KT-04

vlečený terč
     
Název:
Name:
KT-04 KT-04
Originální název:
Original Name:
KT-04
Kategorie:
Category:
bezpilotní cílový letoun target drone
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1974-DD.MM.1985 Rudý Letov n.p., Praha /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1974-DD.MM.1985
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
?
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1971
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
konvenční vzlet, přistání na padáku conventional take-off, landing on a parachute
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
bezocasé tailless
Podvozek:
Undercarriage:
odhazovací jettisonable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
110 kg 243 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
2301) kg 5071) lb
Rozpětí:
Wingspan:
5,00 m 16 ft 4 ⅞ in
Délka:
Length:
4,90 m 16 ft ⅞ in
Výška:
Height:
1,20 m 3 ft 11 ¼ in
Plocha křídla:
Wing Area:
3,00 m2 32.29 ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
žádný none
Počet motorů:
Number of engines:
0
Typ:
Type:
- -
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
- -
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
6002) km/h v ? m 3732) mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
2500 m 8202 ft
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Vytrvalost:
Endurance:
1,33 h
Výzbroj:
Armament:
- -
Vybavení:
Equipment:
- -
Uživatelské státy:
User States:


?


?
Poznámka:
Note:
1) s podvozkem
2) maximální vlečná rychlost
1) with wheels
2) max tow speed
Zdroje:
Sources:
Krouhlík, Jiří. Znají je u celého letectva, L+K 1978/19.
Havel, Jiří. Vlečný terč KT-04 v akci. L+K 2008/1.
Kbely, popiska k exponátu
URL : https://www.valka.cz/KT-04-t65656#709807 Version : 0
KT-04

Towed target KT-04 was part of the training complex of aircraft L-39. Was vlekán aircraft L-39V. Target is all-metal with samonosným wing. Has SOP, VOP does not. The hull has three parts. In the front is zavěsné devices for connecting ropes, landing parachute, the mechanism of its opening, electric control system and battery. Under the middle part is composed of an inflatable bag for a cushion landing and two curtains for the ejection of the chassis. Inside is a pneumatic installation with a bottle of compressed air for inflating amortizátoru (buffer bellows, compensator). The rear part carries the vertical tail area and aerodynamically finishing with the aircraft.

TTD:
length: 4.9 m
wingspan: 5,3 m
height: 1.2 m
wing area: 3 m2
takeoff weight without chassis: 110 kg

source:
L+K no. 19/1978, str. 78.
URL : https://www.valka.cz/KT-04-t65656#233206 Version : 0
towed target KT-04
KT-04 - zdroj: L+K č.19/1978, výřez z obálky
autor původní fotografie V. Jukl

zdroj: L+K č.19/1978, výřez z obálky
autor původní fotografie V. Jukl

URL : https://www.valka.cz/KT-04-t65656#233208 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Iné sfarbenie terča - terč č. 08-08. Umiestnenie: Strelnica Hradiště. 2007


Zdroj: Vlastný archív.
URL : https://www.valka.cz/KT-04-t65656#294888 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Letov KT-04, 12-09, Kbely 2010
KT-04 - vlastní foto

vlastní foto
KT-04 - vlastní foto

vlastní foto
KT-04 - vlastní foto

vlastní foto
URL : https://www.valka.cz/KT-04-t65656#360919 Version : 0
Towed target KT-04.
Aviation museum Vyškov.
2010


Own photo.
URL : https://www.valka.cz/KT-04-t65656#510758 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments

Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more