Messerschmitt Me 209

přehled verzí

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Messerschmitt Me 209 - přehled verzí


Messerschmitt Me 209 V-1 Werk-Nr.1185 D-INJR
dokunčen VI.1938, 1. 8. 1938 první vzlet, neuspokojivé letové vlastnosti


Messerschmitt Me 209 V-2 Werk-Nr.1186 D-IWAH
8. 2. 1939 první vzlet, 4. 4. 1939 zrušen díky havárii, zůstaly špatné letové vlastnosti


Messerschmitt Me 209 V-3 Werk-Nr.1187 D-IVFP
V. 1939 první vzlet, intenzivně testovánn


Messerschmitt Me 209 V-4 Werk-Nr.1188 D-IRND (CE+BW)
12. 5. 1939 první vzlet,, ozbrojený prototyp, mnoho úprav oproti předcházejícím prototypům, zvětšeono rozpětí a SOP, sloty a klapky v křídlech. Výkony byly nižší než u Me-109 F - projekt ukončen.


Messerschmitt Me 209 II
v rámci hledání následovníka Me 109 byl obnoven ukončený vývoj této řady.


Messerschmitt Me 209 V-5
motor Daimler Benz DB 601 G, instalace výzbroje - plánovaná výroba jako Me 209 A-1


Messerschmitt Me 209 V-6
motor Junkers Jumo 213 E silnější výzbroj - plánovaná výroba měla být označena Me 209 A-2


Messerschmitt Me 209 H
projekt výškového stíhače, motor DB 603 U přeplňován turbokompresorem, testován prototyp Bf 109 V55


Pozn.
Messerschmitt Me 209 V-1 byl upraven a vybaven prototypem motoru DB 601 ARJ o max. výkonu 1 550 koní (po dobu jedné minuty až 2 300 koní), tento letoun se stal 26. dubna 1939 držitelm rychlostního rekordu pro vrtulová letadla. Rekord měl hodnotu 755,138 km/h a vydržel 30 let! Německá propaganda toho využila a ohlásila, že držitelem rekordu je Bf 109 R.
URL : https://www.valka.cz/Messerschmitt-Me-209-t59756#215325 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more