Název: Name: | Micubiši G7M1 | Mitsubishi G7M1 - 16-Shi |
Originální název: Original Name: | 16试陆上攻击机 | |
Kategorie: Category: | bombardovací letoun | bomber aeroplane |
Výrobce: Producer: | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Nagoya | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1941-DD.MM.1942 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 0 | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR (pouze projekt / only project) | |
Osádka: Crew: | 7 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 10000 kg | 22046 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 16000 kg | 35274 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
Rozpětí: Wingspan: | 25,000 m | 82ft 0,25in |
Délka: Length: | 20,000 m | 65ft 7,39in |
Výška: Height: | 6,100 m | 20ft 0,15in |
Plocha křídla: Wing Area: | ? m2 | ? ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
Typ: Type: | Micubiši MK10A (Ha-42-11) o vzletovém výkonu 1 471 kW (2000 k), 1 331 kW (1810 k) v h= 2 200 m a 1 265 kW (1720 k) v h= 5 400 m Vrtule: čtyřlisté s konstantní rychlostí otáček o průměru 4 500 mm | Mitsubishi MK10A (Ha-42-11) rated 1,973 hp at take-off, 1,785 hp at 7,220 ft and 1,696 hp at 17,716 ft. driving a four-blade constant-speed propeller of 14 ft 9.16 in diameter. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 4 200 l | 924 UK gallons |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 555 km/h v 8000 m | 344.9 mph in 26247 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 10 min do 4000 m | 10 min to 13123 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | ? m | ? ft |
Dolet: Range: | 2800 km | 1739.8 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 7400 km | 4598.1 mi |
Výzbroj: Armament: | 2x pohyblivý kanón Type 99 Model 2 ráže 20 mm 6x pohyblivý kulomet Type 2 ráže 13,0 mm Pumy: 800 - 1 000 kg | Two 0,79 inch Type 99 Model 2 cannon in power-operated dorsal and tail turrets and three twins 0.52 inch Type 2 machine-guns in a power-operated nose, dorsal and ventral turrets. Bomb-load: 1,794 - 2,205 lb |
Uživatelské státy: User States: | - | - |
Poznámka: Note: | - 16试陆上攻击机「泰山」/ - / Námořní experimentální útočný bombardér 16-Ši Taizan Pouze projekt pro námořní letectvo | - 16试陆上攻击机「泰山」/ - / Navy Experimental 16-Shi Attack Bomber Taizan Only project for Imperial Japanese Navy Air Service. The G7M was a strategic bomber, not a heavy bomber. By strategic, we are talking about a plane capable of a very large operational radius. |
Zdroje: Sources: | Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945 díl 2, Lampart, rok 2000, ISBN 83-86776-00-05 archiv autora |