Main Menu
User Menu

Military history website

Junkers Ju 52

Přehled verzí

Junkers Ju 52 - an overview of the versions[/heading:aaaaaa]
Ju 52/1m ba - the prototype, after mounting the engine Junkers L 88
Ju 52/1m be - prototype, single-engined cargo aircraft, the engine of the BMW VIIaU
Ju 52/1m bi - the second prototype, the engine Armstrong Siddeley Leopard, later on floats
Ju 52/1m cai - the fifth prototype, the engine of the BMW IXaU
Ju 52/1m cao - the sixth machine, for Canada, the engine Rolls Royce Bussard
Ju 52/1m ce - enlarged šípovitost of the wings, the engine of the BMW VIIaU, 3 pcs
Ju 52/1m ci - the second prototype with an enlarged sweep of the wing
Ju 52/1m di - the second prototype with reinforced landing gear and wing, enlarged dihedral
Ju 52/1m - the first prototype as a test with the engine Jumo 4
45 c - conversion of one marking on the torpedo bomber

Ju 52/3m ba - VIP aircraft for the president of the FAI Bibesca, engines Hispano Suiza 12Mb/Nb
Ju 52/3m be - transport for Lloyd Aero Boliviano, the engines of Pratt & Whitney Hornet, 2 pcs
Ju 52/3m ce - the first třímotorová transport variant, the engines of the BMW Hornet, 6 pcs (3 for DLH, 1 Finland, 2 in Bolivia)
Ju 52/3m ci - engines of the Hornet T2D-1, 1 piece for the Finnish company, Aero O/Y
Ju 52/3m de - freight, engines Pratt & Whitney Hornet, for Bolivia, 3 pcs, the Colombian air force 3 pcs
Ju 52/3m fe - transport for DLH, the engines of the BMW Hornet And the modified glazing of the cabin and the fairing of the engines, faired undercarriage, 15 pcs
Ju 52/3m f1e - training version of the BMW engines the Hornet for the DVS, 1 pcs
Ju 52/3m ge - the main transport variant with the engines of the BMW Hornet or the BMW 131 AND, some export machines had different engines (e.g., 1 pcs for LOT had engines Bristol Pegasus)
Ju 52/3m g1e - traffic variant with BMW engines 131 a, C or E, more it is not known
Ju 52/3m g2e - traffic variant with BMW engines 131 a, C or E, more it is not known
Ju 52/3m g3e - bomber variant with BMW engines 131 a-2
Ju 52/3m g4e - the transporter variant, a large cargo door on the right side and in the ceiling, reinforced the chassis; several subvariant, usually common for the following versions:
- g4e E - freight
- g4e - ambulances
- g4e St - staff transport
- g4e R - transport for 16 passengers
- g4e H - for navigation training
- g4e F - for the transport of paratroopers
- g4e - auxiliary armament in the windows, otherwise like?
Ju 52/3m g5e - transporter, the possibility of the float chassis, engines BMW 132 T, some vlekací equipment
Ju 52/3m g6e \ - as g5e, but only the wheels or skis, different radiovybavení
Ju 52/3m g7e - the possibility of float chassis, engines BMW 132 T, the autopilot K4ü, enlarged cargo door and removed the ceiling door, otherwise as g5e
Ju 52/3m g8e - as the g7e, but only the wheels or skis, overhead doors, engines BMW 132 T or the BMW 132 OF the
Ju 52/3m g9e - otherwise g4e Trop, tropicalised variant of the g4e
Ju 52/3m g10e - as the g7e, engines BMW 132 Z, without odledování wings, probably without the upper door, the narrower the trifold cargo door
Ju 52/3m g11e - as g10e, odledování wings
Ju 52/3m g12e - as g11e, additional armour
Ju 52/3m g13e - designation not used
Ju 52/3m g14e - engines 132 L, otherwise as a g8e, the auxiliary armoring
Ju 52/3m ho - traffic variant with the Jumo 205 C, 2 pcs
Ju 52/3m kao - machine for motor tests
Ju 52/3m lu - for Ala Littoria, the engines of the Piaggio Stella X, later Alfa Romeo 126 RC-34
Ju 52/3m mao - as kao, covers engines, NACA
Ju 52/3m nai - for AB Aerotransport, engines Wasp S3H1-G, 1 extra for British Airways
Ju 52/3m reo - for large altitude, the engines 132 BMW Da/De, for the south american country and DLH
Ju 52/3m sai - transport variant for Sweden and South Africa, the engines of the Wasp
Ju 52/3m te - traffic variant with the BMW engines THE 132 TO
Ju 52/3m Of/Z1 - transport variant for Lufthansa, engines BMW 132 Z-3 and better equipment cabin
Ju 52/3m Z5 - transport variant for Finland, engines BMW 132 Z-3
Ju 52/3m MS - g4e/g7e equipped with a ring for magnetic the disposal of sea mines
To 45/3m - a project of the military variants for Chile
AAC 1 - post-war designation for the g11e produced Amiotem, 415 pcs
CASA 352 - Spanish license variant, the engines of the BMW 132 AND, 106 pcs
CASA 352L - Spanish license variant, the engines ENMASA B3, 64 pcs
C-79 - the designation of the USAAF for the Ju 52 3m/ge is inherited from SEDTA, adapted for the engines of the R-1690-23 Hornet
D-7 / D-52 (since 1947) - the post-war czechoslovak designation for the Ju 52
Tp 5 - label of the Swedish air force for the Ju 52 leased from the airline AB Aerotransport

