Jakovlev Jak-7GK

Yakovlev Yak-7GK
Яковлев Як-7ГК
     
Název:
Name:
Jakovlev Jak-7GK Yakovlev Yak-7GK
Originální název:
Original Name:
Яковлев Як-7ГК
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1944-DD.MM.1944 Novosibirský letecký závod č. 153 V. P. Čkalova, Novosibirsk /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1944-DD.MM.1944
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
2
První vzlet:
Maiden Flight:
01.05.1944
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
2490 kg 5490 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
3010 kg 6636 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
10,000 m 32ft 9,69in
Délka:
Length:
8,500 m 27ft 10,64in
Výška:
Height:
2,750 m 9ft 0,26in
Plocha křídla:
Wing Area:
17,15 m2 184.6 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
175,510 kg/m2 35.95 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Klimov M-105PF kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 890 kW (1 210 k), 926,75 kW (1 260 k) v h= 700 m a 868 kW (1 180 k) v h= 2 700 m.
Vrtule trojlistá VIŠ-61P s nastavitelným úhlem náběhu o průměru 3 000 mm.
Klimov M-105PF twelve-cylinder liquid-cooled vee engine, rated at 1,193 hp for take-off, combat power 1,243 hp at 2,297 ft and 1,165 hp at 8,858 ft
driving a three-blade variable-pitch VISh-61P propeller of 9ft 10in diameter.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
415 l (?) 91.3 UK gallons (109.6 US gallons) ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
570 km/h v 3650 m 354.2 mph in 11975 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
14,37 m/s 2828.7 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
5,8 min do 5000 m 5,8 min to 16404 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
9900 m 32480 ft
Dolet:
Range:
645 km 400.8 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
1x pevný kanón ŠVAK ráže 20 mm střílející osou vrtule, 120 granátů a
2x pevný kulomet UBS ráže 12,7 mm nad motorem, levý 260 nábojů a pravý 140 nábojů.
One fixed forward-firing 0.79 inch ShVAK cannon firing through the propeller spinner, 120 rounds and
Two fixed forward-firing 0,5 inch UBS machine-guns in the cowling, left 260 rounds and right 140 rounds.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
V roce 1943 byly upraveny dva sériové letouny Jak-7B na přepadové stíhačky označené Jak-7GK. Označení GK znamená герметическая кабина - hermetická kabina. Na trup Jaku-7B byla namontována přetlaková kabina ventilačního typu konstruktéra A. Ja. Ščerbakova. Montáž se nepovedla nebyly dodány všechny ventily, regulátory tlaku aj., během montáže bylo zjištěno, že kabina není určeny pro bojová letadla.
- Druhý letoun byl vybaven jiným typem kabiny, ale ani zde se montáž nezdařila.
In 1943, two Yak-7B M-105PF were converted to fighter interceptors with hermetic (pressure) cabins.
The first aircraft was an experimental model of a pressurized cockpit design A.Ya.Scherbakov. Mounting was not succesful, missing the various parts. The pressurized cabin was not suitable for combat aircraft.
On the second aircraft has also not been successful assembly.
Zdroje:
Sources:
Bill Gunston and Yefim Gordon, Yakovlev Aircraft Since 1924, Putnam Aeronautical Books, ISBN:0-85177-872-0
Václav Němeček, Vojenská letadla 3., Naše vojsko, Praha rok 1992, 3. doplněné vydání, ISBN 80-206-0117-1
Robert Bock, Monografie Lotnicze No. 47, Jak-7 Jak-9, Gdaňsk, AJ-Press, 1999, ISBN 83-7237-019-2
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak7gk.html

Jakovlev Jak-7GK -


Jakovlev Jak-7GK -


URL : https://www.valka.cz/Jakovlev-Jak-7GK-t145256#467516 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more