This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Sotarautatiemuodostelmien Risti
Již Zimní válka 1939-40 prokázala, jak důležitá je železnice pro přesuny jednotek, materiálu, pro odsun raněných i evakuaci civilního obyvatelstva z pásma bojů.
Finský stát ve válce zmobilizoval veškerý svůj lidský i průmyslový potencionál. Byla to právě železnice, která se svými pracovníky spadala pod vojenský režim, tedy civilisté, kteří organizačně zabezpečovali bojující jednotky, přepravu raněných do Švédska, odsuny dětí a starých lidí do švédských táborů, zařízení a nemocnic. Ze Švédska naopak přepravovali vojenský materiál, ale i švédské dobrovolníky bojující s finskými vojáky proti agresorovi, tedy proti Rudé armádě.
Finští železničáři ve spolupráci s armádou postavili i několik improvizovaných obrněných vlaků, které v mnoha případech obsluhovali finští dobrovolníci-železničáři. Nepřekvapí proto, že právě pro příslušníky těchto jednotek, ale i všech železničářů zapojených do bojových akcí, byl zřízen "Záslužný a pamětní kříž".
Kříž je ražen z obecného kovu, který je patinován v barvě stříbra. Tvar kříže a velikost odpovídá rytířskému stupni finského řádu Bílé růže. Objevují se kříže, kde je přední strana jemně zrněná, případně černě lakovaná ale i černě smaltovaná. Tyto kříže si mnohdy nechávali nositelé zhotovit na zakázku a i proto je výskyt různých variant poměrně běžný. Na střed kříže je položena finská "bílá růže". Kříž je převýšen symbolem železnice (kolo mezi křídly). Celkově je tento pamětní kříž vkusný, dekorativní a tvarově i symbolikou podobný řádu Bílé růže.
Literatura:
Taras D. A.: Válečné vyznamenání spojenců Německa v 2. světové válce. Minsk 2003.
Linna Väinö: Neznámý voják.
Eloise Englová, Lauri Paananen: Zimní válka (Jota 1996).
Editace 16.10.2009 Hanyz
