| Název: Name: | Něman R-10 | Neman R-10 |
| Originální název: Original Name: | Неман P-10 | |
| Kategorie: Category: | průzkumný/pozorovací letoun | reconnaissance/scout aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1937-DD.MM.1939 Charkovský letecký závod č. 135, Charkov DD.MM.1938-DD.02.1940 Saratovský státní závod kombajnů, Saratov | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1937-DD.02.1940 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 490: 355 Charkov 135 Saratov | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.06.1936 prototyp ChAI-5 | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2197 kg | 4844 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2877 kg | 6343 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 12.190 m | 40ft 0,0in |
| Délka: Length: | 9,400 m | 30ft 10,0in |
| Výška: Height: | 3,800 m | 12ft 5,61in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 26,80 m2 | 288.47 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 107,35 kg/m2 | 21.99 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Švecov M-25V o výkonu 537 kW/730 k Vrtule dvoulistá kovová stavitelná VIŠ-6 | Shvetsov M-25V, power 720 hp two-blade variable-pitch metal propeller VISh-6 |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 370 km/h v 2900 m | 229.9 mph in 9514 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 7,0 m/s | 1368.3 ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 14,4 min do 5000 m | 14,4 min to 16404 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 6700 m | 21982 ft |
| Dolet: Range: | 1300 km | 807.8 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x pevný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm v křídlech (po 450 nábojích) 1x pohyblivý kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm ve střelecké věži (600 nábojů). Pumový náklad: do 300 kg (6x 50 kg) | Two fixed, forward-firing 0.3 inch ShKAS machine-guns in the wings, 450 rpg and one flexible rear-ward firing 0.3 inch ShKAS machine-gun in a rear turret, 600 rounds. Bomb load: 661 lb of bombs |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - pozorovací a průzkumný / lehký bombardovací / lehký bitevní - Rusové nasadili tento letoun v bojích s Japonci u řeky Chalchyn, při útoku na Polsko, během Zimní války s Finskem a při počátečních bojích s Němci. | - Soviet reconnaissance and light bomber and light attack aircraft - R-10s were first used in combat in the Soviet-Japanese Battle of Khalkhin Gol in 1939. Starting with use against Poland in the Invasion of Poland (without combat encounters) and against Finland in the Winter War (1939-1940). R-10s were next used in the first period of the German-Soviet war. |
| Zdroje: Sources: | Gordon Yefim; Khazanov, Dmitri. Soviet Combat Aircraft of the Second World War, Volume Two: Twin-Engined Fighters, Attack Aircraft and Bombers. Midland Publishing, Earl Shilton 1998. ISBN 1-85780-084-2. Шавров, В. Б. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950гг. Машиностроение, Москва 1988. Бюшгенс Г.С. самолетостроение в СССР 1917-1945. ЦАГИ 1992. L+K 21/1977, Václav Němeček, Něman R-10, Letadla 1939-45 http://www.airwar.ru/enc/spyww2/r10.html http://hobbyport.ru/avia/r_10.htm http://www.aviation.ru/Neman/ | |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
