Jokošo K2Y2

Yokosho K2Y2 / 海軍三式二号陸上初歩練習機 [K2Y2]
     
Název:
Name:
Jokošo K2Y2 Typ 3-2 Yokosho K2Y1 Type 3-2
Originální název:
Original Name:
海軍三式二号陸上初歩練習機 [K2Y2]
Kategorie:
Category:
cvičný letoun trainer aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1932-DD.MM.1932 Kawanishi Aircrafts, Ltd., Naruo /
DD.MM.1932-DD.MM.1937 Watanabe Iron Works, Ltd., Fukuoka /
DD.MM.1934-DD.MM.1934 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Nagoya /
DD.MM.1938-DD.MM.1939 Showa Aircraft Industry, Ltd., Showa /
DD.MM.1939-DD.MM.1940 Japan Aircraft Manufacturing Co., Ltd., Yokohama /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1932-DD.MM.1940
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
~300:
Kawanishi - 26
Watanabe - 114 K2Y1/K2Y2
Mitsubishi - 45
Showa - 3
Nippi - 126
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1930
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
657 kg 1448 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
890 kg 1962 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
10,900 m 35ft 9,12in
Délka:
Length:
8,600 m 28ft 2,57in
Výška:
Height:
3,130 m 10ft 3,23in
Plocha křídla:
Wing Area:
29,43 m2 316.78 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
30,70 kg/m2 6.29 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Hitači Kamikaze 2 vzduchem chlazený hvězdicový sedmiválec o výkonu 118 kW (160 k) v h= 0 m.
Vrtule dvoulistá dřevěná s pevným úhlem náběhu o průměru 2 470 mm.
Hitachi Kamikaze 2 seven-cylinder air-cooled radial engine, rated 158 hp at sea level,
driving a two-blade fixed pitch wooden propeller of the diameter 8ft 1,25in.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
110 l 24.2 UK gallons
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
161.6 km/h v 0 m 100,4 mph in 0 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
101.1 km/h v 1000 m 62.8 mph in 3281 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
21,67 min do 3000 m 21,67 min to 9843 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
4600 m 15092 ft
Dolet:
Range:
400 km 248.5 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
žádná None
Uživatelské státy:
User States:


Poznámka:
Note:
海軍三式二号陸上初歩練習機 [K2Y2] - Námořní cvičný letoun Type 3-2 (K2Y2)
Spojenecké kódové jméno: nepřiděleno


Námořní cvičné letouny Yokošo K2Y1 byly oblíbené a tak je logické, že konstruktéři jokosuckého námořního arzenálu pokračovali v jeho vylepšování. V únoru 1930 byl nahrazen původní motor Mongoose sedmiválcovým motorem Gasuden Jimpu. Tato úprava se osvědčila a stala standardem pro další výrobu. Letoun byl onačen jako Námořní cvičný letoun Typ 3 model KAI-1 a od března 1932 se označení změnilo na Námořní cvičný letoun Typ 3-2. Vyráběn byl u celkem pěti výrobců. Zkrácené označení bylo K2Y2, dřívější verze s motorem Mongoose nesl označení K2Y1.


Letoun Yokošo K2Y si získal pro svou výbornou ovladatelnost velmi dobrou pověst a byl používán od roku 1930 jako hlavní cvičný letoun námořního letectva pro základní výcvik pilotů. V tento úkol plnil až do roku 1940, ke konci třicátých let již však bylo několik desítek těchto letadel odprodáno civilních leteckým školám.
海軍三式二号陸上初歩練習機 [K2Y2] - Navy Type 3-2 Land-based Primary Trainer (K2Y2).
Allied Code Name: None


Development of Yokosho K2Y1 continued at Yokosho and in February 1930 the original Mongoose engine was replaced by a Gasuden Jimpu. This proved to be a better combination and became standard as the Type 3 land-based Trainer KAI-1. When officially adopted with this engine in March 1932 it became the Type 3-2 land-based Trainer. The Jimpu-powered aircraft had the short designation K2Y2.


This type gained a good reputation and was a Navy primary trainer from 1930. They were stable and easily controlled trainers. Many K2Y were eventually released to civil users, the Students' Aviation League being the largest user.
Zdroje:
Sources:
René J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, Annapolis Maryland, Reprinted 1990, ISBN-0-87021-313-X
Robert C. Mikesh and Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, Naval Institute Press Annapolis, Maryland 21402, 1990, ISBN: 1-155750-563-2
Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, tiel 2, Lampart, rok 2000, ISBN 83-86776-00-05
http://www.airwar.ru/enc/other1/k2y.html
http://www.combinedfleet.com/ijna/k2y.htm
www.lemairesoft.freehyperspace.com
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Jokoso-K2Y2-t32740#118459 Version : 0
,,,
Jokošo K2Y2 -


URL : https://www.valka.cz/Jokoso-K2Y2-t32740#118469 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more