Narodil se 18. ledna 1918 ve vesnici Jarunovo (ruské národnosti). Své první letecké zkušenosti získal v roce 1936 v civilním aeroklubu. Tři roky poté se stal žákem Čugujevské vojenské letecké školy, ze které byl vyřazen v roce 1940 v hodnosti mladšij lejtěnant.
Do bojových akcí byl nasazen v srpnu 1942, kdy byl řadovým stíhačem. Svůj první sestřel zaznamenal pod Mozdokem. Létal na I-153, se kterým vykonal 150 bojových letů a dosáhl 4 vítězství. Později se stal velitelem roje a letky 10. stíhacího leteckého pluku. Svou úspěšnou bojovou dráhu v hodnosti lejtěnant zahájil ve stavu „Pokryškinova elitního“ stíhacího pluku - 16. gardového stíhacího leteckého pluku, ve kterém zastával funkci velitele letky. Tak jako ostatní příslušníci pluku létal na americké Airacobře.
K 13.dubnu 1944 byl vyznamenán titulem Hrdiny Sovětského svazu poprvé. Tehdy měl na svém kontě 14 sestřelů. Létal nad Kišiněvem, Jassami, nad Dněstrem a nakonec nad Vislou. Sestřelil dalších 17 letadel. Byl ustanoven do funkce zástupce velitele 16. gardového stíhacího leteckého pluku pro leteckou střeleckou a letovou přípravu. K říjnu 1944 vykonal celkem 457 bojových letů.
V průběhu 95 leteckých bojů sestřelil celkem 31 soupeřů samostatně a dalších tři ve spolupráci. Na polském letišti Stalowa Wola-Turbia 1. listopadu 1944 v průběhu cvičného letu s novým typem letounu - Lavočkinem La-7 tragicky zahynul.
K 27. červnu 1945 byl titulem Hrdiny Sovětského svazu vyznamenán podruhé - in memoriam.
Vysmiaty captain Club with the right hand on the kniply and with ľavou on páke gas in kabíne his obľúbenej Airacobry. Zdôrazňujem tú "vysmiatosť", keďže on väčšine oficiálnych fotiek sa face very serious.
Bell P-39N-1 Airacobra, to ktorej lietal in the summer of 1944 And.F. Club. Nenechajte sa zmiasť I namaľovaných hviezdičiek. Neoznačujú all zostrely Klobukova. Hviezdičky with lemom su zostrely independently and "vacant" hviezdičky are zostrely in the group. Calculated in that time. After his death, bol number zostrelov in a group reduced to three.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Byl velmi svérázným člověkem. Nějaký čas byl zbaven hodnosti a všech vyznamenání. Zavraždil totiž jednoho z mechaniků, kvůli tomu, že zapomněl v jednom letadle francouzský klíč, kvůli kterému jeden z pilotů havaroval a zabil se.
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
to Stalinův sokol - prosil bych přesnost ve vyjadřování. Jaké zavraždil? Podle Pokryškinových vzpomínek (vyšlo i česky - Křídla v boji) šlo o rvačku po hádce, kdy se vinou mechanika - zapomenuté nářadí v trupu letounu, stalo letadlo prakticky neovladatelné a Klubov se málem zabil. Po přistání došlo k hádce a následné rvačce. Pokryškina stálo hodně sil, aby svého pilota z toho vysekal. Takže maximálně ublížení na zdraví s následkem smrti. I když to zní jako slovíčkaření, není to vražda!
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Co já se dočet v knize Stalinovi sokoli 1, při večeři na počest zemřelého pilota, nevim jestli šlo o rvačku a pak smrt mechanika. Mechanik prostě zemřel a Klubov přišel o svá vyznamenání, dále však bojoval, po získání několika sestřelů, mu byla vyznamenání vrácena
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Přečtěte si Pokryškinovu Válku v oblacích pečlivěji, podle téhle knihy žádný mechanik nezemřel, porvali se a mechanik se zranil, Pokryškinův zástupce to v hlášení nafouknul a poslal vyššímu velení.
