CZE - AM-70 (automobil mostní)

New Topic


Název: Name:	AM-70	AM-70
Originální název: Original Name:	AM-70
Kategorie: Category:	mostní automobil	bridge laying vehicle
Výrobce: Producer:	DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR VOP-026, Šternberk
Období výroby: Production Period:	DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR sériová výroba nezahájena / serial production not started
Vyrobeno kusů: Number of Produced:	1 prototyp / prototype
Prototyp vyroben: Prototype Built:	DD.MM.2008
Obsluha: Crew:	2
Technické údaje: Technical Data:
Podvozek: Chassis:	Tatra 815-790R99 38 300 8x8.1R
Pohotovostní hmotnost: Curb Weight:	? kg	? lb
Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight:	33 700 kg	74 296 lb
Celková délka: Overall Length:	12 500 mm	41 ft
Celková šířka: Overall Width:	3 350 mm	11 ft
Celková výška: Overall Height:	3 530 mm	11 ft 7 in
Světlá výška: Ground Clearance:	380 mm	1 ft 3 in
Rozvor: Wheelbase:	1 950 mm - 3 250 mm - 1 450 mm	6 ft 5 in - 10 ft 8 in - 4 ft 9 in
Rozchod: Track:	2 072 mm (přední nápravy), 2 072 mm (zadní nápravy)	6 ft 10 in (front axles), 6 ft 10 in (rear axles)
Pohon: Propulsion:
Typ: Type:	Tatra T3C-928-90 - vznětový, vidlicový, vzduchem chlazený, s přímým vstřikem paliva, přeplňovaný, s chlazením plnicího vzduchu, splňující limity exhalací EURO 3 - počet válců: 8 - objem válců: 12 667 cm³ - maximální točivý moment: 2100 Nm při 1000 ot/min - maximální výkon: 300 kW při 1800 ot/min	Tatra T3C-928-90 - air cooled, V-type, four stroke, turbocharged and charge-air-cooled direct injection Diesel engine, electronic cooling control; meets EURO 3 emission standards - number of cylinders: 8 - swept volume: 773 cu in - maximum torque: 1549 lb.ft at 1000 rpm - maximum power output: 402.3 hp (407.9 PS) at 1800 rpm
Převodovka: Gearbox:	Tatra 14 TS 210 - synchronizovaná převodovka - počet rychlostí (vpřed+vzad): 14+2	Tatra 14 TS 210 - synchromesh gearbox - number of gears (forward+reverse): 14+2
Spojka: Clutch:	MFZ 1x430 - jednolamelová s průměrem 430 mm s membránovou pružinou, ovládání hydraulické se vzduchovým posilovačem	MFZ 1x430 - single-plate, diaphragm clutch 1x430 mm, attached to the engine fly wheel; hydraulic control with pressure-air power cylinder
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:	420 l	92.39 Imp gal
Výkony: Performance:
Rychlost na silnici: Road Speed:	85 km/h	53 mph
Rychlost v terénu: Cross-country Speed:	? km/h	? mph
Spotřeba paliva: Fuel Consumption:	? l/100 km	? mi/Imp gal
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road:	600+ km (?)	373+ mi (?)
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range:	? km	? mi
Překonávání překážek: Obstacles Crossing:
Nájezdový úhel přední/zadní: Angle of Approach/Departure:	15°/18°
Svah: Gradient:	30°	67 %
Boční náklon: Side Slope:	25°	56 %
Překročivost: Trench Crossing:	2 m	79in
Výstupnost: Vertical Obstacle:	0,5 m	20in
Brodivost: Fording Depth:	0,75 m	30in
Nástavba: Superstructure:	nůžkový most se zatížitelností v třídě MLC 70: - délka mostního pole: 13 500 mm - šířka mostního pole: 4 000 mm - délka podpěr: 5 650 mm - maximální délka mostu: 108 m (8 polí) - průjezd pásové techniky do hmotnosti: 63 500 kg - průjezd návěsové soupravy do hmotnosti: 73 020 kg	scissor bridge with parameters in MLC 70: - length of one bay: 44 ft 3.5 in - width of the carriageway: 13 ft 1.5 in - length of the trestlework: 18 ft 6 in - maximum length of the bridge: 354 ft 4 in (8 bays) - passage of tracked vehicles up to weight: 139 994 lb - passage of semi-trailer unit up to weight: 160 982 lb
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:	-	-
Zdroje: Sources:	Infodeska, IDET 2009

URL : https://www.valka.cz/CZE-AM-70-automobil-mostni-t84844#322545 Version : 0

AM-70

The AM-70 bridge car is designed for bridging dry and water obstacles for the needs of transporting equipment with parameters in the MLC 70 ( Military Load Classification) according to STANAG 2021. For this, it uses a guided bridge structure, which enables seamless connection of individual bridge fields. The bridge car is equipped with a bulldozer blade, which is designed for landscaping for the construction of the bridge and for the modification of access roads.

