není přesně známo, pravděpodobně první dva stěžně s ráhnovými plachtami, další dva s latinskými
Plocha oplachtění / Sail area: (m2)
n/a
Rychlost / Speed:
n/a
Počet dělových palub / Number of gun decks:
pravděpodobně 2 + děla na nástavbách
Výzbroj / Armament :
loď nebyla vyzbrojena, viz poznámku
Výstroj / Equipment:
n/a
Posádka / Complement:
loď nebyla osazena posádkou, viz poznámku
Poznámka / Note:
- plánovaná výzbroj není přesně známa, podle velikosti jednotky a na základě útržkovitých informací z korespon- dence je odhadována na 48 děl převážně menších kalibrů - předpokládaná posádka se skládala ze 110 námořníků a 240 vojáků námořní pěchoty
URL : https://www.valka.cz/WB-galeona-Smok-t73376#260380
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Stručná historie lodi
Válečná galeona stavěná v Elblągu pro nově tvořenou flotu krále Zikmunda II Augusta, "Smok" 1) se měl stát její vlajkovou lodí. Po smrti krále v roce 1572 bohužel nebyla nikdy dokončena. Projekt lodi vypracoval benátský loďařský mistr Domenico Zaviazello, vyslaný benátským dóžetem na žádost polského krále. Finanční a materiálové zabezpečení stavby měl zajistit Jan Bąkowski, člen "Komisji Morskiej".
Zaviazello se svým pomocníkem Giocomo Salvadorem dorazil do Elblągu na jaře 1570. Ihned po příjezdu začal objíždět okolní lesy a vybírat vhodné stromy ke stavbě. Kýl galeony byl založen 21.června 1570, loď měla být přes 30 m dlouhá při výtlaku cca 400 tun. Stavební práce pod dohledem zkušeného benátského mistra postupovaly poměrně rychle 2), takže o rok později mohla být loď spuštěna na vodu. Slavnostní spuštění proběhlo po benátském vzoru dne 14.června 1571. Následně bylo započato s vystrojováním a vyzbrojováním lodi, které ale již tak rychle neprobíhalo. Stavební práce byla Bąkowským vyúčtovány ke dni 15.března 1572. Po tomto datu odjíždí Zaviazello zpět do Itálie, dokončovací práce probíhaly již pouze pod dohledem jeho pomocníka Salvadora. V červenci 1572 umírá král Zikmunda II August, zastánce polské válečné floty. Jím stvořená "Komisja Morska" se sice snažila loď dokončit, ale bez potřebného finančního zázemí byla odsouzena k neúspěchu.
Téměř hotová, ale nevyzbrojená galeona pak kotvila v Elbląngu, kde podle jedné verze byla spálena při útoku vzbouřeneckých gdańských vojsk na město, podle novější verze se podařilo loď odtáhnout výše proti proudu řeky a před zničením ji zachránit. Přitom přišla o své stěžně, protože jinak by nepodplula pod mostem přes řeku. Loď byla následně mezi roky 1584 až 1588 rozebrána. To byl smutný konec první čistě válečné polské lodě. Společně se Smokem byly postaveny dvě menší pomocné jednotky, jejichž osud ale není znám.
Poznámky: 1) jméno "Smok" je pouze předpokládané, skutečné není známo. Jméno galeony odvozují historici od objednané galionové figury ve tvaru dračí hlavy 2) stavba ve skutečnosti zabrala pouze 8 měsíců, od 25.listopadu 1570 do března 1571 se totiž z důvodu zimy na lodi nepracovalo
URL : https://www.valka.cz/WB-galeona-Smok-t73376#260382
Version : 0
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroje
Knihy: - PERTEK, Jerzy: Polacy na morzach i oceanach, tom 1, Wydawnictwo Poznańskie 1981, ISBN 83-210-0141-6
URL : https://www.valka.cz/WB-galeona-Smok-t73376#260383
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Model galeony Smok v gdańském Námořním muzeu (zdroj wikipedia.pl)
URL : https://www.valka.cz/WB-galeona-Smok-t73376#260385
Version : 0
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.