| Typ: Type: | Mi-17 | |
| Výrobce: Producer: | Kazaňský vrtulníkový závod | |
| Datum výroby: Date of Production: | DD.03.1987 | |
| Výrobní číslo: Construction Number: | 108M38 | |
| Sériové číslo / imatrikulace: Serial Number / Registration Code: | DD.06.1987-25.10.1998 0838 | |
| Datum vyřazení z provozu: Date of Decommissioning: | 25.10.1998 zničen při nehodě | 25.10.1998 destroyed in crash |
| Poznámka: Note: | Vrtuľník Mi-17 ev. číslo 0838 sa zúčastnil misie v Bosne a Hercegovine (SFOR). Stoji za zmienku, že stroj bol vybavený leteckým termovíznym zobrazovacím systémom Inframetrics model 445G Mk.II. Vrtuľník Mi-17 ev. číslo 0838, ako prvý vojenský vrtuľník českého vojenského letectva 8. mája 1997 pristal na palube britskej zásobovacej lode Jeho veličenstva RFA Fort Grange. Loď v tej dobe kotvila v Splite. Pristátie za na druhy deň zopakovalo. Dňa 25. októbra 1998 sa odohrala tragická nehoda, pri ktorej vrtuľník Mi-17 ev. č. 0838 pri stúpaní narazil do horského hrebeňa pri obci Stipaniči, v nadmorskej výške 1183 m. K nárazu došlo pri spiatočnom lete, po absolvovaní prepravy pasažierov na trase z Divulje do Gornji Vakuf. Všetci traja členovia posádky na mieste zahynuli. Osádka, jenž v troskách stroje zahynula: Jaromír Nasavrcký, Rostislav Samec, Bohumil Vávrů | Helicopter Mi-17 ev. No. 0838 participated in the Mission in Bosnia and Herzegovina (SFOR). It is worth mentioning that the machine was equipped with an aerial thermal imaging system Inframetrics model 445G Mk.II. Helicopter Mi-17 ev. number 0838, as the first military helicopter of the Czech Air Force on May 8, 1997 landed aboard the British supply ship His Majesty RFA Fort Grange. The ship was moored in Split at that time. The landing was repeated for the second day. On October 25, 1998, a tragic accident occurred in which a Mi-17 ev. No. 0838, while climbing, crashed into a mountain ridge near the village of Stipaniči, at an altitude of 1183 m. All three crew members were killed on the spot. The crew that perished in the wreckage of the machine: Jaromír Nasavrcký, Rostislav Samec, Bohumil Vávrů |
| Zdroje: Sources: | Марковский, В., Приходченко, И. Незаменимый Ми-8 - полвека в строю. Эксмо, Москва 2012. ISBN 978-5-699-57879-5. Мороз, Сергей. Многоцелевой вертолет Ми-8. Издательский центр Экспринт, Москва 2005. ISBN 5-94038-073-5. Михеев, В. Р. Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля. Эксмо, Москва 2007. ISBN 5-98734-003-9. Якубович, Николай. Боевые вертолеты СССР и России. Эксмо, Москва 2013. ISBN: 978-5-699-61542-2. ruslet.webnode.cz russianplanes.net | |
Mi-17 0838
| Stát: Country: | | |
| Datum převzetí: Commissioned: | DD.06.1987 | |
| Datum vyřazení: Decommissioned: | 31.12.1992 | |
| Provozovatel: Operator: | DD.06.1987-31.12.1992 51. vrtulníkový pluk | DD.06.1987-31.12.1992 51st Helicopter Regiment |
| Označení: Marking: | ||
| Taktické označení: Tactical Marking: | DD.06.1987-31.12.1992 0838 | |
| Výsostné znaky: Aircraft Insignia: | DD.06.1987-31.12.1992 standardní (high visibility) | DD.06.1987-31.12.1992 standard (high visibility) |
| Zvláštní a příležitostné označení: Special and Occasional Marking: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR |
| Kamufláž a zbarvení: Camouflage and Color Scheme: | ||
| Kategorie: Category: | DD.06.1987-31.12.1992 standardní vojenská | DD.06.1987-31.12.1992 standard military |
