Název: Name: | Jakovlev Jak-1b (1943) | Yakovlev Yak-1b (1943) |
Originální název: Original Name: | Яковлев Як-1б (1943) | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.09.1942-DD.07.1944 Saratovský letecký závod č. 292, Saratov | |
Období výroby: Production Period: | DD.06.1942-DD.09.1942 built prototype DD.09.1942-DD.07.1944 serial production | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 4188 (with engine VK-105PF) | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.08.1942 | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2394 kg | 5278 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2883 kg | 6356 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 3098 kg | 6830 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 10,000 m | 32ft 9,69in |
Délka: Length: | 8,475 m | 27ft 9,875in |
Výška: Height: | 2,900 m | 9ft 6,17in |
Plocha křídla: Wing Area: | 17,15 m2 | 184.6 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 168,105 kg/m2 | 34.43 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Klimov VK-105PF kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 890 kW (1 210 k), 926,75 kW (1 260 k) v h= 700 m a 868 kW (1 180 k) v h= 2 700 m. Vrtule trojlistá VIŠ-105SV s nastavitelným úhlem náběhu o průměru 3 000 mm. | Klimov VK-105PF twelve-cylinder liquid-cooled vee engine, rated at 1,193 hp for take-off, combat power 1,243 hp at 2,297 ft and 1,165 hp at 8,858 ft, driving a three-blade variable-pitch VISh-105SV propeller of 9ft 10in diameter. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 408 l | 90 UK gallons (108 US gallons) |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 592 km/h v 4100 m | 367.9 mph in 13451 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 15,43 m/s | 3037.4 ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 5,4 min do 5000 m | 5,4 min to 16404 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 10050 m | 32972 ft |
Dolet: Range: | 685 km | 425 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
Výzbroj: Armament: | 1x pevný kanón ŠVAK ráže 20 mm střílející osou vrtule, 140 granátů a 1x pevný kulomet UBS ráže 12,7 mm vlevo nad motorem s 240 náboji. Pumový náklad: 2x 100 kg puma FAB-100 | One fixed forward-firing 0.79 inch ShVAK cannon firing through the propeller spinner, 140 rounds and one fixed forward-firing 0.5 inch UBS machine-gun in the left cowling, 240 rounds. Bomb load: Two 220 lb bombs Type FAB-100 |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | Údaje se vztahují k variantě vyráběné jako etalon 1943 (127. až 192. výrobní série). Stíhačky Jak-1 této verze byly vybaveny kapkovitou kabinou, která pilotům umožnila dokonalý výhled směrem vzad. Tato úprava byla poprvé použita v polních dílnách, kde byl překližkový "hrb" za kabinou odstraněn a trup snížen. Tato úprava byla použita od 99. výrobní série Jaku-7B. První výrobní série byly poháněny ještě motorem VK-105PA, později byl použit výkonnější VK-105PF, montáž tohoto motoru sebou přinesla také vyšší výkony. Od 127. výrobní série byla zvýšena zásoba střeliva. | Specifications refer to the variant produced as etalon of 1943 (127th to 192nd manufacturing series). The latter Yak-1 production models had a different fairing of the rear cockpit. This however did little to improve rearward vision. The solution was found by a front-line unit that removed the plywood rear decking, and cut down the rear fuselage slightly. There they installed a molded rear canopy made of Plexiglas. This change was soon incorporated into the production lines, resulting in the Yak-1B designation. |
Zdroje: Sources: | William Green, Warplanes of the Second World War, Volume Three – Fighters, Macdonald & Co. Ltd., London rok 1961, ISBN: 0-356-01447-9 Václav Němeček, Vojenská letadla 3., Naše vojsko, Praha rok 1992, 3. doplněné vydání, ISBN 80-206-0117-1 Hans-Heiri Stapfer, Yak Fighters in Action, Aircraft No. 78., Carrollton, Texas, Squadron/Signal Publications, Inc., 1986. ISBN 0-89747-187-3. http://airfield.narod.ru/yak/yak-1/yak-1.html#11 http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak1b.html http://hobbyport.ru/avia/yak_1.htm http://www.wio.ru/tacftr/yak-rus.htm archiv autora |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | - |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |