Main Menu
User Menu

Military history website

Char B1 ter

B 1ter

     
Název:
Name:
B 1ter
Originální název:
Original Name:
B 1ter
Kategorie:
Category:
těžký tank
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1939-DD.MM.1939 Atelier de Construction de Rueil, Rueil /
DD.MM.1939-DD.MM.1939 Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises, Lille /
DD.MM.1940-DD.MM.1940 Société Anonyme des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne-sur-Mer /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1937-DD.06.1940
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1 prototyp (využíval komponenty prototypu B 1 č.101) + 3 predprodukčné tanky
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.1937
Osádka:
Crew:
5
Technické údaje:
Technical Data:
 
Bojová hmotnost:
Combat Weight:
36600 kg
Délka s kanónem dopředu:
Length with Gun Forward:
6370 mm
Délka korby:
Hull Length:
6370 mm
Celková šířka:
Overall Width:
2730 mm
Celková výška:
Overall Height:
2860 mm
Světlá výška:
Ground Clearance:
480 mm
Šířka pásu:
Track Width:
500 mm
Měrný tlak:
Ground Pressure:
? MPa
Pancéřování:
Armour:
Korba:
čelo - 70 mm
boky - 60 mm
zadok - 55 mm
strop - 25 mm
dno - 20 mm

Veža:
čelo - 55 mm
boky - 45 mm
strop - 35 mm
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Renault
Výkon:
Power:
257,4 kW při ? ot/min
Převodové ústrojí:
Transmission:
?
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
30 km/h
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
10 km/h
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
180 km
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Svah:
Gradient:
40,5 °
Boční náklon:
Side Slope:
? °
Překročivost:
Trench Crossing:
2,75 m
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
? m
Brodivost:
Fording Depth:
? m
Výzbroj:
Armament:
 
Hlavní:
Main:
1x 75 mm kanón St. Chamond modèle 1921 L/17,1 v korbe (90 nábojov)
Vedlejší:
Secondary:
Prvý prototyp - veža APX 4 (jednomiestna):
1x 47 mm kanón SA 35 L/32 (60 nábojov)

Predprodukčné tanky s plánovanou vežou ARL 2 (jednomiestna):
1x 47 mm kanón SA 35 L/32 vo veži

1x guľomet modèle 31 ráže 7,5 mm (? nábojov)
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
-
Zdroje:
Sources:
Francois Vauvillier - The encyklopedia of French tanks and Armoured vehicles 1914-1940, Histoire & Collections, vydané v roku 2014, ISBN: 978-2-35250-322-4
Pascal Danjou - Les Chars B, B-1 - B1bis - B-1ter, Trackstory no.3, ISBN 2-9520988-4-4
Svatopluk Hrubý - Char B-1, HPM č.3-5/1999, ISSN: 1210-1427
Ivo Pejčoch – Obrněná technika 7, Francie 1919-1945, vydavateľtvo Ares, Praha 2007, ISBN 978-80-86158-47-1
https://en.wikipedia.org/wiki/Char_B1
www.chars-francais.net
URL : https://www.valka.cz/Char-B1-ter-t37429#539205Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Ďalšia vývojová verzia B 1 ter vznikla z požiadavky z roku 1935 zvýšiť pancierovú ochranu B 1 v čelných partiách až na 70 mm. Na vývoji a výrobe sa podieľali firmy ARL, FCM a Fives-Lille, každá z firiem vyrobila po jednom prototype.
Stroj samotný prevzal mnoho konštrukčných prvkov od svojeho predchodcu B 1 bis, no vo viacerých smeroch sa od neho líšil.
Bočné pláty boli zošikmené, čelný pancier bol hrubší, mal výkonnejší motor atď. Výzbroj zostala rovnaká, no zaujímavosťou bola eliminácia hydraulického systému "Naeder", ktorý umožňoval zameriavanie 75 mm kanóna lafetovaného v korbe bez možnosti stranového odmeru (hydraulický systém zabezpečoval odmer, ktorý sa zabezpečil len otáčaním celého tanku). Nahradila ho lafetácia na pivote s celkovým stranovým odmerom 12 stupňov. Námer sa mal pohybovať v rozsahu -4° až +9°. Predprodukčné tanky sa od prvého prototypu odlišovali. Trupový kanón bol posunutý nižšie a tým sa uvoľnil priestor nad kanónom. Vodič tak dostal bočný priezor, ktorým mohol pozorovať okolie okolo tanku i z pravej strany. Túto možnosť jeho predchodcovia B 1 a B 1bis nemali. Typ B 1ter mal dostať novovyprojektovanú vežu ARL 2, no okrem zväčšenia bojového priestoru to bola opäť veža len pre jedného člena posádky. Bol to zásadný problém, ktorého význam akosi Francúzi nepochopili.
Hoci bol prvý prototyp hotový už v roku 1937 (využíval komponenty zo starého prototypu B 1 č. 101) odstraňovanie mnohých technických problémov sa preťahovalo až do napadnutia Francúzska a ani v tom čase nebol tento typ pripravený do sériovej výroby.

