M1114

M1114 in the service of the Czech Armed Forces

As the Czech Army did not have any type of light armoured vehicle at the beginning of 2008, the United States lent 26 M1114 vehicles for the Czech operations in Afghanistan. Three of them were Special Operations Group of the Military Police (SOG). The rest were assigned to the 1st Contingent of the Provincial Reconstruction Team Logar.

The vehicles destined for the Czech army were gradually transported to the base in Bagram from 9 January 2008, where they were modified. The Humvees were equipped with communications equipment and AFTS systems, thanks to which the current location of the vehicle can be monitored at the command post. Other modifications included the installation of high-frequency signal jammers against remotely detonated improvised explosive systems. The gun turrets were fitted with a universal lafetta, to which a AGS-17 grenade launcher and DŠKM 12.7 mm and PKB 7.62 mm machine gun can be attached, respectively. Half of the vehicles were equipped with PKB grenade launcher and machine gun, the other half with DŠKM and PKB machine guns. The first part of the weapons arrived in Bagram on 12 January. On Thursday 24 January 2008, a group of five technical experts from the Czech Armed Forces arrived here and stayed until 12 February.

In February, after testing and functional verification, the M1114s were transported to FOB Shank, from where the Czech reconstruction team began operating in March. The base is located near the town of Pol-e'Alam, about sixty kilometres southwest of the metropolis of Kabul. The Americans lent the vehicles to the Czech soldiers free of charge for the duration of the operation in Afghanistan. The drivers of the 1st contingent have completed driving courses in Germany in advance.

On Wednesday 30 April 2008, while returning the M1114 vehicles to FOB Shank from a mission to check the security of designated sites, an improvised explosive device exploded under the last car in the convoy. The incident occurred at 15.50 local time, about 23 km southeast of the base. As a result of the explosion, the engine and gearbox flew off the vehicle. Of the crew of five, two soldiers were seriously injured, two sustained moderate injuries and one sustained a minor injury. They were given first aid on the spot, after which the two seriously injured (Lt. Robert Chudý and Rtn. Radim Vaculík) were transported by helicopter to the American field hospital in Bagram. After the transport, the driver of the vehicle, Staff Sergeant Radim Vaculík (year 1979) succumbed to his serious injuries.

The drivers of the 2nd Contingent, which began operating in Afghanistan in August, completed driving courses on the M1114 at the U.S. base in Grafenwöhr, Germany, in May.

Another incident involving Czech Humvees occurred on 1 October 2008 at 12.20 local time. About four kilometres from FOB Shank, a convoy of four M1114s carrying 21 soldiers was attacked by small arms fire and RPGs, which returned fire. However, six of them sustained light injuries, while the injuries of the seventh were moderate. One bogged down Humvee could not be quickly extricated and was damaged by a hand grenade fired by Czech soldiers. The incident resulted in three deaths on the rebel side.




Sources
1) Zdobinský, M.: HUMMER in Czech colours, A-Report, supplement to issue 3/2008
2) www.mzv.cz
3) www.mzv.cz
4) www.mzv.cz
5) http://www.army.cz/scripts/detail.php?id=11201
6) http://www.army.cz/scripts/detail.php?id=12131
7) http://www.army.cz/scripts/detail.php?id=11357
8) zpravy.idnes.cz
9) zpravy.idnes.cz
10) www.lidovky.cz
11) www.lidovky.cz

M1114 ze sestavy 1. kontingentu AČR PRT Lógar mise ISAF zničené 30. dubna 2008 při explozi výbušné nástrahy (staré sovětské protitankové miny ?) asi 23 km jihovýchodně od FOB Shank. Zničený M1151 jel jako třetí v koloně šesti vozidel. Na následky vážných zranění zemřel řidič rtn. Radim Vaculík, na místě spolujezdce sedící npor. Robert Chudý utrpěl těžká zranění s doživotními následky.

HMMWV u SOGu

Kvůli nedostatečné balistické ochraně Hiluxů nasazených u ÚSpO VP (SOG) v Hílmandu putovaly zhruba v březnu 2008 tři HMMWV zapůjčené americkou armádou právě na jih Afghánistánu, kde s nimi příslušníci 2. kontingentu SOGu provedli poslední bojové operace svého nasazení. Po rotaci v dubnu 2008 používal americká vozidla 3. kontingent, než zhruba v květnu téhož roku obdržel nové stroje LMV. HMMWV, která byla používána např. při doprovodech konvojů nebo pro přepravu příslušníků SOGu, však radikální zlepšení situace v oblasti lehkých terénních vozů nepřinesla: "[S Humvee byly] obecně spíš rozpačité zkušenosti - malý výkon, přetížené podvozkové partie a z toho plynoucí vysoké namáhání zejména přední nápravy a řízení, vysoká spotřeba, malá účinnost klimatizace, slabá balistická ochrana proti soudobým IED a zesíleným zemním minám.
Jinak ale špičkové pracoviště střelce, zejména díky elektricky ovládané balisticky chráněné věži. Bohužel věž byla projektovaná pro instalaci amerických zbraní a zalafetovaním DŠKM, AGS-17 a PKB se kvalita obsluhy značně snížila.

DŠKM: velké vůle v lafetě plus vůle v samotné vězi vedou k malé stabilitě zbraně při střelbě dávkami (dojde k rozkmitání hlavně).
AGS-17: zbraň má schránu s municí umístěnu vně věže před balistickým plátem, takže střelec při přebíjení musí ven.
PKB: vzhledem k vysoké schráně na munici a podávání munice zprava je zbraň příliš vysoko, pokud by střelec potřeboval střílet na bližší cíle nebo směrem dolů do deprese, musel by střílet buďto po slepu nebo opět opusit chráněný prostor.

Obecně: americké lafetace umožňují i pohyb zbraně samotné přímo v lafetě, takže směr palby určíš natočením věže a drobné korekce provádíš změnou odměru zbraně v lafetě; české lafety jsou fixní, umozňují pouze změnu náměru, takže se ti snadno může stát, že prostě nezaměříš cíl, protože krok celé věže bude větší než nutná změna odměru. Budeš prostě cukat joystickem věže zleva doprava a nazpět a doufat, že to trefíš, nebo tu zbraň zkroutíš v lafetě kvůli vůlím. PKB bylo instalováno strašně vysoko proto, aby si se se zbraní dostal do všech směrů i se schránou s municí, která je asi 30 cm vysoká. Bohužel bylo ale tupě nainstalováno na stejné místo jako americké kulomety M249 nebo M240, které ale mají podávání zleva. Kdyby bylo PKB na levé straně věže, přesahoval by hranu balistiky pouze kulomet samotný a schránka s municí by byla uvnitř věže."


Připraveno ve spolupráci s www.armyforum.cz

own photo, Museum Of Kansas National Guard