SOV - NKL-26

Aerosaně
NKL-26
The machine was based on the type of NKL-6 and had a fully enclosed fuselage, established on four independently suspended, system linkage and lan steerable skids. Thanks to the manageability of all of the skids the machine was relatively okay to use. If necessary, could be transported the next 4 soldiers, standing one on each rail.

The hull was wooden, the front wall was armoured the armour thickness of 10 mm. The crew of the machine consisted of two men. The driver sat in the front and steering the machine using the steering wheel. The outlook served him closable rectangular peephole in the front wall. When you stay in a dangerous area with the visor closed and a view of ensuring the slit in its cover. The second man on board was the commander, who also fulfils the role of a gunner from the machine gun. Russian sources agree on the fact that despite the claims of various western authors, it's about all the Russian and soviet aerosaně in active service, which were fitted with armor. For all other types of sheet metal formed to only cover the torso*.

To the onset of and exit from the car served the door in the left side wall of the hull, the crash could also use a shooting hole in the roof. In front of the two side walls of the hull were two other windows, allowing the driver to view to the sides. At the stern was hung the engine, slightly protruding above the roof of the vehicle. It had a practical cause - the need to get the circle running propeller as high as possible. The engine was an air, an air-cooled five cylinder M -11G. Had an electric starter and for extreme frosts was equipped with a preheater of the fuel. The engine was directly mounted simple two-bladed propeller with a diameter of 240 cm. The sides of the torso before the propeller was a simple structure of metal tubes, protecting the propeller from damage the vegetation. In the rear part of the fuselage, in place of the commander, was the fuel tank.

Above the commander's unit was in the ceiling opening is circular and at its edge was mounted a machine gun DT - ДТ (Дегтярев танковый = Děkťarjev, tank) caliber 7.62 mm. A machine gun was installed on the associated ring, so with him it was possible to rotate in the range of 300°. Shooting backwards is not possible, a space of approximately 60° has been blocked, because there was the engine and propeller. For own shooting a commander had to stand up, with his head and shoulders protruded above the roof. Protection while shooting him to provide a shield of the machine gun.

TTD
(according to the the-military-world.narod.ru )
Omotnost - 1 260 kg
The crew - 2
Length - 5 500 mm
Width - 2 800 mm
A height of 1 950 mm
Engine - air karburátorový М-11G
Performance motoru100 to.with.
The speed of the plane - up to 75 km/h
Endurance (on a plane) - 175 km
Armament - 1x 7.62 mm machine gun DT
Supply of ammunition - 1000 rounds
Armour - 10 mm

*note
- partial up-armor kits were provided and a combat aerosaně NKL-32 (НКЛ-32), referred to as a "Mobile fire point" (передвижная пулеметная установка) - combat aerosaně on 4 skis with a wooden partially armored hull for 2 men. You should have available both a heavy machine gun DŠK (ДШК) or Berezin (Березин), coupled with a machine gun DT (ДТ). Ammunition supply was 400 pcs for heavy and 1000 pcs for a light machine gun, stored in the disk trays. According to the quality of the trip amounted to a speed 30 - 50 km/hour endurance ride at least 5 hours. The armor was a thickness of 8 mm, the motor M-11F (М-11ф (форсированный = reinforced).

Source:
http://mkmagazin.almanacwhf.ru/venicle/osga_6.htm
www.battlefield.ru
http://www.answers.com/topic/rf-8-1
www.ebabylone.net
www.military.cz
http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Aerosan.jpg = fig from the wiki aerosaně - NKL 26
http://cs.wikipedia.org/wiki/NKL-26
http://mkmagazin.almanacwhf.ru/armor/km_4.htm
www.otvaga2004.narod.ru
.
SOV - NKL-26 - Aerosaně NKL-26 pododdílu kapitána Prokotilova s výsadkem samopalníků nastupují do výchozí pozice v oblasti Novgorodu. Zima 1944
pramen v textu

Aerosaně NKL-26 pododdílu kapitána Prokotilova s výsadkem samopalníků nastupují do výchozí pozice v oblasti Novgorodu. Zima 1944
pramen v textu

