Jokosuka D5Y1 Myojo Kai

Yokosuka D5Y1 Myōjō-Kai / 空技廠 D5Y1「明星改」(练习用爆机击)
     
Název:
Name:
Jokosuka D5Y1 Myojo Kai Yokosuka D5Y1 Myōjō-Kai
Originální název:
Original Name:
空技廠 D5Y1「明星改」(练习用爆机击)
Kategorie:
Category:
bombardovací letoun bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1945-DD.MM.1945 1. Naval Technical Workshop, Yokosuka /
Období výroby:
Production Period:
DD.06.1945-DD.08.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1 (nedokončený / Prototype not complete)
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
3050 kg 6724 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
4630 kg 10207 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
14,000 m 45ft 11,17in
Délka:
Length:
11,515 m 37ft 9,35in
Výška:
Height:
4,185 m 13ft 8,75in
Plocha křídla:
Wing Area:
32,80 m2 353.06 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
141,159 kg/m2 28.91 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Micubiši MK8P Kinsei 62 o vzletovém výkonu 1 147 kW (1 560 k), 986 kW (1 340 k) v h= 2 400 m, 875 kW (1 190 k) v h= 5 800 m
Vrtule: trojlistá kovová s konstantní rychlostí otáček o průměru 3 000 mm

3x raketový motor na tuhé palivo pro urychlení závěrečné fáze letu, nebo pro zkrácení vzletu z palub malých letadlových lodí
Mitsubishi MK8P Kinsei 62 fourteen-cylinder air-cooled radial engine rated at 1,539 hp for take-off, 1,322 hp at 6,900 ft and 1,174 hp at 19,030 ft,
driving a three-blade constant-speed metal propeller of 9ft 10,11in diameter


Three RATO units, these units could either be used for take-off of small carriers, or to boost the final speed attack for the target.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
1 000 l 220 UK gallons
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
470 km/h v 5000 m 292 mph in 16404 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
295 km/h v 2910 m 183.3 mph in 9547 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
11,75 min do 6000 m 11,75 min to 19685 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
9250 m 30348 ft
Dolet:
Range:
1470 km 913.4 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
1580 km 981.8 mi
Výzbroj:
Armament:
2x pevný kanón Type 99 Model 1 ráže 20 mm

Pevně zavěšená puma o hmotnosti 800 kg.
Two fixed forward-firing 0.79 inch Type 99 Model 1 cannons in the engine cowling.

Bomb load: 1,764 lb of bomb fixed mounted.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Speciální střemhlavý bombardér Myojo Kai
Myōjō-Kai - Večernice nebo Venuše (jap.)


- Všechny výkonové parametry jsou pouze vypočtené.
- Po startu měl být podvozek odhozen.
Special suicide attack bomber Myojo Kai
Myōjō-Kai (en: Venus Modified)


- All performances are only calculated.
- After take-off, undercarriage should be throw away.
Zdroje:
Sources:
René J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, pp. 469-471, Naval Institute Press, Annapolis Maryland, Reprinted 1990, ISBN-0-87021-313-X
Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, tiel 1., Lampart, rok 2000, ISBN: 83-86776-50-1
http://www.combinedfleet.com/ijna/d3y.htm
www.aviarmor.net
http://www.samoloty.ow.pl/str009.htm
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Jokosuka-D5Y1-Myojo-Kai-t30085#108326 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more