Název: Name: | KT-04 | |
Originální název: Original Name: | KT-04 | |
Kategorie: Category: | bezpilotní cílový letoun | |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1974-DD.MM.1985 Rudý Letov n.p., Praha / | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1974-DD.MM.1985 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | ? | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1971 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | konvenční vzlet, přistání na padáku | |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | bezocasé | |
Podvozek: Undercarriage: | odhazovací | |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 110 kg | |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 2301) kg | |
Rozpětí: Wingspan: | 5,00 m | |
Délka: Length: | 4,90 m | |
Výška: Height: | 1,20 m | |
Plocha křídla: Wing Area: | 3,00 m2 | |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | žádný | |
Počet motorů: Number of engines: | 0 | |
Typ: Type: | - | |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | - | |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 6002) km/h v ? m | |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | |
Operační dostup: Service Ceiling: | 2500 m | |
Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
Vytrvalost: Endurance: | 1,33 h | |
Výzbroj: Armament: | - | |
Vybavení: Equipment: | - | |
Uživatelské státy: User States: | ? | |
Poznámka: Note: | 1) s podvozkem 2) maximální vlečná rychlost | |
Zdroje: Sources: | Krouhlík, Jiří. Znají je u celého letectva, L+K 1978/19. Havel, Jiří. Vlečný terč KT-04 v akci. L+K 2008/1. Kbely, popiska k exponátu |
URL : https://www.valka.cz/KT-04-t65656#709807Version : 0
Aubi
MOD
KT-04
Towed target KT-04 was part of the training complex of aircraft L-39. Was vlekán aircraft L-39V. Target is all-metal with samonosným wing. Has SOP, VOP does not. The hull has three parts. In the front is zavěsné devices for connecting ropes, landing parachute, the mechanism of its opening, electric control system and battery. Under the middle part is composed of an inflatable bag for a cushion landing and two curtains for the ejection of the chassis. Inside is a pneumatic installation with a bottle of compressed air for inflating amortizátoru (buffer bellows, compensator). The rear part carries the vertical tail area and aerodynamically finishing with the aircraft.
TTD:
length: 4.9 m
wingspan: 5,3 m
height: 1.2 m
wing area: 3 m2
takeoff weight without chassis: 110 kg
source:
L+K no. 19/1978, str. 78.
Towed target KT-04 was part of the training complex of aircraft L-39. Was vlekán aircraft L-39V. Target is all-metal with samonosným wing. Has SOP, VOP does not. The hull has three parts. In the front is zavěsné devices for connecting ropes, landing parachute, the mechanism of its opening, electric control system and battery. Under the middle part is composed of an inflatable bag for a cushion landing and two curtains for the ejection of the chassis. Inside is a pneumatic installation with a bottle of compressed air for inflating amortizátoru (buffer bellows, compensator). The rear part carries the vertical tail area and aerodynamically finishing with the aircraft.
TTD:
length: 4.9 m
wingspan: 5,3 m
height: 1.2 m
wing area: 3 m2
takeoff weight without chassis: 110 kg
source:
L+K no. 19/1978, str. 78.
URL : https://www.valka.cz/KT-04-t65656#233206Version : 0
MART.in
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Iné sfarbenie terča - terč č. 08-08. Umiestnenie: Strelnica Hradiště. 2007
Zdroj: Vlastný archív.
Zdroj: Vlastný archív.
URL : https://www.valka.cz/KT-04-t65656#294888Version : 0
Janko PALIGA
MOD
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Letov KT-04, 12-09, Kbely 2010
URL : https://www.valka.cz/KT-04-t65656#360919Version : 0
MART.in
MOD