Název: Name: | Mjasiščev DB-108 VM-16 | Myasishchev DB-108 VM-16 |
Originální název: Original Name: | Мясищев ДБ-108 ВМ-16 | |
Kategorie: Category: | bombardovací letoun | bomber aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1944-DD.12.1944 Kazaňský letecký závod č. 22 S. P. Gorbunova, Kazaň | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1944-DD.12.1944 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
První vzlet: Maiden Flight: | 05.03.1945 | |
Osádka: Crew: | 2 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 6953 kg | 15329 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 9431 kg | 20792 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
Rozpětí: Wingspan: | 17,80 m | 58ft 4,78in |
Délka: Length: | 13,47 m | 44ft 2,3in |
Výška: Height: | 3,95 m | 12ft 11,5in |
Plocha křídla: Wing Area: | 43,00 m2 | 462.85 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
Typ: Type: | Klimov VK-108 kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec přeplňovaný jednostupňovým dvourychlostním kompresorem, vzletový výkon 1 361 kW (1 850 k), nominální výkon 1 140 kW (1 550 k) v optimální výšce a maximální výkon 1 361 kW (1 850 k). Vrtule typu VIŠ-108L-20 čtyřlistá kovová s nastavitelným úhlem náběhu. | Klimov VK-108 twelve-cylinder liquid-cooled vee engine, rated at 1,825 hp for take-off, 1,529 hp for nominal power and 1,825 hp for combat power output, driving a four-blade variable-pitch metal propellers Type VISh-108L-20 |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 700 km/h v 6000 m | 435 mph in 19685 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 11000 m | 36089 ft |
Dolet: Range: | 2250 km | 1398.1 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
Výzbroj: Armament: | 1x kanon pohyblivý B-20 ráže 20 mm v dálkově ovládané ocasní věžičce DEU 1x kanon B-20 ráže 20 mm v přídi Pumový náklad: 1x 2 000 kg nebo různé pumy do celkové hmotnosti 3 000 kg | One flexible rearward-firinb 0.79in B-20 cannon in a remotely operated DEU tail turret and one fixed forward-firing 0.79in B-20 cannon in the nose Bomb load: One 4,409 lb bomb or 6,614 lb of bombs. |
Uživatelské státy: User States: | - | - |
Poznámka: Note: | - modernizace Pe-2 | - |
Zdroje: Sources: | Якубович, Н. В.; Лавров, В. Н. Самолеты В. М. Мясищева. Русавиа, Москва 1999. ISBN 5-900078-02-7. Gordon Yefim; Khazanov, Dmitri. Soviet Combat Aircraft of the Second World War, Volume One: Single-Engined Fighters. Midland Publishing, Earl Shilton 1998. ISBN 1-85780-083-2. Козырев М.; Козырев В. Авиация Красной армии. Центрполиграф, Москва 2011. ISBN 978-5-227-02520-3. Němeček, Václav. Mjasiščev DB-108, L+K 1982/15. |