| Barvy: Colors: | DD.06.1987-31.12.1992 šedozelená DD.06.1987-31.12.1992 zelená tmavá DD.06.1987-31.12.1992 modrá světlá | DD.06.1987-31.12.1992 grey-green DD.06.1987-31.12.1992 dark green DD.06.1987-31.12.1992 light blue |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | Марковский, В., Приходченко, И. Незаменимый Ми-8 - полвека в строю. Эксмо, Москва 2012. ISBN 978-5-699-57879-5. Мороз, Сергей. Многоцелевой вертолет Ми-8. Издательский центр Экспринт, Москва 2005. ISBN 5-94038-073-5. Михеев, В. Р. Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля. Эксмо, Москва 2007. ISBN 5-98734-003-9. Якубович, Николай. Боевые вертолеты СССР и России. Эксмо, Москва 2013. ISBN: 978-5-699-61542-2. ruslet.webnode.cz russianplanes.net | |
Reklama
| Stát: Country: | | |
| Datum převzetí: Commissioned: | 01.01.1993 | |
| Datum vyřazení: Decommissioned: | 25.10.1998 | |
| Provozovatel: Operator: | 01.01.1993-25.10.1998 | 01.01.1993-25.10.1998 |
| Označení: Marking: | ||
| Taktické označení: Tactical Marking: | 01.01.1993-25.10.1998 0838 | |
| Výsostné znaky: Aircraft Insignia: | 01.01.1993-25.10.1998 standardní (high visibility) | 01.01.1993-25.10.1998 standard (high visibility) |
| Zvláštní a příležitostné označení: Special and Occasional Marking: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR |
| Kamufláž a zbarvení: Camouflage and Color Scheme: | ||
| Kategorie: Category: | 01.01.1993-25.10.1998 standardní vojenská | 01.01.1993-25.10.1998 standard military |
| Barvy: Colors: | 01.01.1993-25.10.1998 šedozelená 01.01.1993-25.10.1998 hnědozelená světlá 01.01.1993-25.10.1998 modrá světlá | 01.01.1993-25.10.1998 grey-green 01.01.1993-25.10.1998 light khaki 01.01.1993-25.10.1998 light blue |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | Марковский, В., Приходченко, И. Незаменимый Ми-8 - полвека в строю. Эксмо, Москва 2012. ISBN 978-5-699-57879-5. Мороз, Сергей. Многоцелевой вертолет Ми-8. Издательский центр Экспринт, Москва 2005. ISBN 5-94038-073-5. Михеев, В. Р. Московский вертолётный завод имени М. Л. Миля. Эксмо, Москва 2007. ISBN 5-98734-003-9. Якубович, Николай. Боевые вертолеты СССР и России. Эксмо, Москва 2013. ISBN: 978-5-699-61542-2. | |
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
so súhlasom www.lietadla.com
fotené: Payerne Svajciarsko leto 1991
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
www.lietadla.com
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
www.lietadla.com
Diskuse
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Citace - Martin Drobňák :
Vrtuľník Mi-17 ev. číslo 0838 sa zúčastnil misie v Bosne a Hercegovine (SFOR). Stoji za zmienku, že stroj bol vybavený leteckým termovíznym zobrazovacím systémom Inframetrics model 445G Mk.II.
Vrtuľník Mi-17 ev. číslo 0838, ako prvý vojenský vrtuľník českého vojenského letectva 8. mája 1997 pristal na palube britskej zásobovacej lode Jeho veličenstva RFA Fort Grange. Loď v tej dobe kotvila v Splite. Pristátie za na druhy deň zopakovalo.
Dňa 25. októbra 1998 sa odohrala tragická nehoda, pri ktorej vrtuľník Mi-17 ev. č. 0838 pri stúpaní narazil do horského hrebeňa pri obci Stipaniči, v nadmorskej výške 1183 m. K nárazu došlo pri spiatočnom lete, po absolvovaní prepravy pasažierov na trase z Divulje do Gornji Vakuf. Všetci traja členovia posádky na mieste zahynuli.
Zdroj:
Czvaliga, J.: Bosenská mise skončena. In: Letectví + Kozmonautika, 2002, č. 5, s. 32-35.
ano tohle potvrzuji
bylo to strasna tragedie , soused , pilot PAN NASAVRCKÝ zahynul pro teto nehode , cest jejich pamatce
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more