The set of four AM-70 vehicles is able to set up a bridge on solid supports with a total length of 54 meters to ensure the transport of tank and automobile military equipment over dry and wet obstacles with a maximum depth of 5.65 meters. The load capacity of the steel bridge in the MLC 70 according to STANAG 2021 guarantees the passage of tracked vehicles up to 63.5 tons and tractors with a low loader up to 73.02 tons up to a speed of 20 km/h.

The project was launched in July 2005 and completed in December 2008. The costs for the entire period of the program amounted to CZK 82,856,000 (all paid from public funds). The Vyškov division of the VTÚPV state enterprise VOP-026 acted as the main researcher. Production was provided by its parent plant in Šternberk.

The construction of the scissor bridge is directly based on the concept used in the bridge car AM-50. The load-bearing capacity of the bridge in the MLC-70 class was achieved by reinforcement, other differences include the modification of the A-shaped supports and the use of hydraulic elements (instead of mechanical ones) for laying/lifting the bridge. The superstructure is mounted on a chassis Tatra 815-790R99 38 300 8x8.1R with a cabin with ballistic protection Level 1 according to STANAG 4569.

Military tests of the AM-70 bridge car were completed around the end of April 2009. Only one car and three bridges were produced. One of them was probably (irreparably?) Damaged during tests and eventually had to end up in the area VOP-026 and Sternberk. 151. Engineer Battalion has in its arsenal only one car AM-70 and two bridges.

(VOP 026 / VTÚPV)

URL : https://www.valka.cz/CZE-AM-70-automobil-mostni-t84844#312768 Version : 0

Reklama

AM-70 (F 43-07) shortly after the end of military trials, May 2009.

URL : https://www.valka.cz/CZE-AM-70-automobil-mostni-t84844#312772 Version : 0

Diskuse

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

AM-70 na IDETu 2011

Podle ústní informace ve výzbroji AČR je jeden prototyp automobilního mostního pokladače a dva prototypové mosty.

Jeden z mostů je vybaven výsuvnou hydraulickou opěrou pro práci do maximální hloubky dna 5 m.

Fotografie vlastní.

Infodesky IDET 2011.

Pravá strana mostního pokladače.

Vojenské evidenční číslo vozidla.

Pravá strana v kabině vozidla. Výrobní štítek firmy Tatra.

Pravá strana vozidla. Výrobní číslo umístěné na rámu dveří pancéřové kabiny.

Levá strana vozidla. Výrobní štítek nástavby vozidla.

Levá strana vozidla. Výrobní štítek rámu mostního pokladače.

Výrobní štítek nůžkového mostu s opěrami.

Výrobní štítek radlice.

URL : https://www.valka.cz/CZE-AM-70-automobil-mostni-t84844#400908 Version : 0

Discussion post

Fact post

105 - Neobrněná nástavba - celek / Soft-skin superstructure - complex

Czech
Czech transcription
Metric system

English
English transcription
Imperial system

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

From:

To:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

From:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

Prototyp vyroben:
Prototype Built:

Obsluha:
Crew:

Technické údaje:
Technical Data:

Podvozek:
Chassis:

Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:

(kg)

(lb)

Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:

(kg)

(lb)

Celková délka:
Overall Length:

(mm)

(ft in)

Celková šířka:
Overall Width:

(mm)

(ft in)

Celková výška:
Overall Height:

(mm)

(ft in)

Světlá výška:
Ground Clearance:

(mm)

(ft in)

Rozvor:
Wheelbase:

(mm)

(in)

Rozchod:
Track:

(mm)

(osa)

(in)

(axis)

Pohon:
Propulsion:

Typ:
Type:

Převodovka:
Gearbox:

Spojka:
Clutch:

Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:

(l)

(Imp gal)

Výkony:
Performance:

Rychlost na silnici:
Road Speed:

(km/h)

(mph)

Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:

(km/h)

(mph)

Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:

