Jakovlev Jak-3 (VK-108)

Yakovlev Yak-3 (VK-108)
Яковлев Як-3 (ВК-108)
New Topic
     
Název:
Name: 		Jakovlev Jak-3 (VK-108) Yakovlev Yak-3 (VK-108)
Originální název:
Original Name: 		Яковлев Як-3 (ВК-108)
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1944-DD.MM.1944 Tbiliský letecký závod č. 31 G. Dimitrova, Tbilisi /
Období výroby:
Production Period: 		01.08.1944-01.10.1944
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		1
První vzlet:
Maiden Flight: 		07.10.1944
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola wheels
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		? kg ? lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		2896 kg 6385 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan: 		9,200 m 30ft 2in
Délka:
Length: 		8,550 m 28ft
Výška:
Height: 		2,420 m 7ft 11,25in
Plocha křídla:
Wing Area: 		14,85 m2 159.84 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		195,017 kg/m2 39.94 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Klimov VK-108 kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec přeplňovaný jednostupňovým dvourychlostním kompresorem, vzletový výkon 1 361 kW (1 850 k), nominální výkon 1 140 kW (1 550 k) v optimální výšce a maximální výkon 1 361 kW (1 850 k).
Vrtule typu VIŠ-107LT-5 trojlistá kovová s nastavitelným úhlem náběhu. 		Klimov VK-108 twelve-cylinder liquid-cooled vee engine, rated at 1,825 hp for take-off, 1,529 hp for nominal power and 1,825 hp for combat power output,
driving a three-blade variable-pitch metal propeller Type VISh-107LT-5.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		475 l 104.5 UK gallons (125.5 US gallons)
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		745 km/h v 6290 m 462.9 mph in 20636 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		23,82 m/s 4689 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		3,5 min do 5000 m 3,5 min to 16404 ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		10400 m 34121 ft
Dolet:
Range: 		? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km ? mi
Výzbroj:
Armament: 		1x pevný kanón NS-23 ráže 23 mm v ose motoru se zásobou 60 granátů. One fixed forward-firing 0.91 inch Nudelman-Suranov NS-23 cannon firing through the propeller spinner with 60 rounds of ammunition.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		Motor VK-108 se silně přehříval, vibroval a celkově byl nespolehlivý.
Tento letoun dostal v srpnu až v záři 1945 nový motor, dále byla změněna výzbroj - nad motorm byly dva kanóny Berezin B-20, každý se 120 granáty. Výkony tohoto letounu byly podobné.		 The engine VK-108 is overheating, vibrates, and is unreliable.
Another Yak-3 with these engine was tested with weapons a two 0.79in Berezin B-20 cannons with similar results.
Zdroje:
Sources: 		Hans-Heiri Stapfer, Yak Fighters in Action, Aircraft No. 78., Carrollton, Texas, Squadron/Signal Publications, Inc., 1986. ISBN 0-89747-187-3.
Robert Bock, Monografie Lotnicze, No.46., Jak-1 Jak-3, AJ Press, Gdynia, Poland, 1998, ISBN 83-86208-90-2.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak3vk108.html
http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft20038-3.htm
tech.yax.su
http://aviarmor.net/aww2/aircraft/ussr/yak-3.htm
www.wunderwaffe.narod.ru

Jakovlev Jak-3 (VK-108) -


Jakovlev Jak-3 (VK-108) -


Jakovlev Jak-3 (VK-108) -


Jakovlev Jak-3 (VK-108) -


URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-Jak-3-VK-108-t145978#469184 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more