T34/85 Tamiya 1:25

So here is my new creation. Please give me some critique.
It doesn't have blowers yet, because they were unusable before (in 30 years old kit) and I am planning to add a pull rope.

I also forgot about the light....is also out of the question and needs to be completed...

Nice model. Even looking at it with the layman's eye of someone who doesn't build models, I'm intrigued by the rust, especially on the belts, it looks good. And the lettering on the tower is nicely done, I assume you did that with a paintbrush, right?

The inscription is made with a brush...only the number somehow I didn't manage to get.... but one learns from one's mistakes... )
But I'm glad that it will please a person who doesn't build models.

I'd have a few comments (just for perspective), firstly, the hatches were also camo-coloured on the inside (if you look at the way they "glow" you can see why) and then the tracks on the inside where the wheels ride on them are quite solidly polished and not muddy evenly (just "cleaned" by the wheels), as well as the drive wheel and the tension wheel are oiled to metal (on the area that meets the track, i.e. the hoops) and not painted.
And what's the prism in the middle of the tower in photo 211?

I know how easy it is to criticize, but when you post something here, you probably do it knowing that you will get "fired"...
That's why I'll join in with my observations:
- it was worth to fog and sand the ejector marks on the inner surface of the commander's and charger's hatch - especially under the "dirt" it hits the eyes...
- the belts are supposed to have holes for mounting "ice teeth", specifically every second one - and it is through these holes that the reserve cells are mounted on the front armour above the "axe"
- on the rear armour there is a circular hole for access to the gearbox - at its upper edge there should be a "classic" eyelet for handling the hatch
- on the rear armour, where the "hockey sticks" made of metal tubes end, there should be holders for the smoke tubes - the cables for firing the electric circuit are routed through these tubes


I know, I'm not talking anymore...
This Tamka is practically incomparable with the Trumpetier 1/16 in its poor quality and all the more it can be finished...
When Tanxheaven is "alive" again, I recommend to use - many details - many dogs, rabbit's death....

Mě bije do očí kombinace nabarveneé obruče hnacího a napínacího kola a tank na mě působí (nevím jestli to je účel) hrozně čistě, jakoby jezdil jenom někam o víkendu

To bitaxe: Mám dotaz ohledně těch poklopů. "Poklop" u řidiče je na vnitřní straně v barvě interiéru, tedy bílé, nebo je v barvě kamufláže? Prohlížel jsem si obrázky modelů a jeden to měl tak a druhý tak...jak by to tedy mělo být, chci v tom mít jasno, než to udělám špatně

Poklopy jsou obvykle v barvě povrchu pokud jsou vidět "shora" nebo ze strany (jde o pozorování z letadla nebo z okolí). Poklop řidič který se vyklápí nahoru a v "zvednuté" poloze není jeho barva vidět mohl být možná z vnitřní strany i bílý (není to z okolí vidět) obvykle jsem se ale setkal s barvou kamufláže. Vrchní poklopy byly vždy v barvě kamufláže, jinak tank silně demaskují (jsou vidět i v noci) Podobně jsou u otevřených vozidel (samohybná děla, transportéry) natřeny i vnitřky viditelné shora, důvod je stejný. Vnitřní barva tanků je obvykle světlá aby při zavřených poklopech uvnitř bylo lépe vidět (je to bílá nebo slonová kost a obvykle lesklá)

Dobře díky! Udělám to v barvě kamufláže...

Tím nic nezkazíš, on je často problém v tom že někdo udělá model podle mašiny co má někdo v muzeu (nebo doma) a ta není nikterak moc originální. Obecně jsou nejlepší fotky z doby kdy má být model a pak předpisy které v té době platily. Ty u prakticky všech armád říkají že plochy viditelné zvenčí mají být v barvě vnějšího povrchu (tedy i otevřené poklopy a různé kryty které jsou častěji otevírány). Prostě se snaží snížit viditelnost stroje.

Teď mě napadá, jak to dělali v zime, když na sobě tank měl zimní kamufláž, všude okolo sníh, dejme tomu že pěkné počasí a poklopy budou zelené. To se "natírali" také smyvatelnou zimní kamufláží jako celý stroj?

To je dobrá otázka obvykle bylo vozidlo (pokud bylo) natřeno jen v "mapách" tedy fleky bílé na původní kamufláži, pak se poklopy logicky nenatíraly, nejsem si jist jak to bylo u sovětských a německých vozidel na severu kde vozidla bívala celá bílá, žádný předpis který jsem měl možnost vidět to neřešil, pravděpodobně i zde zůstaly tmavé (spíš kvůli otěru bílé barvy) ostatně okolí se brzy otřelo tím jak posádky nastupovaly. Ale tohle opravdu nevím a je to jen odhad.

No, tak jsem maličko pátral a našel pár obrázků Téčka s otevřenými poklopy v zimní kamufláži v zimě Ale jak byly poklopy špinavé nebo nevím co to bylo, tak jsem civěl do černobílé fotografie, kde to bylo někdy ve stínu nebo špatně viditelné, prostě "babo raď"