Combat Car M1

prehľad verzií
New Topic

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Combat Car M1



T5 - prototyp ľahkého tanku s radiálnym motorom Continental vzadu a pohonom vpredu, dvoma samostatnými vežami namontovanými vedľa seba v strede vozidla
T5E1 - prestavaný prototyp, v ktorom boli dvojité veže nahradené nadstavbou s dvoma prednými guľometmi
T5E2 - nový alebo prestavaný prototyp, nadstavba bola nahradená jedinou vežičkou, ktorá obsahovala dva guľomety namontované vedľa seba. Veľmi podobná tanku Light Tank T2E1 a tieto dve vozidlá boli navrhnuté tak, aby používali vymeniteľné časti.
T5E3 - T5 neskôr vybavený vznetovým motorom Guiberson
T7 - verzia Combat Car M1 s predĺženým podvozkom a novým systémom odpruženia kolies, ktorý bol podobný typu používanému na ranných tankoch Christie. Na každej strane boli tri hlavné cestné kolesá, z ktorých každé mohlo byť vybavené pneumatikami, ak boli odstránené pásy.

Combat Car M1 - základná sériová verzia podle T5E2
Combat Car M1E1 - M1 so vznetovým motorom Guiberson T-1020-4
Combat Car M1E2 - upravený priestor motora a zadný vozík podvozku sa posunul späť o 11 palcov
Combat Car M1E3 - M1A1 s novým typom podvozkovej časti a novými pásmi T27
Combat Car M1A1 - posunutá veža, konštantná prevodovka, rádio
Combat Car M1A1E1 - M1A1 so vznetovým motorom Guiberson T-1020-4
M1A1 Light Tank - v roku 1940 premenovaný Combat Car M2
M1A2 Light Tank - v roku 1940 premenovaný Combat Car M1 a M1A1
URL : https://www.valka.cz/Combat-Car-M1-t63494#226583 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Combat Car M1E1


Na prelome rokov 1936/37 bola u 3 ks štandardných Combat Car M1 neskoršej výroby vymenená pohonná jednotka za vznetový motor Guilberson T-1020. Tieto stroje boli v 2/1937 dodané do Fort Knoxu a tam plnili výcvikové úlohy.

R.P. Hunnicutt - Stuart - A history of the American light tank, Volume I, vydavateľstvo Ballantine Books, rok vydania 1992, ISBN: 9780891414629, ISBN10: 0891414622
URL : https://www.valka.cz/Combat-Car-M1-t63494#226581 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Combat Car M1E3


Koncom roka 1938 bol otestovaný Combat Car M1, ktorý sa pohyboval na upravenom podvozku a na pásoch s gumovými vankúšmi.

*poznámka :

V iných zdrojoch som sa stretol s označením M1A1E3 (čiže podľa logickej úvahy verziu postavenú na platforme Combat car M1A1), napr. i v nižšie spomenutom knižnom zdroji (p. Ledwoch). Naopak p. Hunnicutt uvádza označenie M1E3.

https://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/
mailer.fsu.edu
Janusz Ledwoch, Jacek Solarz - Americké tanky 1939-45, vydavateľstvo Militaria, 1.vydanie, Varšava 1996, ISBN 83-86209-59-3
R.P.Hunnicutt - Stuart - A history of the American light tank, Volume I, rok vydania 1992, ISBN: 9780891414629, ISBN10: 0891414622

Combat Car M1 -


URL : https://www.valka.cz/Combat-Car-M1-t63494#226560 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Dieselový hvezdicový motor Guiberson - T1020 bol najprv skúšaný v jednom prototype pod označením T5E3. V priebehu skúšok sa však ukázali problémy s použitým štartérom a tak došlo k jeho nahradeniu Coffmanovým kartridžovým štartérom. Iné problémy sa neprejavili a tak ako už bolo uvedené tieto motory boli zastavané do troch sériových Combat Car M1.


zdroj :


R.P.Hunnicutt - Stuart - A history of the American light tank, Volume I, vydavateľstvo Ballantine Books, rok vydania 1992, ISBN: 9780891414629, ISBN10: 0891414622
Combat Car M1 -


URL : https://www.valka.cz/Combat-Car-M1-t63494#227980 Version : 0

Diskuse

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Aj podľa roku vzniku uvedenej úpravy (1939), by som tipoval že ide o upravený M1A1, nakoľko ten bol vyrábaný od roku 1938. Ešte by som dodal, že uvedená úprava pojazdového ústrojenstva bola neskôr použitá u polopásových vozidiel radu M.


zdroj: http://militarysource.vojsko.net/m1.html
URL : https://www.valka.cz/Combat-Car-M1-t63494#226562 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Ale čo ten starší typ veže, ktorý mal byť typický pre staršie verzie M1 ?
URL : https://www.valka.cz/Combat-Car-M1-t63494#226571 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Podľa mňa to len skresluje záber, pretože ak si všimneš predok korby tak tá vizerá úplne rovnako ako u M1A1 a tak isto stará veža bola do tvaru D teda zaoblená a nová bola do tvaru osemuholníka (pozri nižšie). Podľa mňa je to nový typ veže.
Combat Car M1 - nová veža

nová veža
Combat Car M1 - stará veža

stará veža
Combat Car M1 - veža z M1E3

veža z M1E3
URL : https://www.valka.cz/Combat-Car-M1-t63494#226574 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

OK, pripúšťam, že je to pravdepodobne M1A1. I vzhľadom na identifikačné číslo, ktoré by už malo patriť prvým M1A1.
Sériové číslo W-40198 by malo patriť do série M1A1 vyrobenej v roku 1938.


*zdroj :


R.P.Hunnicutt - Stuart - A history of the American light tank, Volume I, vydavateľstvo Ballantine Books, rok vydania 1992, ISBN: 9780891414629, ISBN10: 0891414622
URL : https://www.valka.cz/Combat-Car-M1-t63494#226578 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more