov M-105PA twelve-cylinder liquid-cooled vee engine, rated at 1,085 hp for take-off, nominal power 1,006 hp and combat power 1,085 hp at 6,562 ft, driving a three-blade variable-pitch VISh-61P propeller of 9ft 10in diameter. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 408 l | 90 UK gallons (107.8 US gallons) |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 528 km/h v 4500 m | 328.1 mph in 14764 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 14,2 m/s | 2795.3 ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 6,3 min do 5000 m | 6,3 min to 16404 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 9500 m | 31168 ft |
Dolet: Range: | 760 km | 472.2 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
Výzbroj: Armament: | 1x pevný kanón ŠVAK ráže 20 mm střílející osou vrtule, 120 nábojů a 2x pevný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm nad motorem, každý s 750 náboji. Pumový náklad: 2x puma FAB-100, každá o hmotnosti 100 kg, nebo 6x neřízená raketa RS-82. | One fixed forward-firing 0.79 inch ShVAK in engine-mounted with 120 rounds and two fixed-forward-firing 0.3 inch ShKAS mounted above engine, 750 rpg. Bomb load: two bombs FAB-100 or six unguided rockets RS-82. |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | Tento stíhací Jak-1 nenesl žádné další označení. Nejednalo se o jednu výrobní sérii, ale do této podoby můžeme zaředit až 40 sérií, vzletová hmotnost se pohybovala od 2 930 kg do cca 3 000 kg, uvedené údaje platí pro verzi s největší hmotností. | - |
Zdroje: Sources: | William Green, Warplanes of the Second World War, Volume Three – Fighters, Macdonald & Co. Ltd., London rok 1961, ISBN: 0-356-01447-9 Robert Bock, Monografie Lotnicze, No.46., Jak-1 Jak-3, AJ Press, Gdynia, Poland, 1998, ISBN 83-86208-90-2. Hans-Heiri Stapfer, Yak Fighters in Action, Aircraft No. 78., Carrollton, Texas, Squadron/Signal Publications, Inc., 1986. ISBN 0-89747-187-3. http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak1bomb.html http://www.wio.ru/tacftr/yak.htm http://airfield.narod.ru/yak/yak-1/yak-1_tth.html http://ru.wikipedia.org/ archiv autora |