(l/100 km)

(mi/Imp gal)

Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:

(km)

(mi)

Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:

(km)

(mi)

Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:

Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:

(°) / (°)

Svah:
Gradient:

(°)

(%)

Boční náklon:
Side Slope:

(°)

(%)

Překročivost:
Trench Crossing:

(m)

(in)

Výstupnost:
Vertical Obstacle:

(m)

(in)

Brodivost:
Fording Depth:

(m)

(in)

Nástavba:
Superstructure:

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

106 - Neobrněná nástavba - přehled / Soft-skin superstructure - overview

Czech
Czech transcription
Metric system

English
English transcription
Imperial system

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

From:

To:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

From:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

Prototyp vyroben:
Prototype Built:

Obsluha:
Crew:

Složení:
Composition:

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

108 - Neobrněná nástavba - přívěs, návěs / Soft-skin superstructure - trailer, semi-trailer

	Czech Czech transcription Metric system	English English transcription Imperial system
Název: Name:
Originální název: Original Name:
Kategorie: Category:
Technické údaje: Technical Data:
Podvozek: Chassis:
Pohotovostní hmotnost: Curb Weight:	(kg)	(lb)
Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight:	(kg)	(lb)
Celková délka: Overall Length:	(mm)	(ft in)
Celková šířka: Overall Width:	(mm)	(ft in)
Celková výška: Overall Height:	(mm)	(ft in)
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:	(km/h)	(mph)
Nástavba: Superstructure:
Poznámka: Note:
Zdroje: Sources:

107 - Neobrněná nástavba - vozidlo / Soft-skin superstructure - vehicle

	Czech Czech transcription Metric system	English English transcription Imperial system
Název: Name:
Originální název: Original Name:
Kategorie: Category:
Technické údaje: Technical Data:
Podvozek: Chassis:
Pohotovostní hmotnost: Curb Weight:	(kg)	(lb)
Celková hmotnost: Gross Vehicle Weight:	(kg)	(lb)
Celková délka: Overall Length:	(mm)	(ft in)
Celková šířka: Overall Width:	(mm)	(ft in)
Celková výška: Overall Height:	(mm)	(ft in)
Světlá výška: Ground Clearance:	(mm)	(ft in)
Rozvor: Wheelbase:	(mm)	(in)
Rozchod: Track:	(mm) (osa)	(in) (axis)
Pohon: Propulsion:
Typ: Type:
Převodovka: Gearbox:
Spojka: Clutch:
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:	(l)	(Imp gal)
Výkony: Performance:
Rychlost na silnici: Road Speed:	(km/h)	(mph)
Rychlost v terénu: Cross-country Speed:	(km/h)	(mph)
Spotřeba paliva: Fuel Consumption:	(l/100 km)	(mi/Imp gal)
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road:	(km)	(mi)
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range:	(km)	(mi)
Překonávání překážek: Obstacles Crossing:
Nájezdový úhel přední/zadní: Angle of Approach/Departure:	(°) / (°)
Svah: Gradient:	(°)	(%)
Boční náklon: Side Slope:	(°)	(%)
Překročivost: Trench Crossing:	(m)	(in)
Výstupnost: Vertical Obstacle:	(m)	(in)
Brodivost: Fording Depth:	(m)	(in)
Nástavba: Superstructure:
Poznámka: Note:
Zdroje: Sources:

Attachments

Comment

Show this attachment only to logged in users

Period Type Camouflage Color 1 Color 2 Color 3 Color 4 Color 5 Country

Production No. Poznávací značka / evidenční číslo Tactical marking Name Unit

Date (DD.MM.RRRR)

Author Print size / 300 DPI Author Website Published with authors permit

Period	-
Type	-
Camouflage	-

Country	-
Production No.	-
Poznávací značka / evidenční číslo	-
Tactical marking	-
Name	-
Unit	-
Date (DD.MM.RRRR)	DD.MM.RRRR
Author	-
Print size / 300 DPI	-
Published with authors permit	-
Author Website	-

CZE - AM-70 (automobil mostní)

Diskuse

105 - Neobrněná nástavba - celek / Soft-skin superstructure - complex

106 - Neobrněná nástavba - přehled / Soft-skin superstructure - overview

108 - Neobrněná nástavba - přívěs, návěs / Soft-skin superstructure - trailer, semi-trailer

107 - Neobrněná nástavba - vozidlo / Soft-skin superstructure - vehicle

Join us