| Název: Name | Eskadrona průzkumných tanků č. 81 | 81st Reconnaissance Tank Squadron |
| Originální název: Original Name: | Szwadron Czołgów Rozpoznawczych nr 81 | |
| Datum vzniku: Raised/Formed: | 24.08.1939 | |
| Předchůdce: Predecessor: | - | – |
| Datum zániku: Disbanded: | 14.09.1939 1) | |
| Nástupce: Successor: | - | - |
| Nadřízené velitelství: Higher Command: | 24.08.1939-14.09.1939 Obrněná korouhev č. 81 2) | ] 24.08.1939-14.09.1939 81st Armoured Unit |
| Dislokace: Deployed: | 24.09.1939-26.08.1939 Bydhošť/? 26.08.1939-DD.08.1939 Bydhošť-Gotelp/přesun po vlastní ose DD.08.1939-31(?).08.1939 severně Gotlep/prostor 01.09.1939 Czersk-Sternowo-prostor Nowa Cerkiew-Czersk/přesun s bojem 02.09.1939 přechody přes řeku Brda mezi obcemi Tuchola-Rytel-???-Lniano/přesun 03.09.1939 Lniano-Błądzim-Franciszkowo-prostor Polskie Łąki- Dworzysko-Gruczno-Luszkowo-Topolno-Kusowo-Bydhošť-Łęgnowo/přesun s bojem 04.09.1939 Łęgnowo-Solec Kujawski-Cierpice-Cierpiszewo/přesun 05.09.1939 Cierpiszewo-Toruň-směr Kowalewo-Toruň-Cierpiszewo/přesun (průzkum) 06.09.1939 Cierpiszewo-Toruň-???-Cierpiszewo/přesun (průzkum) 07.09.1939 Cierpiszewo-Piotrków Kujawski-Kłodawa-Kutno-Varšava/přesun po vlastní ose 08.09.1939 Varšava/Wolský fort 08.09.1939-09.09.1939 Varšava-prostor Garwolin/přesun po vlastní ose 09.09.1939-10.09.1939 prostor Garwolin-Stoczek Łukowski-Turów/přesun po vlastní ose 10.09.1939 Turów/? 11.09.1939-13.09.1939 Turów-Włodawa-Chełm 14.09.1939 Luck/? | |
| Velitel: Commander: | 24.08.1939-14.09.1939 Czerniewski, Witold Anatoliusz (porucznik broni pancernej) 3) | |
| Výzbroj: Armament: | Eskadrona průzkumných tanků 4) | |
| Poznámka: Note: | 1) Po příjezdu do Lucku byla eskadrona společně s celou korouhví zrušena na základě rozkazu velitele Náhradního střediska obrněných zbraní č. 1. Ze zbytku eskadrony (korouhve) a prostředků Náhradního střediska byly vytvořeny: a) obrněná četa poručíka Chachaje (2 obrněné automobily wz. 34-II, 1 tančík TKS s 20 mm kanónem FK-A wz. 38, několik motocyklů a automobilů), která byla zařazena do Motorizované průzkumné jednotky Gliński. b) motorizovaná jednotka pod velením velitele korouhve (kolem 120 lidí, 16 nákladních automobilů, několik osobních a terénních automobilů), která měla v obci Strusów čekat na další rozkazy. 17.09.1939 se většina dostala do sovětského zajetí. Několika se však povedlo uniknout do Maďarska. 2) Eskadrona byla organizačně v sestavě korouhve, ale operačně spolupracovala nebo byla podřízena: 01.09.1939 s 18. hulánským plukem 03.09.1939 byla eskadrona při ústupu dočasně odříznuta od velitelství korouhve a připojila se společně s Technicko-hospodářskou četou Obrněné korouhve č. 81 u obce Dworzysko k jezdeckým jednotkám Pomořanské jezdecké brigády. 3) Unikl sovětskému zajetí a dostal se přes Maďarsko a Francii do Velké Británie. Tam sloužil v Polské exilové armádě (m.j. v roce 1940 ve Francii jako velitel tankové roty). Ve Francii byl v povýšen do hodností kapitána. Za válku v září 1939 byl vyznamenán Kříž za chrabrost(druhé udělení) a za válku ve Francii 1940 Stříbrným křížem Řádu Virtuti Militari. 4) 31.08.1939 došlo k výměně tří (čtyř?) tančíků TK-3 za nově obdržené 4 tančíky TKS s 20 mm kanónem FK-A wz. 38, ovšem jeden TKS byl při přepravě poškozen a ihned odeslán do opravy ve Włocławku. Pravděpodobně byl po opravě objeven na železniční stanici Jackowice a zařazen do výzbroje Eskadrony průzkumných tanků č. 71. TK-3 byly odeslány po železnici do Varšavy ale 01.09.1939 byl jejich transport vybombardován. 02.09.1939 byl při přesunu poškozen TKS (zadřený motor). Dále byl vezen na transportéru tančíků a 04.09.1939 byl odeslán do opravy ve Włocławku. 03.09.1939 eskadrona ztratila v boji s 2. rotou 6. tankového pluku (3. tanková divize) podle Szubańského 4 tančíky TK-3. Podle Szystowského ztratila v boji pouze 1 tančík a 3 další byly ztraceny kvůli poruchám motorů. 06.09.1939 měla 6 nepojízdných tančíků, které byly převáženy na automobilech. 13.09.1939 do Lucku dorazilo 5 nebojeschopných tančíků TK-3 a 1 TKS. 5) | |
| Zdroje: Sources: | Ciechanowski, Konrad: Armia „Pomorze“ 1939, WIH, MON, Warszawa 1982 | |