Grigorovič I-2

Grigorovich I-2
Григорович И-2
     
Název:
Name:
Grigorovič I-2 Grigorovich I-2
Originální název:
Original Name:
Григорович И-2
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1924-DD.MM.1924 Státní letecký závod č. 1 ODVF, Moskva /
DD.MM.1926-DD.MM.1928 Státní letecký závod č. 3 Rudý letec, Leningrad /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1924-DD.MM.1924
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1 závod č. 1
62 závod č. 3
První vzlet:
Maiden Flight:
10.11.1924
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola/lyže wheels/ski
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1150 kg 2535 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1575 kg 3472 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
9,15 m 30ft 0,24in
Délka:
Length:
7,50 m 24ft 7,27in
Výška:
Height:
2,86 m 9ft 4,59in
Plocha křídla:
Wing Area:
23,81 m2 256.29 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Liberty o výkonu 298 kW/406 k
dvoulistá dřevěná vrtule
Liberty, power 400 hp
two-bladed wooden propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
240 km/h v 0 m 149.1 mph in 0 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
8,3 min do 3000 m 8,3 min to 9843 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
5800 m 19029 ft
Dolet:
Range:
650 km 403.9 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
2x kulomet Vickers ráže 7,62 mm 2x 7.62 mm Vickers machine gun
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Andersson, Lennart. Soviet Aircraft and Aviation 1917-1941. Putnam Aeronautical Books, London 1997. ISBN 0-85177-859-3.
Green, W.; Swanborough, G. Encyklopedie stíhacích letounů. Svojtka & Co., Praha 2002. ISBN 80-7237-341-2.
Бюшгенс Г.С. самолетостроение в СССР 1917-1945. ЦАГИ 1992.
http://ram-home.com/ram-old/i-2grigo.html
URL : https://www.valka.cz/Grigorovic-I-2-t44267#547476 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Konkurent Polikarpovova I-400 vznikl úpravou I-1.
Trup byla skořepinová konstrukce (místo původní příhradové) oválného průřezu, mezikřídelní vzpěry měly tvar písmena I.
Letové zkoušky byly zahájeny na podzim 1924.
URL : https://www.valka.cz/Grigorovic-I-2-t44267#174367 Version : 0
http://www.airwar.ru/enc/fww1/i2.html
.
Grigorovič I-2 -


Grigorovič I-2 -


Grigorovič I-2 -


Grigorovič I-2 -


URL : https://www.valka.cz/Grigorovic-I-2-t44267#547477 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more