| Název: Name: | Supermarine Spitfire Mk.IA | Supermarine Spitfire Mk.IA |
| Originální název: Original Name: | Supermarine Spitfire Mk.IA | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1939-DD.MM.1940 Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd. (Supermarine Division), Woolston DD.MM.1940-DD.MM.1940 Westland Aircraft Ltd., Yeovil | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1939-DD.MM.1940 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1567 (all versions Mk.I) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.05.1939 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2166 kg | 4775 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2691 kg | 5933 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 2812 kg | 6200 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 11,227 m | 36ft 10in |
| Délka: Length: | 9,119 m | 29ft 11in |
| Výška: Height: | 3.850 m | 12ft 7.75in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 22,48 m2 | 242 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 119,71 kg/m2 | 24.52 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Rolls-Royce Merlin III, kapalinou chlazený dvanáctiválec o vzletovém výkonu 768 kW. Vrtule trojlistá de Haviland nebo Rotol s konstantními otáčkami. | Rolls-Royce Merlin III, twelve-cylinder liquid-cooled Vee engine, rated 1,030 hp at take-off, driving a three-bladed constant-speed propeller de Havilland or Rotol. |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 386 l | 84 UK gallons |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 568.1 km/h v 6096 m | 353 mph in 20000 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 489 km/h v 4572 m | 304 mph in 15000 ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 14.7 m/s | 2895 ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 6,85 min do 4572 m | 6,85 min to 15000 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 9723 m | 31900 ft |
| Dolet: Range: | 684 km | 425 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 981.7 km | 610 mi |
| Výzbroj: Armament: | 8x pevný kulomet Browning Mk.II ráže 7,7 mm (po 300 nábojích) | Eight fixed forward-firing 0.303 inch Browning Mk.II machine-guns in the wing leading edges, 300 rounds each |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - Supermarine Type 300 - Tato verze měla křídla typu "A", která nesla vždy osm kulometů Browning Mk.II (označení od poloviny roku 1939) - Merlin III při použití 100 oktanového paliva dovezeného z USA, za použití vyššího plnícího tlaku (1,82 atm)měly výkon až 977 kW v h= 2743 m po dobu 5 minut - při použití nouzového výkonu stoupla max. rychlost o 55 km/h v h= 3000 m nebo o 40 km/h u hladiny moře. - reflexní zaměřovač GM-2, fotokulomet G-22 (později G-42B), rozlišovač IFF, rádio TR 9 nebo VHF R 1133 | - Although the Merlin III engine of Spitfire Is had a power rating of 1030 hp supplies of 100 octane fuel from the United States started reaching Britain in early 1940. This meant that an "emergency boost" of +12 pounds per square inch was available for five minutes, with pilots able to call on 1310 hp at 3000 rpm at 9000 feet. - This boosted the maximum speed by 25 mph at sea level and 34 mph at 10000 ft. |
| Zdroje: Sources: | Cyril R. Russell, Spitfire Odyssey: My Life At Supermarines 1936-1957, Kingfisher Railway Productions, UK, rok 1985, ISBN: 0 946184 186 William Green a Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighter: An Illustrated Encyclopedia of Every Fighter Aircraft Built and Flown, Smithmark Publisher, rok 1995, ISBN-10: 0831739398 Philip J. R. Moyes, Supermarine Spitfire I & II, Aircraft Profile No.41., rok 1967 Václav Němeček, Vojenská letadla 3 díl, druhé doplněné vydání, Naše Vojsko, Praha 1992, ISBN 80-206-0117-1 http://www.airrecce.co.uk/WW2/recce_ac/RAFAR.html www.xs4all.nl http://www.airwar.ru/enc/fww2/spit1.html archiv autora | |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Zelená tmavá / Dark Green
Hnědá / Brown
Černá / Black
Bílá / White
Nebeská modř / Sky