Miertsch, Wolfgang. Vom Original zum Modell: Junkers Ju 41 - Zivilversionen. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1998. ISBN 3-7637-6015-6.
Erfurth, Helmut; Miertsch, Wolfgang. Vom Original zum Modell: Junkers Ju 41 - Militärversionen. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 2003. ISBN 3-7637-6032-6.
Stapfer, H. H.; Mau, H. J.; Punk, G. Junkers Ju 52 in action In Action Well.186. Squadron/Signal Publications, Carrollton, Texas, 2002. ISBN 0-89747-448-1.
Feist, Uwe. Junkers Ju 52 in action In Action Well.10. Squadron/Signal Publications, Carrollton, Texas, 1973.
Kroschel, G., Stützer, H. Die deutschen Militärflugzeuge 1919 - 1934, Weltbild Verlag, Augsburg 1994. ISBN 3-89350-693-4.
Krüger, Alfred W. Junkers Ju 52, Flugzeug Profile No.24. FLUGZEUG Publikations GmbH, Illertissen 1991.
.
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#527825Version : 0
MOD
..
Junkers Ju 52 - Junkers Ju 52/3m (čs. označení D-52), volací znak D-3, Letecký dopravní pluk, Praha-Kbely, 1946. Letoun na všech plochách natřen čs. khaki, motorové gondoly černé, blesk na trupu světle modrý, lemy výsostných znaků a volací znak bílý.

Junkers Ju 52/3m (čs. označení D-52), volací znak D-3, Letecký dopravní pluk, Praha-Kbely, 1946. Letoun na všech plochách natřen čs. khaki, motorové gondoly černé, blesk na trupu světle modrý, lemy výsostných znaků a volací znak bílý.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#433733Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Transportní letoun Junkers Ju 52 německé Luftwaffe na polním letišti na východní frontě.
Junkers Ju 52 -


URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#24780Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Fotografie Ju 52 z různých jednotek.

Popisky k fotografiím (zdola)
1 - Ju 52 v zimní kamufláži se znakem jednotky na krytu motoru č.3 Ten se mi však identifikovat nepodařilo

2 - Ju 52 po havárii (kryt motoru č.1 a spodek trupu je poškozený) se znakem jednotky na pod kabinou. Opět bez bližší identifikace.

3 - Částečně zaplachtovaný Ju 52 se trupovým Stammkenzeichen "TB" (první část) v zimě (Rusko)

4 - Ju 52 ve Španělsku


foto : www.ebay.de
znaky a info :
wwiiarchives.net
chrito.users1.50megs.com

Junkers Ju 52 - www.ebay.de

www.ebay.de
Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#252662Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Ju 52 ještě v kabátu civilní služby Lufthansa. Rok 1939

foto : www.ebay.de

Junkers Ju 52 - foto : www.ebay.de

foto : www.ebay.de
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#252664Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Rok 1946. Nástup výsadkárov v rámci osláv 2. výročia SNP - letisko Bratislava - Vajnory.


Zdroj : Vojenský historický archív Bratislava
Junkers Ju 52 - Transportné lietadlo Ju-52/3 čs.letectva.

Transportné lietadlo Ju-52/3 čs.letectva.
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#311788Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Československý D-52

Zdroj: https://www.consit.cz/sl/images/CD2/big/pl025.jpg

Junkers Ju 52 -


URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#337126Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Po válce bylo pro trofejní letoun Ju 52/3m přiděleno označení D-7.
Od září 1947 změněno na D-52

Zdroj:
Němeček, Václav : Československá letadla; Naše vojsko, Praha (1983)
Irra, Miroslav; Matoulek, Jaroslav; Vystavěl, Stanislav: "Československé vojenské letectvo 1945-1957"; Vydavatelství Jan Máče
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#343110Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

CASA 352L, RAF Museum Cosford
Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#175844Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

CASA 352L
Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#44140Version : 0
MOD
Junkers Ju 52/3m g14e
Svedinos museum, own photo.
Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


Junkers Ju 52 -


URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#539907Version : 0
MOD
..
Junkers Ju 52 - Z tohoto Ju 52/3m (bez upřesnění verze) sériového čísla 5412 s imatrikulací D-AMYY vystoupil dne 24. 3. 1936 na letišti Croydon německý ministr zahraničních věcí Joachim von Ribbentrop při své návštěvě Velké Británie. Letoun nese na všech plochách nátěr světlou šedou barvou, motory jsou natřeny  černě. Pod okénky bylo namalováno jméno stroje Wilhelm Siegert, po vrchním inspektorovi německého letectva v letech 1916-18.