Udáva sa vznik celkovo štyroch prototypov, z nich jeden nebol ešte dokončený. Tri predprodukčné tanky boli po jednom vyrobené v troch firmách (FCM, ARL a Fives-Lille). Podľa historických zdrojov bola snaha uchrániť prototypy pred nemeckým ukoristením. Dvojica predprodukčných tankov bola najprv v 5/1940 evakuovaná z Saint-Nazaire a následne doplnená o prvý prototyp vyrobený v roku 1937 mali byť tanky evakuované na lodi "Mécanicien principal Carvin" do Veľkej Británie. Nalodené boli 17.6.1940, no nákladná loď bola 21.6.1940 pri Gironde potopená nemeckými bombardérmi. Trojica prototypov tak skončila na dne Atlantiku (existuje snaha o vytiahnutie týchto tankov). Posledný nadokončený prototyp bol ukrytý firmou FCM (Marseille) v slobodnom pásme tzv. Vichystickom Francúzsku a neskôr bol dokončený a prešiel testami (jeho existencia je potvrdená ešte v roku 1943).

Francois Vauvillier - The encyklopedia of French tanks and Armoured vehicles 1914-1940, Histoire & Collections, vydané v roku 2014, ISBN: 978-2-35250-322-4
Pascal Danjou - Les Chars B, B-1 - B1bis - B-1ter, Trackstory no.3, ISBN 2-9520988-4-4
Svatopluk Hrubý - Char B-1, HPM č.3-5/1999, ISSN: 1210-1427
Ivo Pejčoch – Obrněná technika 7, Francie 1919-1945, vydavateľtvo Ares, Praha 2007, ISBN 978-80-86158-47-1
https://en.wikipedia.org/wiki/Char_B1
www.chars-francais.net
tankarchives.blogspot.com

Char B1 ter - Prototyp z roku 1937, ktorý využíval komponenty zo starého protoypu B 1 č.101.

Prototyp z roku 1937, ktorý využíval komponenty zo starého protoypu B 1 č.101.
URL : https://www.valka.cz/Char-B1-ter-t37429#140762Version : 0
MOD
There is a drawing prepared in 1/1935 konštruktérom Lavirotte-om, zamestnancom companies Puteaux, ktorý displays modifikáciu tank B 1ter. Home modifikáciou bola mounting 75 mm kanóna SA model 1935, ktorý mal odmer 5° to each side. Changed sa rozloženie munície, or position vstupov the air. Came one of the modernizácií series B 1. Označenie RX can theoretically explain ako skratku Renault/Puteaux, but ide len o domnienku. The importance of inexu NO122 is unknown. The project has simmilar ako vo forme drawing.

*source:
Francois Vauvillier - The encyklopedia of French tanks and Armoured vehicles 1914-1940, Histoire & Collections, issued in 2014, ISBN: 978-2-35250-322-4
www.chars-francais.net
tankarchives.blogspot.sk.
Char B1 ter -


URL : https://www.valka.cz/Char-B1-ter-t37429#580945Version : 0
MOD
Modifikácia tank B 1ter that was considered in 5/1940. Adjustments to the sa sort of questions nárastu maximálnej hrúbky panciera at 80 mm and there was a nárastu priemeru obežného circle tower (pôvodná veža APX 4 mala priemer 1022 mm, new veža APX 2 mala confound priemer 1218 mm). Changed sa and predná part of the hull. Mala even finálna form of program B 1.

*source:
Francois Vauvillier - The encyklopedia of French tanks and Armoured vehicles 1914-1940, Histoire & Collections, issued in 2014, ISBN: 978-2-35250-322-4
www.chars-francais.net
tankarchives.blogspot.sk.
Char B1 ter - V starších zdrojoch bol tento stroj označovaný ako B 40, pravdou je, že ide o prototyp B 1ter. Ide o druhý predprodukčný tank, dnes sa jeho vrak spolu s ďalšími dvoma B 1 ter nachádza na morskom dne blízko Gironde.

V starších zdrojoch bol tento stroj označovaný ako B 40, pravdou je, že ide o prototyp B 1ter. Ide o druhý predprodukčný tank, dnes sa jeho vrak spolu s ďalšími dvoma B 1 ter nachádza na morskom dne blízko Gironde.
Char B1 ter -


URL : https://www.valka.cz/Char-B1-ter-t37429#580946Version : 0
MOD