SOV - NKL-26 - pramen v textu

pramen v textu
SOV - NKL-26 - pramen v textu

pramen v textu
SOV - NKL-26 - pramen v textu

pramen v textu
SOV - NKL-26 - pramen v textu

pramen v textu
URL : https://www.valka.cz/SOV-NKL-26-t39703#225896 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Popisky k rozstřelům
Prostor řidiče
1 - spínač zapalování
startér
3 - tlakoměr paliva
4 - volant
5 - kohout vypouštění vzduchu
6 - teploměr oleje
7 - ampérmetr
8 - tlakoměr oleje
9 - vypínač příďového světla
10 - vypínač světlometu
11 - rychloměr
12 -pedál zadní brzdy
13 - pedál plynu
14 - pedál přední brzdy
15 - vzduchová pumpa

Schematický řez
1 - přední lyže
2 - poloosa
3 - trup
4 - přední světlomet
5 - pancéřová deska
6 - průhled řidiče
7 - prostor řidiče
8 - oběžný kruh kulometu DT
9 - Kulomet DT
10 - pancéřový kryt kulometu
11 - palivová nádrž
12 - plnící hrdlo nádrže
13 - nosný rám motoru
14 - kryt motoru
15 - záložní palivová nádrž
16 - odnímatelná olejová nádrž
17 - magneto
18 - vrtule
19 - výfukové potrubí
20 - motor
21 - kování rámu motoru
22 - tepelný výměník
23 - chladič
24 - ochranný rám vrtule
25 - zadní tlumič
26 - zadní poloosa
27 - pylon lyže
28 - brzdový mechanismus
29 - zadní lyže
30 - baterie
31 - táhlo zadní brzdy
32 - upevńovací pás palivové nádrže
33 - lůžko palivové nádrže
34 - držák hlavního táhla řízení
35 - táhlo řízení přední lyže
36 - vstupní dveře
37 - tlumič
38 - úchyt poloosy
URL : https://www.valka.cz/SOV-NKL-26-t39703#225898 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Sovětské bojové aerosaně, vyzbrojené kulometem na střeše vozidla a pancéřované (především zepředu).
SOV - NKL-26 -


SOV - NKL-26 -


SOV - NKL-26 -


SOV - NKL-26 -


URL : https://www.valka.cz/SOV-NKL-26-t39703#151160 Version : 0
Source: http://www.o5m6.de/ba_6.html


courtesy of Oliver Missing.
SOV - NKL-26 - Keďže podmienkou použitia tohto bojového prostriedku bol dostatok snehu, základnou používanou kamuflážou bol náter bielou farbou s červeným taktickým číslom vpravo od kabíny

Keďže podmienkou použitia tohto bojového prostriedku bol dostatok snehu, základnou používanou kamuflážou bol náter bielou farbou s červeným taktickým číslom vpravo od kabíny
Published with authors permit

SOV - NKL-26 - Na pravej strane je uložená náhradná vrtuľa, keďže jej poškodenie vždy znamenalo stratu pohyblivosti stroja. Za povšimnutie stoja dva odpružené háky na každej z lyží, ktoré slúžili ako brzdy a ovládali sa dvoma pedálmi z kabíny vodiča. Ich vysunutím cez otvor v lyži sa tieto zarývali do snehu a brzdili tú-ktorú lyžu.

Na pravej strane je uložená náhradná vrtuľa, keďže jej poškodenie vždy znamenalo stratu pohyblivosti stroja. Za povšimnutie stoja dva odpružené háky na každej z lyží, ktoré slúžili ako brzdy a ovládali sa dvoma pedálmi z kabíny vodiča. Ich vysunutím cez otvor v lyži sa tieto zarývali do snehu a brzdili tú-ktorú lyžu.
Published with authors permit

SOV - NKL-26 - Na prednej strane je odklopný priezor vodiča a taktické číslo s malou červenou hviezdou

Na prednej strane je odklopný priezor vodiča a taktické číslo s malou červenou hviezdou
Published with authors permit

SOV - NKL-26 - Pohľad odzadu, na ktorom je dobre vidieť ochranný rám, chrániaci posádku, resp. výsadok pre nechceným kontaktom s rotujúcou vrtuľou. Ako to vyplýva z dobových fotografií, zadná časť saní pod motorom bývala silne znečistená unikajúcim olejom a inými prevádzkovými kvapalinami.

Pohľad odzadu, na ktorom je dobre vidieť ochranný rám, chrániaci posádku, resp. výsadok pre nechceným kontaktom s rotujúcou vrtuľou. Ako to vyplýva z dobových fotografií, zadná časť saní pod motorom bývala silne znečistená unikajúcim olejom a inými prevádzkovými kvapalinami.
Published with authors permit

SOV - NKL-26 - Pohľad zhora

Pohľad zhora
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/SOV-NKL-26-t39703#535023 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more