Z tohoto Ju 52/3m (bez upřesnění verze) sériového čísla 5412 s imatrikulací D-AMYY vystoupil dne 24. 3. 1936 na letišti Croydon německý ministr zahraničních věcí Joachim von Ribbentrop při své návštěvě Velké Británie. Letoun nese na všech plochách nátěr světlou šedou barvou, motory jsou natřeny černě. Pod okénky bylo namalováno jméno stroje Wilhelm Siegert, po vrchním inspektorovi německého letectva v letech 1916-18.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#606158Version : 0
MOD
Diskuse

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

ŽADOST O POMOC:


Zabývám se letadly Ju52/3m a zpracovávám výrobní seznam těchto strojů, chtěl bych vás někoho požádat zda by mně nepomohl se zjištěním WNr. u Ju52/3m, které zůstaly po II.sv. válce v ČSR a dále zde létaly.
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#536413Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

seznam mame zde, ale WNr tam nemame Sad


https://www.valka.cz/category/view/502335
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#536423Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Ano to byl právě důvod mého dotazu-zda by mně někdo neporadil na koho se mám v Čehách obrátit.A co Vy nenasměrujete mě na někoho????
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#536427Version : 0
Try contacting the VHA, the planes flew first at 1. MS. smld, then u LDS, later u Air Transport Regiment.


3 Ju 52/3m aircraft were found at Ruzyně Airport, one in Bystřice u Benešova and one in Zbraslav. In March 1946, 3 machines were handed over to CSA, in April they received 3 Ju 52/3m serial numbers (VM931, VN716 and VN745 (from war reparations)) from the British Air Force. 2 Amiots AAC 1 were also purchased for CSA in France, and the AAC 1 machine (s.no. 111) was also purchased in France for Baťa, which to 6.4.1949 flew with the OK-ZBB mark (registration from 1.2.1946 to 31.3.1949), after that date he flew in the Air Force with the OK-BBB mark (registration from 31.3.1949 to 15.10.1959).


In 1953 (1954?), Behind the hangar "D", the filmmakers set him on fire - they shot the film Botostroj and Ju 52 was supposed to represent Junkers F 13 Tomasa Bata. In Czechoslovakia. Air Force had assigned codes D-1 (ev.č. D-7.1), D-2 (ev.č. D-7/D-52.2), D-3 (ev.č. D-7.3), D-4 , D-5 (id. No. D-7.5), D-6, D-7, D-8, D-9, D-10, D-11 and D-12, later carried changed codes (at 2. and 4th Squadrons - eg D-20, D-40, D-41 (id. No. D-52.2), D-44, ...).


The first mentioned source was based on: Výběr L + K, volume 1973, article Jareš V, Soukup O: Transport planes Junkers, Pajer, M .: Wings for Victory Post-War Renewal, World of Wings 2004 and works by Messrs. Miroslav Irra and Jaroslav Matoulek.


Source:
Máče, Jan: Czechoslovak Air Force after 1945 (part 14): Loot aircraft (1), pp. 66-69, Armády, technika, militaria 2007/03
Fojtík, Jakub: Police Police
www.cs-letectvi.cz
www.ipmsnymburk.com
www.planes.cz
www.cs-letectvi.cz
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#536472Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Díky za odpověď,ale VHA údajně techn. a evidenční podklady k Ju52/3m zkartoval-letadla měla WNr. a tohle jsou nová přeznačení, která o výrobních číslech nic nevypovídají.Ale fakt díky za reakci na dotaz Ju52/3m je super letadlo a stojí za to zachránit informace, které ještě někdo má.
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#536475Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

A čo taký OK-TDI, zapísaný do civil. registra 14.3.1946 v.č. 6428, mohol byť jeden z tých dodaných strojov pre ČSA v marci 1946 a OK-ODH v.č. 5922, zapísaný do registra 30.9.1946.


Zdroj:
www.cs-letectvi.cz
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#536476Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Dovolil jsem si diskusi přesunout.
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#536477Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

To je vítaná informace po takových přímo toužím-skvělé pane!!!Vidím, že jsem udělal dobře, že jsem se sem přihlasil a děkuji P.Paliga!!! další letoun do mého dlouhého seznamu.Pravě v těch předávacích protokolech Sovětské armády měly být i STAMKENNZEICHEN stroje
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-52-t16146#536478Version : 0