SOV - ZIS-5V (valníkový automobil)

ZIS-5V (cargo bed truck)
ЗИС-5В
     
Název:
Name:
ZIS-5V ZIS-5V
Originální název:
Original Name:
ЗИС-5В
Kategorie:
Category:
valník cargo bed truck
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1942-DD.MM.1944 Uljanovský automobilový závod, Uljanovsk /
DD.MM.1943-DD.MM.1946 Moskevský automobilový závod V. I. Stalina, Moskva /
DD.MM.1944-DD.MM.1947 Uralský automobilový závod J. V. Stalina, Miass /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1942-DD.MM.1947
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
84 100
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.12.1941
Počet míst k sezení:
Troop Seating Capacity:
2
Technické údaje:
Technical Data:
 
Náhon:
Configuration:
4 × 2
Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:
2900 kg 65918 lb
Užitečné zatížení:
Payload:
3000 kg 6614 lb
Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:
5800 kg 12787 lb
Přípojná hmotnost:
Gross Trailer Weight:
3500 kg 7716 lb
Celková hmotnost s přívěsem/návěsem:
Gross Combination Weight:
9500 kg 20944 lb
Celková délka:
Overall Length:
6060 mm 19 ft 10 ⅝ in
Celková šířka:
Overall Width:
2235 mm 7 ft 4in
Celková výška:
Overall Height:
2160 mm 7 ft 1in
Světlá výška:
Ground Clearance:
250 mm 9 ⅞ in
Rozvor:
Wheelbase:
3810 mm 150in
Rozchod:
Track:
1675 mm -
66in -
Brzdová soustava:
Braking System:
mechanická mechanic
Elektrický systém:
Electrical System:
- -
Pneumatiky:
Tyres:
34x7, 9,00x20, 36x8 in
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
ZIS-5
- čtyřtaktní řadový zážehový šestiválec
- vodou chlazený
- 54 kW (73 k)
- 5555 cm3
ZIS-5
- four-stroke inline six-cylinder gasoline
- water-cooled
- 72 hp
- 339 cu in
Převodovka:
Gearbox:
Hlavní - manuální nesynchronizovaná, 4 rychlosti vpřed a 1 vzad
Přídavná - manuální, 2 rychlosti
Main - manual without synchronizers, 4-speeds forward, 1 reverse
Transfer Case - mechanical, manual, 2-speeds
Spojka:
Clutch:
dvoukotoučová suchá spojka dry, 2 disc
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
60 l 13.2 Imp gal
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
60 km/h 37 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h ? mph
Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:
34 l/100 km 8.31 mi/Imp gal
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
176 km 109 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:
? ° / °
Svah:
Gradient:
? ° ? %
Boční náklon:
Side Slope:
? ° ? %
Překročivost:
Trench Crossing:
? m ?
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m ?
Brodivost:
Fording Depth:
? m ?
Uživatelské státy:
User States:


kořistní:


captured:
Poznámka:
Note:
zjednodušený válečný model nákladního automobilu ZIS-5 simplified war model of the ZIS-5 truck
Zdroje:
Sources:
ru.wikipedia.org
https://en.wikipedia.org/wiki/ZIS-5_(truck)

SOV - ZIS-5V (valníkový automobil) -


URL : https://www.valka.cz/SOV-ZIS-5V-valnikovy-automobil-t256249#703532 Version : 0
In late 1941, a wartime shortage of raw materials forced a simplification of the design of the ZIS-5 to the ZIS-5V (V for vojennyj, war) version: the plywood and wood slat cabin, with a leather-covered roof, was lightened by 124 kg of steel. Wood was also used for the running boards. A further 90 kg of steel was saved for the fittings of the hull, which was all-wood with only a hinged rear nose. The rounded moulded mudguards were replaced by flat curved ones, the brakes were removed from the front wheels, and the right headlight was missing on some pieces.


ru.wikipedia.org
https://en.wikipedia.org/wiki/ZIS-5_(truck)
photo: victorymuseum.ru

SOV - ZIS-5V (valníkový automobil) -


URL : https://www.valka.cz/SOV-ZIS-5V-valnikovy-automobil-t256249#703533 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more