Main Menu
User Menu

Military history website

Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather]

Yakovlev Yak-17

Яковлев Як-17

     
Název:
Name:
Jakovlev Jak-17
Originální název:
Original Name:
Яковлев Як-17
Kategorie:
Category:
stíhací letoun
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1947-DD.MM.1949 Tbiliský letecký závod č. 31 G. Dimitrova, Tbilisi /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1948-DD.MM.1949 série
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
280
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.06.1947
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
2081 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
2890 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
3240 kg
Rozpětí:
Wingspan:
9,20 m
Délka:
Length:
8,70 m
Výška:
Height:
2,30 m
Plocha křídla:
Wing Area:
14,85 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
194 kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
RD-10A
- maximální tah bez přídavného spalování: 8,92 kN
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
680 l
2x 200 l přídavná nádrž
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
748 km/h v 5000 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
5,8 min do 5000 m
Operační dostup:
Service Ceiling:
12750 m
Dolet:
Range:
395 km
Maximální dolet:
Maximum Range:
7171) km
Výzbroj:
Armament:
2x kanón NS-23, každý se zásobou 60 nábojů
Uživatelské státy:
User States:

2)
Poznámka:
Note:
kód NATO: Feather

1) s přídavnými nádržemi
2) pouze pro zkušební a výcvikové účely
Zdroje:
Sources:
Gunston, Bill; Gordon, Yefim. Yakovlev Aircraft since 1924. Putnam Aeronautical Books, London 1997. ISBN 0-85177-872-0.
https://yak-17.maverick-lab.net/

Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-Jak-17-kod-NATO-Feather-t2037#17330Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Jakovlev Jak-17 Feather


Pokračovatel typu Jak-15, oproti svému předchůdci se lišil v několika bodech: tříbodový podvozek příďového typu, větší celokovová SOP, zvětšený nasávací otvor, zesílení draku. Na koncích křídel Jaku-17 mohly být podvěšeny odhazovatelné přídavné palivové nádrže. Prototyp Jaku-17 poprvé vzlétl počátkem roku 1947. Do konce roku 1949 bylo vyrobeno na 480 exemplářů tohoto letounu. Dvoumístná verze nesla označení Jak-17UTI.
Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] - Jak-17 a jeho původní umístění (v současné době ho naleznete na volné ploše), jakož i původní zbarvení po umístění do leteckého muzea v Monino.

Jak-17 a jeho původní umístění (v současné době ho naleznete na volné ploše), jakož i původní zbarvení po umístění do leteckého muzea v Monino.
URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-Jak-17-kod-NATO-Feather-t2037#27193Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Jak-17 ("červená 02"), Ústřední muzeum vojenského letectva Ruské federace, Monino, 2006.
Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-Jak-17-kod-NATO-Feather-t2037#186671Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Do ČSR bol dodaný jeden kus tohto stroja, ktorému bolo pridelené označenie S-100. Stroj s výrobným číslom IS-10001 bol dodaný koncom roka 1949. Pôvodne mal slúžiť ako etalón pre plánovanú licenčnú výrobu tohto typu v ČSR, ku ktorej ale nikdy nedošlo. Do výzbroje československej armády nebol zaradený.


Zdroj: ATM č.2008 / 03 str. 60, ISSN 1802-4823
URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-Jak-17-kod-NATO-Feather-t2037#246997Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Jak-17 ("30", výrobní číslo IS-10001), Vojenské letecké muzeum, Praha-Kbely, 2009.
Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-Jak-17-kod-NATO-Feather-t2037#318775Version : 0
MOD
As-17 ("30", the serial number IS-10001), Military aviation museum, Prague-Kbely, may 2011. The aircraft was in the years 1949 and 1950 tested the czechoslovak air force under the designation S-100. Later he was transferred to the Military technical academy as a teaching aid. To the collections of the Military aviation museum, the aircraft was handed over in 1967 from the Technical museum in Brno. Due to its poor technical condition it was in 1968, corrected in enterprise Aero Vodochody. On that occasion, How-17 received a fictitious coloring (see above) according to known photos from the show in the USSR. Exposed was in the framework of the opening ceremony of the big aviation exhibition in Prague-Kbely in 1968. In 2010, he underwent aircraft a total renovation, which received the light grey camouflage scheme, in which it was most likely shipped in 1949 the czechoslovak air force..
Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


Jakovlev Jak-17 [kód NATO: Feather] -


URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-Jak-17-kod-NATO-Feather-t2037#459834Version : 0
MOD