The most famous symbol of the Czechoslovak pre-Mnich aviation became the Avia B.534. The B.534 machines of the first version were received by the Czechoslovak Air Force in 1935. Nearly 450 of them were built in 4 versions until the occupation by the Germans, of which the first 100 were armed with only two machine guns. The next series carried four machine guns in the fuselage, and 272 machines of version IV had a covered cockpit and a metal propeller. To these must still be added 54 Bk.534 machines with two machine guns and an engine adapted to accommodate a single 20mm calibre Oerlikon cannon firing through the propeller shaft, which in practice was replaced only by a 7.92mm calibre machine gun. The B.534 was also tested with skis made by the Polish firm Szomański for use on snow.
During the occupation, the Luftwaffe used some of the machines to train fighter pilots and to tow cargo gliders. Two aircraft were delivered to Greece before Munich (1938), where they later fought against the Italians. The Slovak State Air Force took delivery of about 90 of them, several of which were damaged or shot down in battles with the Hungarian army. Two squadrons took the German side of the Polish campaign in 1939. In 1941, two Slovak fighter squadrons fought with B.534s against the Soviets. During the Slovak National Uprising (SNP) in 1944, the three remaining Slovak B.534s fought against the German invaders. As a tribute to the remarkable aircraft and its pilots, an exact replica with Czechoslovakian insignia was produced in 1975. The machine is on display at the Aviation Museum in Prague-Kbely.
URL : https://www.valka.cz/Avia-B-534-t902#4110
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Pro Rolanda
Dovolil bych si připomenout působení B 534 ve službách armády Slovenského státu, pochopitelně se slovenskými piloty na území Běloruska (letiště Minsk Süd...), kde se podílely na potlačování partyzánského hnutí a dalších úkolů. Staženy byly zpět na Slovensko v období po Kurské bitvě.
Fridrich
URL : https://www.valka.cz/Avia-B-534-t902#4115
Version : 0
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Použitie B.534 za vojny
Lietadlo Luftwaffe: Niektoré B.534 Luftwaffe boli vybavené kvapkovitými krytmi kabíny, ktoré zlepšili výhľad. Boli využívané pre výcvik stíhacích pilotov a k vlečeniu nákladných klzákov (hlavne DFS-230).
Boj s Liberatormi Bulharské B.534 sa pokúsili napadnúť americké B-24, ktoré sa v rámci operácie Tidal Wawe po bombardovaní ropných polí v Ploiesti v Rumunsku dostali do vzdušného priestoru Bulharska.
Avia B.534 za SNP Za SNP v lete 1944 operovaly 3 partizánske B.534 z letiska Tri Duby. Jeden stroj bol zničený pri bojovej akcii, dva zvyšné partizáni sami zapálili, aby sa nedostali do rúk Nemcom.
URL : https://www.valka.cz/Avia-B-534-t902#4254
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Avia B.534 s výsostnými znakmi Slovenského štátu.
Period
-
Producer
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Pilot
-
Production No.
-
Serial No. / Evidence No.
-
Tactical Marking / Imatriculation
-
Name
-
Unit
-
Base
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
URL : https://www.valka.cz/Avia-B-534-t902#4255
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Jen bych chtel dodat, ze tri stroje byly upraveny a pouzivany luftwaffe pro nacvik startu a pristani na letadlove lodi
A tady jsou fotky Bohuzel nejsou moc kvalitni
Period
-
Producer
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Pilot
-
Production No.
-
Serial No. / Evidence No.
-
Tactical Marking / Imatriculation
-
Name
-
Unit
-
Base
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
URL : https://www.valka.cz/Avia-B-534-t902#11283
Version : 0
Reklama
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Tady je fotka "pětistovky" z roku 1975 při umísťování na podstavec v muzeu ve Kbelích.
Period
-
Producer
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Pilot
-
Production No.
-
Serial No. / Evidence No.
-
Tactical Marking / Imatriculation
-
Name
-
Unit
-
Base
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
URL : https://www.valka.cz/Avia-B-534-t902#32819
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Avia B 534 v muzeu je replika postavena za pouziti puvodnich dilu. Skoda ze neni v camo z bojoveho naszeni za SNP.
Krom toho ze Nemci pouzivali B 534 u JG 71, pak pri zkoukach pro letadlovou lod a pri vlekani kluzaku DFS, tak meli Avie pouzit pro nataceni propagandistickeho filmu o polske kampani (jako stihacky PZL).
URL : https://www.valka.cz/Avia-B-534-t902#32823
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Letky s "bitevními "AVIEMI B-534 dostaly během mobilizace 10 kg pumy. Její standartní výzbroj, kulomety vz. 30, byly nabity průbojným střelivem. Náboje se ukládaly do zásobníků co nejtěsněji, aby se jich vešlo co nejvíce. Měly společně s lehkými bombardéry útočit na mechanizované jednotky nepřítele. Tyto stíhací letky měly také někdy doprovázet leh. bombardéry.
Letky vyzbrojené aviemi B-534 určené pro bitevní nálety u : 1. armády: 43 44 46 47 48 50 4. armády: 31 32 34 45 49 53 2. armády : 33 35 52
Avia B-534 se osvědčila snadnými opravami. Piloti ji dobře ovládali a využívali jejich schopností. Ve hlášeních se dochovaly rozkazy určující taktiku a letovou výšku. Stíhací letky bojového letectva 1. armády měly pomáhat peruti bránicí Prahu při hromadných náletech.
Výsledky cvičných náletů v Malackách pilotů na Aviích B-534 byly vynikající např. F. Peřina : počet zásahů na vlečný rukáv - 41 pozemní cíle - 100 zásahů
Zdroj: Vzduch je naše moře, J. Rajlich Generál nebe , F. Fajtl
URL : https://www.valka.cz/Avia-B-534-t902#208555
Version : 0
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Můžu potvrdit, že Němci naše stroje skutečně použili k propagačním účelům jako Polské stroje. Přikládám fotografii staženou před asi měsícem z E-Bay, někdo prodával celé album leteckých fotografií a mezi nimi byla i tahle.
Period
-
Producer
-
Type
-
Camouflage
-
Country
-
Pilot
-
Production No.
-
Serial No. / Evidence No.
-
Tactical Marking / Imatriculation
-
Name
-
Unit
-
Base
-
Date (DD.MM.RRRR)
-
Author
-
Print size / 300 DPI
-
Published with authors permit
-
Author Website
-
URL : https://www.valka.cz/Avia-B-534-t902#306616
Version : 0
Diskuse
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Citace - Roland :
Použitie B.534 za vojny
Lietadlo Luftwaffe: Niektoré B.534 Luftwaffe boli vybavené kvapkovitými krytmi kabíny, ktoré zlepšili výhľad. Boli využívané pre výcvik stíhacích pilotov a k vlečeniu nákladných klzákov (hlavne DFS-230).
Kapkovitý překryt kabiny byl použit u B 534 prvních výrobních seríí, které měli otevřenou kabinu pilota pro její zakrytí nikoli pro zlepšení výhledu.
URL : https://www.valka.cz/Avia-B-534-t902#330726
Version : 0
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.