| Název: Name: | Tupolev R-7 | Tupolev R-7 |
| Originální název: Original Name: | Туполев Р-7 | |
| Kategorie: Category: | průzkumný/pozorovací letoun | reconnaissance/scout aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1930-DD.MM.1930 Ústřední aerohydrodynamický institut, Moskva | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1930-DD.MM.1930 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1930 | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | biplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1725 kg | 3803 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2575 kg | 5677 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 2920 kg | 6437 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 15,20 m | 49ft 10,42in |
| Délka: Length: | 10,87 m | 35ft 7,94in |
| Výška: Height: | 3,60 m | 11ft 9,72in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 49,80 m2 | 536.04 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | BMW-VI o vzletovém výkonu 536 kW/730 k dvoulistá dřevěná vrtule | BMW-VI, power 720 hp two-bladed wooden propeller |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 583 l | 128 Imp gal / 154 US gal |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 235 km/h v 0 m | 146 mph in 0 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 184 km/h v ? m | 114.3 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 10,9 min do 3000 m | 10,9 min to 9843 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 5500 m | 18045 ft |
| Dolet: Range: | 476 km | 295.8 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 950 km | 590.3 mi |
| Výzbroj: Armament: | navrhovaná: 1x 7,62mm kulomet DA v přídi 1-2x pohyblivý 7,62mm kulomet DA na hřbetě 300 kg bomb | proposed: 1x 7,62mm DA machine gun in front 1-2x flexible 7,62mm DA machine gun in dorsal position 661 lb of bombs |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | R-7 byl nástupce typu Tupolev R-3. Konstrukční práce začaly v červenci 1928, prototyp poprvé vzlétl 30. ledna 1930. Vývoj typu R-7 byl v polovině roku 1930 zastaven ve prospěch letounu Polikarpov R-5. | - |
| Zdroje: Sources: | Gordon, Yefim; Rigmant, Vladimir. OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Midland Publishing, Hinckley 2005. ISBN 1-85780-214-4. Gunston, Bill. Tupolev Aircrat since 1922. Naval Institute Press, Annapolis 1995. ISBN 1-55750-882-8. Duffy, Paul; Kandalov, Andrej. Tupolev: muž a jeho letadla. Jan Vašut, Praha 1999. ISBN 80-7236-051-5. Andersson, Lennart. Soviet Aircraft and Aviation 1917-1941. Putnam Aeronautical Books, London 1997. ISBN 0-85177-859-3. Бюшгенс Г. С. самолетостроение в СССР 1917-1945. ЦАГИ 1992. | |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
