| Název: Name: | PZL.43B Čajka | PZL.43B Chaika |
| Originální název: Original Name: | PZL.43B чайка | |
| Kategorie: Category: | bombardovací letoun | bomber aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1937-DD.11.1939 Państwowe Zakłady Lotnicze, Wytwórnia Płatowców, Okęcie | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1937-DD.11.1939 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 52 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.02.1937 | |
| Osádka: Crew: | 3 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2200 kg | 4850 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 3100 kg | 6834 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 3560 kg | 7848 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 13,950 m | 45ft 9,21in |
| Délka: Length: | 9,950 m | 32ft 7,73in |
| Výška: Height: | 3,300 m | 10ft 9,91in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 26,80 m2 | 288.47 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 132,84 kg/m2 | 27.21 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Gnome et Rhône 14N 1 vzduchem chlazený dvouhvězdicový čtrnáctiválec o vzletovém výkonu 654,6 kW (890 k) a maximální výkon 681,4 kW (940 k) v h= 3 900 m. Vrtule trojlistá stavitelná Gnôme-Standard IA | Gnome et Rhône 14N 1 fourten-cylinder two-row radial engine, rated 878 hp for take-off and 927 hp at 12,795 ft, driving a three blade variable-pitch propeller Gnôme-Standard IA |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 365 km/h v 4000 m | 226.8 mph in 13123 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 300 km/h v 1800 m | 186.4 mph in 5906 ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 8,0 m/s | 1574.8 ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 8500 m | 27887 ft |
| Dolet: Range: | 1400 km | 869.9 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 1x pevný kulomet PWU wz. 33 ráže 7,92 mm (500 nábojů) 1x pohyblivý kulomet Vickers F ráže 7,92 mm ve hřbetním střelišti a 1x pohyblivý kulomet Vickers F ráže 7,92 mm ve spodním střelišti) Pumový náklad: 400 – 700 kg pum | One fixed forward-firing 0.312 inch PWU wz.36B machine-gun in nose 500 rounds and one flexible rear-ward firing 0.312 inch Vickers F machine-gun in dorsal position and one flexible rear-ward firing 0.312 inch Vickers F machine-gun in underbelly station. Bomb load: 882 - 1,430 lb bombs |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Letoun PZL P.43B byl exportní verzí letounu PZL P.23B Karaś se silnějším motorem. Dodávka byla určena pro Bulharsko. | The standard Polish light bomber and reconnaissance plane, the PZL.23 Karaś could not be exported because of licence restrictions on the use of the Polish-built (PZL) Bristol Pegasus engine. The PZL.43 was an improved export variant of the PZL.23, powered instead by a Gnome-Rhône 14K engine. |
| Zdroje: Sources: | L+K 2/1973, Monografie PZL P.23 a P.43 http://www.airwar.ru/enc/bww2/pzl43.html http://jarekobi.republika.pl/p23.html www.powiat.mielec.pl http://www.iirp.prv.pl/.../dowodztwo_lotnictwa_bombowce_karas.html archiv autora | |
PZL.43B
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more